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现在新能源汽车

  1. 电不是新能源,为什么现在的电动汽车却叫新能源汽车?
  2. 新能源汽车寿命一般都是几年?
  3. 新能源电动汽车可靠吗?

电不是新能源,为什么现在电动汽车却叫新能源汽车

电不是新能源,但是公认的清洁能源,应用在汽车领域,可以替代不可再生的自然***(石油),从而大幅降低人类对于天然不可再生***的消耗,更有利于人类社会健康有序的进步和发展。另一方面,作为清洁能源的电能使用,还可以达到环境保护的目的,可谓一举两得。因此,作为新的驱动方式,新的驱动能源进入汽车的电能被称为新能源汽车。

一直以来很多人都在质疑新能源汽车不环保。很多有“知识、见识”的人,非常愿意质疑新能源车的环保问题。就像世间本没有绝对的事情一样,我们这里所说的环保应该是和燃油车相比较而言。

质疑新能源汽车不环保的人核心论据是以电为主要动力源的新能源汽车,从根源的发电方式就根本不环保。

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(图片来源网络,侵删)

目前主要发电方式有

火力发电:是指利用石油、煤炭和天然气等燃料燃烧时产生的热能来加热水,使水变成高温,高压的水蒸气,然后再由水蒸气推动发电机来发电。目前我国以火力发电为主,因此“有识之士”认为,和燃油车是一样的在消耗燃油并同样产生污染,甚至还因为能量转化损耗等原因,认为以电为主要动力源的新能源比燃油车更不环保。

水利发电:水力发电的基本原理是利用水位落差 ,配合水轮发电机产生电力,也就是利用水的位能转为水轮的机械能,再以机械能推动发电机,而得到电力。水利发电,虽然一般利用的是自然***里的水,但因为兴建水电站通常会破坏当地的植被***、影响当地整体自然生态系统,其实可以说后患无穷,不能说弊大于利,可起码是功过相抵。

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(图片来源网络,侵删)

风力发电:风力发电机的工作原理比较简单,风轮在风力的作用下旋转,它把风的动能转变为风轮轴的机械能。发电机在风轮轴的带动下旋转发电。但这种发电方式依赖自然气流,并不太稳定,而且风能转化的电能实在有限,发电效率很低,基本不能当做电能的主要供给源。

太阳能发电:顾名思义,把光能转化为电能的方式。这是一个非常值得继续研究的发电方式,因为太阳能,相对地球寿命而言可以说是取之不竭用之不尽的。然而,目前这种发电方式还难当大任,一方面和风能近似,受到自然条件制约,发电效率不高。另一方面冶炼太阳能发电的所需要的多晶硅等材料本就非常耗电,并且这些材料的使用寿命并不太长,性价比有待提高。

核能发电:虽然核能的破坏力令人望而生畏,但事实上,这是人类目前所掌握的效率最高,最清洁的发电方式。如果能在一辆新能源汽车内布置一个小反应堆,那么它所能提供的电能,足够这辆车跑到报废的了,甚至这辆车本身可以作为一个发电源反向为电网输电。然而这种发电方式的危险性是众所周知的。

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(图片来源网络,侵删)

其他的发电方式还有潮汐、地热等等。

电力相对石油来说拥有更广阔的前景。虽然现阶段电力主要来源于煤炭,但是随着科技进步技术更新,未来水力发电,风力发电,太阳能发电,核能发电将会取代煤炭发电。

也就是说,电力有很大希望能改变现在的二次能源地位,成为更加清洁,可持续发展的能源。与此同时,电动车也有相对美好的前景,因此作为新能源汽车的主力军符合发展规划。

值得一题的是,前几日我国敦煌超级镜面电站运行成功,是整个亚洲地区最大的人造太阳。在太阳能发电领域是一个较大的突破。

电是二次能源,相对于煤电来说现阶段不能说是新能源了,因为煤电是煤燃烧转化产生的二次能源,但是相对于风电和太阳能仍然可以说是新能源,这个所谓的新只是相对来说的,不是绝对的。

至于为什么以电为动力的汽车叫做新能源,那是因为相对于老的燃油汽车来说的,新能源汽车并不只是指现阶段以电力驱动的汽车,现阶段电力驱动的汽车只是新能源汽车的一种,是新能源汽车的初级阶段,接下来会有氢能源,燃料电池,可燃冰动力汽车等等。

新能源汽车寿命一般都是几年?

新能源车能开8到10年。以下是关于使用寿命及影响寿命因素介绍:

电动汽车的使用寿命: 纯电动汽车的动力电池使用寿命一般在8到10,厂家给出的质保期也是8年 电动轿车的寿命影响因素: 决定于电机。驱动电机不同,其成本也差异甚大。希望我的回答能够帮助到你!

新能源电动汽车可靠吗?

也许是因为身处广州,身边受到车牌限制的朋友不少,或许广州的朋友更多会选择广汽本田、广汽丰田的油电混动车型,但也不乏购买小鹏汽车的纯电动车一些品牌不小的纯电动微型车,还有那些深圳的朋友更是因为车牌原因,愿意直接购买特斯拉蔚来的纯电动汽车。

我也问过他们类似题主说的这种问题,我发现购买了比较贵的纯电动车(特斯拉为主),他们普遍表示不后悔,原因有三:1、他们作为最早一波买纯电动汽车的人,享受到的补贴服务待遇基本上可以说是最好的。特别是看到现在的补贴下滑,他们这一波特斯拉首批车主享受了终身免费充电等各种服务,还有点幸好早买的心里。2、因为出行活动范围基本就在城里,所以就算续航不比燃油好长,充电没加油那么方便,实际上也不影响到它的日常生活。3、质量其实不差,省油,而且自动驾驶也比较成熟,还是带来了不少便捷。

但另一波购买了一些比较廉价、续航300km内的纯电动车,他们的确是有点后悔了,主要是因为,这些品牌的首批纯电动车基本算是试验品,后期产品的更新速度太快,他们的车开1年左右已经落伍了。而且这些低端车型贬值也很快,总的来说,无论实在产品、品质、残值率等方面,都吃了亏。

总的来说,第一批买纯电动汽车的人,肯定有的觉得吃亏,有得觉得不亏,而且更多的是前者。如果你是想购买纯电动汽车,我觉得可以再等等,就算现在新能源汽车已经淘汰了一***,但是还是处于一个快速爬升阶段,一边是不断淘汰,一边是不断新起,新能源车市场的产品良莠不齐,要挑选出真的好产品很难,就算大手笔,花大价钱去买价格高的新能源车,它也未必是好车。所以如果你真的想选择新能源车,目前更推荐你买油电混动或插电混动车型,这怎么样都比纯电动车靠谱一些。

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