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汽贸城和4s店买车有什么区别？
针对以上问题，可以从新车车源、新车价格、售前及售后服务、增值服务几个维度加以考量：
一、 新车车源
4S店的车源，毋庸置疑肯定是从其被授权的品牌厂家获取的，车辆本身肯定没有问题，有全套的手续；大多数汽贸城的车源也来自4S店，只是有可能不是本地的4S店，而是外地的4S店。那么为什么外地价格会比本地低呢？因为厂家会根据不同经销商的能力和市场情况，制定相应的销量目标，也会给与不同的阶梯化的销售政策。使得经销商得到新车的价格有一定差别，对于跨区销售不严格的品牌来讲，为了达成销售任务，达到较高的返利档次，降低价格也是无奈之举。此外，汽车厂家还有可能给予大客户***购或者包销车以较大的优惠政策，这也会成为汽贸城的车源之一。
就车源而言，本地化的4S店的车源还是较汽贸城可靠性较高一些。
二、新车价格
4S店为品牌授权的店面，厂家有标准化的要求，需要配备试驾车、各岗位人员、展车及数量较大的库存车，为此而产生较多成本和费用。4S店会根据市场情况结合厂家的销售政策进行自身优惠政策制定，最近几年，新车市场不景气，新车销售倒挂现象严重（售价远低于进价），但为了能有一定的返利，尽快减少占款利息的压力，优惠力度都较大，价格厮杀就不可以避免，但本地4S店不会无底线的降价。汽贸城的车源多数来源于外地同品牌的4S店，为了冲销量，必须打价格战，才能“飘”车到其他区域。
就新车价格而言，汽贸城一定程度上做到了“全国比价”，有一定优势。
三、售前及售后服务
4S店为厂家标准店面，可以为消费者提供车型详细介绍、试乘试驾、二手车置换、售前PDI检测、车辆购买后相应的售后服务，也包括如果车辆出现质量问题，可以由其与厂家沟通，并争取解决（索赔或更换）。如果汽贸城提供的车辆也为同品牌的外地4S店的车辆（一定要确认开具***的单位是否是官方授权4S店名称），也可以享受全国联保及首保免费服务。但有可能不会有保养提醒、保险提醒、俱乐部活动、积分兑换以及4S店专属定制服务。
就服务水平而言，4S店具备无可比拟的优势。
亲身经历的过程回答你，就说一下汽贸城和4s店的对比，要考虑全面得体一些，不能单独考虑钱的问题上。
首先4s店，裸车价是根据厂家指导价的基础上做出优惠，再就是自己多去几家店对比之后的价格再决定在哪家店提车，全款提车就什么都不用说了，购置税根据开票价交税，保险根据需求买，价格不等，4s店赚不了你多少钱。
贷款就不一样，裸车价，金融服务费，有一些连带消费，延保，续保，GPS，一些保养套餐啊，上牌的话可能会被限制，好像是要居住证明，才能上想上的地区牌照，端茶倒水那是人家的服务，不能说人家为了卖车献殷勤， 当然，内部员工价优惠更多，但是这种情况不是所有人都有的，找熟人的话很多项目都能谈。
买了车4s店会送一些脚垫，行车记录仪，玻璃膜,一些小礼品啊，后续的话就是有保障的售后服务，有什么车辆使用上的问题都可以找他们，只是后期在店保养费用高一点，但是人家售后的所有服务都会管到底，这是汽贸城做不到的。
汽贸城，品牌很多，什么车都卖，很多汽贸城卖车的只管卖，后期什么都不会管你，很无助，而且你不要认为在汽贸城买车就一定比4S店便宜，汽贸城算不上二级经销商，他们的名称叫二网销售，二网是不能从厂家直接进新车的，他们的车都是4S店为了冲量完成任务，在不亏本的情况下销售给二网。
一部分的二网销售在拿到车之后会加装一些功能，配置之后再高价销售，要注意，加装的东西后期毛病多，所谓的原厂是从生产线上下来就有的配置才叫原厂。
汽贸城销售的车，他们有的是没有售后的，有也是不专业，就是修理厂，在质保期内损坏的情况他们是无法帮你帮你办理索赔的，买了车之后你还得去4S店维修车辆，还好4S店是全国联保的，这点倒是不用担心。
在汽贸城买车照样要金融服务费，***利息可能比4S店的办下来还高，有一些无良车商还会变相的收你费用，买车就是这里钱那里钱的，只管交钱到最后哪些钱是用哪里的都不知道，在二网买车你是没有地方投诉他的，不像4S店你可以找厂家，还有一个庞大的售后服务团队。
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