骑自行车去西藏，买什么牌子型号山地车最适合？
基本上就两大品牌。
一：美利达，如果要去***的话，常见的是公爵系列，当然比较一般的勇士系列也有。像勇士560就是最基础的山地车，价格是1398。
二：捷安特。ATX系列吧。最后补充一句，骑行***，最重要的坚强的意志和良好的身体素质，有些人骑着勇士560，照样征服了***，有些骑着好车的人倒是坚持不下来。另外一定要注意安全，小心为妙，不要勉强，祝一路平安。
跑***最好用的房车？
在跑***的路线中，最好用的房车是四驱越野房车，它具有强大的越野性能和舒适的居住空间。这种类型的房车可以轻松应对***的复杂地形和恶劣天气，同时也提供了一个宽敞舒适的居住环境，让旅行者可以在旅途中享受到家一般的舒适。
此外，这种房车的自给自足性能也非常出色，可以在没有电源和供水的情况下独立生存，非常适合长途自驾旅行。
在跑***这样的长途旅行中，最好选择一辆适合各种路况和气候条件的房车。一款推荐的选择是四驱越野房车，如梅赛德斯-奔驰Sprinter 4x4或大众T6 California 4Motion。这些房车具有强大的动力和优秀的越野性能，能够应对***复杂的地形和恶劣的天气条件。
此外，它们还配备了舒适的居住空间和设施，如床铺、厨房和卫生间，为您提供舒适的居住体验。无论是在高原上还是在崎岖的山路上，这些房车都能为您提供安全可靠的旅行方式。
首先，房车尺寸和稳定性要适中，以适应***复杂的道路环境；
其次，房车动力要充足，以应对高原反应带来的挑战；
再次，房车内部布局要合理，提供舒适的住宿和办公环境；最后，房车价格要合理，符合预算。综合以上因素，目前市场上比较受欢迎的跑***房车品牌有宇通、金龙、华龙等，它们的产品质量和售后服务都相对较好。
长安林肯飞行家和长安福特探险者那个更适合去***和新疆自驾游？
这里谈一下个人的一些看法，作为两款中大型SUV车型四驱版，是进藏自驾游的首选车型吗？基本上都是公路。
在进藏的道路上像一些非铺张路面，泥泞路面是很少的，那么我们要买一款中大型SUV，就显得有些不合算。其实，作为林肯就是福特的一个另外一个品牌车型而已。当然，作为飞行家的动力是非常好的，3.0TⅤ6发动机匹配适时四驱。作为福特探界者，动力也是强劲的。
长途途旅行吃，穿，住都要考虑好的，当然车型越大越好。其实在30万这个价位选择奔驰威霆还是挺合算的，一款中大型的MPV，车身长度超过5.3米，改造的空间大。
奇怪回答这个问题的时候出现了这样一个画面，但是我还是回答一下。
探险者用的是2.3T发动机，飞行家用的是3.0TV6发动机，价格上飞行家四驱入门版比探险者贵了20多万，如果你去自驾游，不去强度越野的话，探险者的动力可以完胜绝大数道路，多出来的20万用于旅游资金不香吗？
上***五菱神车真的靠谱么？
很多人的第一选择就是霸道、陆巡这样的越野车，但是并不是所有人都买得起它们，相比一般的轿车和SUV，面包车似乎更能胜任川藏的路况，川藏线美则美矣，却危机四伏，一入雨季路况便泥泞不堪，带了冬天冰棱霜冻，更是可以结到路面来，所以进藏的车必须要***的是，价格不到六位数的五菱，就把上述所说的条件都完全具备了，也许有人会说这些条件随便一款SUV都有，但是上述所需条件只是“外在条件”，我们开车自驾游，不能光考虑表面的通过性，还得考虑各种突发状况，比如开到乱路、泥路、冰霜结冰的路，接个六位数的SUV虽然也能碾过去，但是身价不菲的它在如此恶劣的环境里摸爬滚打，车主能不心疼吗？就算车主是土豪不心疼，可如果SUV在半路上坏了，一时半会上哪里要知道，五菱在全国的保有量可是非常大的，几乎随便一个修车摊都能找到它的配件，通过性好、保有量大、价格便宜的同时，质量上还过硬，所以五菱当之无愧成为了川藏线上的英雄车，受到众多平民车主的欢迎！
去修呢？底盘高，空间充裕的同时，还坚固结实。
对于开五菱神车上***靠不靠谱一说，我的看法是只有怂人，没有怂车。虽然能开去***，但这不代表五菱神车真有多神。如果让一个人在一台几年车龄的五菱神车，和一台十多年车龄的老陆巡之间，选择一台车开去***，你觉得正常人会选择哪个车？我觉得如果这个人选择了五菱神车的话，那估计就是神经病的神。话又说回来，如果能开去***的车，就能称为神车，那QQ和奥拓还有拉板车的，以及蹬单车的，不也都一样去了***。是不是都可以称之为神车。
有能力过有鱼有肉的好日子，谁愿意去吃糠咽菜。这是一个是人都懂得的道理，却让某些托说得如此堂而皇之，我也是醉了。
