刚刚上市的广汽传祺GS4 PHEV有哪些亮点？
亮点如下:
①新车造型与普通版基本保持一致，但在LOGO、轮胎、尾标等细节之处加入了新能源的标志；
②车身尺寸方面，长宽高分别为4510/1852/1677mm（1708mm为装配行李架时的整车高度），轴距为2650mm；
③内饰最大的亮点是采用了旋钮式的换挡机构和搭载了T-BOX手机智能监控系统；
④新车搭载一套由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为96Ps，峰值扭矩120N·m；电动机最大功率177Ps，峰值扭矩300N·m；
⑤新车百公里油耗为1.8L，单次续航里程超600km，纯电续航里程为58km。
广汽一直在布局新能源汽车领域，不管是纯电动的传祺GE3还是插电混动的传祺GA3S销量一直平平，只有传祺GS4 PHEV的销量还算不错，可能为了进一步扩大市场，广汽决定上市2019款GS4 PHEV。
1/新款GS4 PHEV分为智享型和尊享型 ，补贴后售价分别为16.38-17.38万元。
2/外观方面，新款将沿用燃油版GS4的外观设计，长宽高分别为4510*1852*1708mm，轴距为2650mm。为了与燃油车做区别，在尾部新添“PHEV”标识。与现款相比，前脸处有改变，比如前格栅，全LED前大灯都做了全新设计，要比以前好看些，但总体来看，没有太大亮点。
3/内饰方面，新款GS4 PHEV与现款广汽传祺GS4 PHEV的内饰并无太大区别，虽然车内有地方用真皮包覆，颜色也是双色搭配，但是小编并没有看出来太多豪华感。不过该车配备全新三辐式方向盘跟电子手刹，确实比现款高级了些。
4/动力方面，2019款GS4 PHEV的混动系统由1.5L阿特金森循环发动机与G-MC电耦合系统组成，发动机最大功率为71kW，峰值扭矩为120牛米，相比现款GS4 PHEV，不管是插电式混合动力系统还是发动机，都没发生任何变化，就连最大续航里程超过600公里都一样，新车纯电续航里程达到58公里，看来续航能力还是可以的。可能二者唯一有区别的就是百公里综合工况油耗由原来的1.8L降低至到了1.6L。
综上所述，2019款GS4 PHEV相比较现款GS4 PHEV，没有发生太大变化，只在细节做了很多调整。
2020年4月18日正式上市。作为一款智能插电混动SUV，新车基于广汽GPMA架构打造，动力及续航方面***用了1.5T米勒循环三缸发动机和G-MC机电耦合系统的动力组合，在NEDC测试标准下的纯电续航里程达到了61km。
此次上市，传祺GS4 PHEV共推出三款车型供消费者选择，补贴后售价为16.38万-19.38万。
外观方面，新车造型简洁动感。车头部分***用了“光影雕塑3.0”设计语言，在进气格栅处，设计师增加了可以表明其新能源车型身份的蓝色线条进行装饰，LOGO处也增加了蓝色边缘点缀。
车身侧面的腰线流畅飘逸，富有运动气息。尺寸方面，新车的车身长宽高为4545/1856/1700mm，轴距为2680mm。轮圈***用了五辐式造型，轮胎规格为225/55 R18。
来到尾部，新车的车标之中使用了蓝底进行填充。一根镀铬饰条横贯车尾，配合尾灯的造型拉伸了横向的视觉效果。
内饰方面，两块12.3英寸的液晶大屏提升了科技感。车内使用了大面积的软质包覆材质，为新车带来了舒适的乘坐感受。在配置上，新车配备了飞翼式电子排挡、皮质运动座椅、双温区全自动空调、手机无线充电等。
动力方面，传祺GS4 PHEV***用了1.5T米勒循环三缸发动机和G-MC机电耦合系统的动力组合，1.5T发动机最大功率为150马力（110千瓦），最大扭矩为300牛·米，在NEDC标准下的纯电续航里程为61km。
