光伏和新能源车的区别？
对比光伏和新能源汽车（目前主要是锂电车），就一个普通百姓来讲，光伏还是离的很远，在别人的屋顶上、在荒凉的野外、或者在路灯顶端，或近或远但都不是我的菜。
反观新能源汽车，现在大街小巷是越来越多：
从传统汽车大众、奥迪、奔驰的电动化到造车新势力的蔚来、理想和小鹏；
从比亚迪推出的最早的深圳E6出租车，到新推出的的汉、唐等新车型。
尽管有国家补贴，城市限购等因素影响，但新能源汽车销量越来越大，认可人群逐步增多是一个事实，其市场因子越来越浓厚，那这就是一门好生意。
光伏和新能源汽车是目前最热门的两个行业,两个行业有很多共性,但是也有不同点。 光伏行业最大的特点就是降成本,所有的技术都是围绕降低度电成本来展开的。
新能源汽车则不一样，汽车有中低端市场也有高端市场，对于广大的中低端市场，会和光伏一样，降成本是主要发展方向，而豪华车市场对成本的敏感性不那么强，会对续航里程，低温电池性能，充电速度等有更多追求。
光伏给电动汽车充电可靠吗？
我觉得今后可行，而且是趋势。
太阳能板还有一种薄膜类的。比硅晶板轻，这样装汽车上，不仅重量轻，可靠性也高。
太阳能电车的意义，不在于取代充电的方式，而是作为充电系统外，额外电源的补充。方便了一些短里程的用户（可以大大减少充电次数）。
现在最大的问题是成本和效益（也就是技术问题）。让发电效率上升，而成本下降，稳定性提升（不容易出故障），那消费者还是很愿意为太阳能买单的。
这要看是用哪种类型的光伏系统了。
移动式光伏发电系统的功率远远低于电动汽车的功率，不可能用于移动充电。
固定光伏电站是可以为电动汽车充电的，以目前的光伏产品来说，满足一辆30KW电动汽车快速充电的光伏电站占地面积至少也不会小于100平方米，这还只是理论值，不算充电桩成本也要投入至少10万左右。
如果作为一个充电站项目投资，起码需要三台快充充电桩和N台慢充充电桩，理想理论上三年左右可以收回投资成本，也是可以考虑作为一个投资方向。
光伏和新能源汽车哪个市场空间大？
光伏和新能源汽车市场哪个空间大？
从现有的资料来看我个人认为新能源汽车市场空间还要大，世界人口那么多汽车消费肯定就相当大了，而且现在汽车在更新换代上也比以前快了好多了，光伏行业是个新兴的行业当然发展空间也是相当不错的，这个仅是我个人的观点哈。
从短期爆发性来看，光伏行业增速可能会稳定快速增长，新能源车行业会是非线性快速增长，类似欧洲新能源车销量2020年100%以上的增长，国内2021年增速也会非常快，短期速度可能会比光伏高。
光伏属于长期较稳定的资产，具备非常高的吸引力，估值相对合理；新能源车行业增速高、确定性高，估值会比光伏行业更高一些。在我看来，这两个资产对我的吸引力都是非常大的。”
