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新能源新能源汽车,新能源新能源汽车价格

  1. 有人说新能源汽车就是四轮电动车,却要叫新能源,这是怎么回事?你怎么看?
  2. 现在买车买新能源还是汽车?
  3. 比亚迪的新能源汽车怎么样?

有人说新能源汽车就是四轮电动车,却要叫新能源,这是怎么回事?你怎么看?

新能源汽车包括电动车,但不止于电动车。系能源汽车的初衷就是节能、环保,目前新能源汽车主要分为油电混动、纯电动和氢燃料动力车,所以系能源汽车不止是四个轮子的电动车那么简单哦。不过油电混动只是在别的国家被列为系能源汽车,在中国并不在新能源之列,而氢燃料动力汽车目前还处于技术的创新阶段,相信不久的将来将会在我国问世。

之所以称之为新能源,是因为目前纯电动车一般用用三元锂电池来区别于传统的车用燃料作为汽车动力的来源,并结合车辆的动力控制和驱动系统,新能源汽车目前采用的都是最先进的技术原理,尤其是技术相对成熟的纯电动汽车。新能源汽车具有保护环境、造价低、噪音小、缓解汽油***紧张等优点。所以新能源绝对是未来汽车工业发展的重要趋势,现在环境污染问题严重,每个国家都在大力倡导节能减排,低碳生活,购买新能源汽车还能享受到国家***的补贴,还可以省一笔购置税,购买之后,纯电动车也一直能为用户省钱,按照百公里耗电10度计算,驾驶新能源汽车行驶100公里,也仅仅需要6.5元,一年下来这可比传统燃油车省不少费用,省钱又能保护环境两全其美。

总而言之,传统的汽车燃料包括汽油、柴油、天然气、液化石油气、乙醇汽油、甲醇、二甲醚等,而纯电动汽车和氢燃料汽车则不需要这些常规车用燃料做车辆的动力来源,既然区别于传统燃料,那称之为新能源也没毛病。

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(图片来源网络,侵删)

新能源和燃油车的区别在于一个是烧油的,一个是用电的,从外观内饰、动力上看没有什么区别,如果家里或者单位充电方便,可以考虑一下新能源,和燃油车比起来确实很省钱的。

新是相对于传统能源所说的,当年CNG公交车投入使用时候被称为清洁能源,但是其宣传力度不如现在的新能源车大,原因是天然气作为燃料的车辆基本大部分用于公共交通领域,比如公交车和巡游式出租车。其宣传的理念就是相对于化石燃料环保。

然而现在的新能源汽车,说简单了就是电动车,在使用过程中不会产生尾气和污染物。基于这一点国家对于这类电动车进行大额的补贴,而电能的来源可以是核电,水电,风电,光电和火电,在能源生产的过程中污染排放也远小于汽柴油的燃烧,在广告宣传中也是一个很好的卖点,因此宣传力度非常之大。特别是近几年来国家对火电的产能控制以,及对核电风电光电的装机容量的建设。


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所以新能源的新就应该体现在“核能,风能,太阳能”

现在买车买新能源还是汽车?

家里就一辆车的买油车,可以再买的买一个电车买菜、上下班用。这样下来电车至少可以满足90%以上的车辆使用需求,剩下的情况可以用油车保障。即可以省2个车的油钱又保证了车辆的出勤率,什么时候都有车用。

感谢头条问答官方帐号邀请。

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笔者我近期在头条发送过一篇关于买新能源还是燃油车的分析文章。欢迎大家阅后赐教。

对于师傅的这个问题笔者下班后再次言简意赅地回答一次。

目前阶段,95号燃油突破9元大关时期。(根据国家目前大力发展新能源汽车的势头来看,即使俄乌冲突燃油降价,笔者大胆愚昧断定也会比以前的价格高),(***如成真,那么国家既然把碳中和提到议程上来了,燃油排放污染势必要控制,最好的办法就是限制汽油价格,比路上查超标排放车辆都好,省事,还节约费用,这是趋势,要看清形势,达标该报废的车辆及时报废。同时燃油车油耗也给主机厂带来压力及尽快转型。部分收益由***部门再还于民用于其他补贴)。根据目前的现状(路况)分成这么几种情况吧。

1、只单纯上下班代步,不出市区,充电方便,直接买新能源汽纯电车。真要哪天限牌行驶也赚了。

油车车主:你以为老子不想换个比亚迪新能源车开?换车,要花一笔钱,还要买车位、买充电桩。老油车卖二手又不值几个钱。穷逼一个,只好将就开油车吧,油价涨只好忍着。dmi,有钱人才玩的起!

比亚迪的新能源汽车怎么样

作为一个最近一直在关注比亚迪新能源车的意向客户来说说自己感受

自己本身在深圳限牌限购城市,在深圳比亚迪的车子还真的蛮多的,毕竟比亚迪的总部就在坪山,估计深圳市***对于比亚迪的支持也不少。

原来家里就有一个燃油车,最近因为工作地点换了离家远,不开车的话来回通勤估计要花三四个小时在路上,时间真的太长了,燃油车爱人要开着上班,所以就想再买一辆车来代步。深圳的政策,限制家庭的第2辆车,肯定只能买纯电动车了。

和身边的朋友打听了一下纯电动车,毕竟摇号还是比较困难的,很多人都买了新能源,发现比亚迪电动车的口碑不错,尤其是一个同事,去年买了元ev360,好像是当时的最高配下来也就10万块钱。天天就在办公室和大家夸,他当时买这个车多么多么的明智,因为买了没到半年之后4s店就提不到车了,说是厂家亏本卖的。

他这个元ev厂家宣传的续航里程是。300公里左右吧,实际的续航按照同事的开法也是比较粗糙的,大概也就是打个8.5折。

在深圳的充电桩还是比较多的,不管是小区还是公司附近都有,所以一个星期充个一两回电也就够用了,不得不说用电比起用油的成本还是低很多,尤其是现在油价高。

最近在关注的电动车是比亚迪的e2,在网上看外观觉得还行,没有具体的去试乘试驾,打算抽个周末去南山汽车城,把所有的电动车品牌都转转试试。

从现在身边朋友同事打听来的消息来看,心底还是比较倾向于比亚迪的电动车。

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