如何快速判断一辆车是不是进口车？
出于各种原因，很多人都对进口车过于崇拜，不管是盲目的还是理性的，总之，能够说明，进口车和国产车还是有区别的。因此，有人就想知道，如何判断一辆车是不是进口车。
其实，很简单，不管你是专业的还是非专业的，不管你是老司机还是新手，只需看一眼车***就知道了。
如果是国产的合资车，一般在车尾都会有中文标识，比如广汽本田、一汽大众、上海大众之类。如果是进口车，肯定是没有中文标识的。以本田雅阁为例，如果是国产的，车尾是这样的：
如果是进口的，车尾就是这样的：
但是，个别车型比较特别，不按套路出牌，明明是国产车就是故意不贴中文标识，不知道是出于什么目的。
所以，除了看车尾的标识外，我们还可以看车辆的16位编码，也就是车架号，只需看第一位即可，这16位编码一般都在挡风玻璃的左下侧，在车外也能看到。
只要开头的字母不是L的，都是进口车，这才是最精确的。第一位是生产国家的代码，比如首字母“J”就代表厂商是日本，“S”代表英国，“K”代表韩国，“V”代表法国，“W”代表德国，“Z”代表意大利，“L”代表中国。
我看了十五年车，没办法，好这口。便宜贵的，脏的亮的都看上几眼。
如何一眼看出进口车？这个对新手很难，需要大量知识储备，但是也有歪门邪道，我不推荐看国产的尾标，可以低成本更换。
第一，你得知道几个没有国产车型的高可见度汽车品牌: 保时捷，雷克萨斯，林肯，迷你，欧宝，斯巴鲁，***art。
第二，进口车型轮毂款式，车漆，可以做参考观察，不准确，但效果更亮，更有质感。唯一方法就是背下第一条，然后了解各国产车型型号。
从车辆外观看，非进口车的车身上是会有中文标识的，特别是在尾部。比如一汽、上汽、东风等等这些合资品牌的字样。但是问题来了，现在很多车主喜欢把尾部中文标识抠掉，或者全部字样都抠掉，这样一来就很难分辨了。
所以，要准确快速判断一辆车是否为进口版，还得具体车型具体分析，同一款车的进口版和合资版在细节上是有差别的。其中比较明显的是，进口版大多数是标准轴距，而合资车型则会“L”化，也就是加长。比如途观L，和进口标轴版相比，车身明显就会长些，也显得不那么协调。
此外，还可以从品牌看，比如雷克萨斯的车型没有国产化，全是进口的，类似这样的就很好一眼判断。如果你还有其它妙招，欢迎留言分享，大家相互分享交流。
进口车可分为两类：中规进口，平行进口。中规进口车是指国外制造厂家针对中国市场专门制造和销售给中国的车，通常在4S店销售，享受原厂质保。平行进口车指的是进口商从国外其他市场***购的车进口到中国销售、使用。平行进口车中，比较容易一眼分辨出来的就是美规和加规的车辆，它们在车辆前方或侧方，会多出一个***的反光片。
中东版、欧洲各国进口的欧规车辆，很难从外观判断，需通过每台车辆唯一的VIN编码有效辨识。L=中国；4或5=美国；2=加拿大；3=墨西哥；W=德国；J=日本；K=南朝鲜；Z=意大利；V=法国；S=英国。
但凡车尾看不见中国汉字的，大概率是进口车。
所谓大概率，就还是有个小概率。就是有极个别国产车，是以汉语拼音标识的，没有汉字，如误作外文，就有可能让人误以为是进口车。
日本进口车有那几种？
日本车品牌实在是众多。日系车这些年在国内持续火爆，通过汽车销量数据，我们发现进入十强的汽车无一例外全是日系。日本汽车品牌主要有以下几个:丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、讴歌ACURA、斯巴鲁SUBARU、[_a***_]MAZDA、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、***DAIHATSU，光冈。
日本进口车有那几种？
日本车品牌实在是众多。日系车这些年在国内持续火爆，通过汽车销量数据，我们发现进入十强的汽车无一例外全是日系。日本汽车品牌主要有以下几个:丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、讴歌ACURA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、***DAIHATSU，光冈。
