新能源造车新势力有哪些？
新能源造车新势力包括特斯拉、蔚来、小鹏、威马、理想等品牌。这些品牌倡导使用新能源技术，为用户提供高品质、智能、舒适的汽车产品和服务。
特斯拉作为全球新能源汽车的领导者，已经实现了从豪华电动轿车到电动型SUV、卡车等多线产品的规模生产；蔚来车型齐全、实力不凡，是国内首批拥有完全自主研发、设计和生产能力的造车新势力之一；小鹏、威马和理想汽车则通过不断创新、探索和完善，不断推出新产品来提升竞争力。
新能源造车新势力是指那些新进入汽车制造行业，以生产新能源汽车为主的公司。近年来，随着环保意识的提高和新能源汽车市场的快速发展，越来越多的新能源造车新势力涌现出来。以下是一些知名的新能源造车新势力：
蔚来（NIO）：蔚来是中国一家高端电动汽车制造商，成立于2014年。其产品线包括ES6、ES8、EC6等多款车型，拥有自主研发的三电系统（电池、电机、电控）和智能驾驶技术。
小鹏汽车（XPENG）：小鹏汽车也是一家中国的新能源汽车制造商，成立于2014年。其产品线包括G3、P7等多款车型，致力于为用户提供智能化、高品质的新能源汽车产品。
理想汽车（Lixiang ONE）：理想汽车成立于2015年，是中国一家专注于增程式电动汽车制造商。其首款车型理想ONE于2019年底上市，拥有较高的续航里程和智能化的驾驶体验。
五菱汽车（五菱宏光MINI EV）：五菱汽车是中国一家知名的汽车制造商，其推出的宏光MINI EV在新能源汽车市场也备受关注。该车型价格亲民，适合城市通勤和短途出行。
威马汽车（WM Motor）：威马汽车成立于2015年，是中国一家新能源汽车制造商。其产品线包括EX5、EX6等多款车型，拥有较高的性价比和智能化配置。
除了以上这些公司，还有许多其他的新能源造车新势力，如合众汽车、天际汽车、零跑汽车等。这些公司的出现，为新能源汽车市场注入了新的活力，也推动了整个行业的快速发展。
风光不再！造车新势力“大跳水”，是泡沫将破还是被恶意做空？
首先，哪有什么“造车新势力”？其实都是老势力，虽然造的都是新能源车，可是玩这个游戏的，都是靠老资本。
就事论事。
这些所谓的新势力大跌，与泡沫、做空也都无关。看看它们做的事嘛！
哪个不是对于基本面过于执着，忽视了技术面的风控提示？这不活该吗？这种事，跟是不是造车新势力无关，责任在人，是掌控金融核心的人，他的交易策略失误，被市场包了饺子。
这要不叫活该，天底下就没有活该的事了。这种情况，按俺们东北话讲，就叫“得瑟”，站在火车道上，看着火车来了还不跑，还在那得瑟，不撞他都对不起火车吧？
所以，造车新势力大跌，其本质是他们心里边不知道在琢磨什么玩意，导致他们投机失败，没有在该平仓的时候平仓。活该。
与行业完全无关。单纯的金融策略失败而已。
谁傻？谁看不到全球疫情，不知道全球经济普遍倒退？
君子不立危墙之下。再加上，有些人的脑子是特殊的。
此次情况对于新势力而言，也就相当于遭遇了大规模赎回，这也不是它们的问题。你还不知道高瓴资本是个什么德性吗？高瓴资本对于从本国出去的资本最喜欢做的事，不是稳稳当当赚钱，而是喜欢促成资本站在风口浪尖追涨杀跌，玩的就那么一个心跳。
从中国出去的资本，高瓴资本是默认了它们的暴发户心态的，谁让你总是高调宣扬自己多少多少连续年化收益率呢？理想、小鹏、蔚来，哪家没狂过？
