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俄罗斯硬核的汽车品牌

  1. 俄罗斯钓鱼4硬核模式是什么意思?
  2. 俄罗斯军工业那么好,为何在汽车领域相对不发达?
  3. 除了美国,还有哪些国家拍过成功的硬核科幻?
  4. 10大电动车品牌,哪个实力最强?

俄罗斯钓鱼4硬核模式什么意思?

1,俄罗斯钓鱼4硬核模式是指游戏俄罗斯钓鱼4中的一种游戏模式。
2,该模式中钓鱼的难度比较高,需要玩家掌握一定的技巧和经验才能够顺利完成任务。
3,此外,这种模式也受到了一部分游戏玩家的特别喜爱和追捧,是一种比较具有挑战性的游戏模式。

俄罗斯军工业那么好,为何在汽车领域相对不发达?

众所周知,当今世界航空工业最发达的国家就是美国、俄罗斯,其次才是几大欧洲强国。有心人发现,当今世界的著名车企,也大多数集中在二战时期工业制造能力比较发达的几个国家。比如美国、日本德国法国英国代表品牌也不一一列举了,众人皆知。但有一个奇怪的现象就是,继承了二战两强之一苏联遗产的俄罗斯,为何至今却连一家像样的著名车企都没有呢?

这个现象其实很好解释,用一句话总结就是前苏联对汽车工业的荒废。

俄罗斯硬核的汽车品牌
(图片来源网络,侵删)

从时代背景上讲,美国通用、德国宝马、英国劳斯莱斯瑞典萨博,都有着深厚的军工背景。美国通用自然不用多说,而劳斯莱斯也是著名的飞机发动机制造商,萨博汽车也压根就是从航空工业转型而来的汽车制造厂商。而BMW早期也是一家从事飞机制造的企业。随着二战结束后,战斗机的订单减少,这些厂商也开始另谋出路,开始由军到民的转型。有了深厚的工业技术积累,这些大厂商制造起技术难度较低的汽车,自然是信手拈来,无人可及。

而苏联就不一样了,二战结束后,美苏立刻陷入了暴兵式的冷战对抗。战斗民族为了不输给对手,开始以一己之力同整个北约联盟对抗,最疯狂的时期,GDP的30%都用来被发展军事力量,坦克飞机的数量一度达到令人毛骨悚然的规模。在这样的穷兵黩武下,苏联当局哪有闲心去发展民用汽车工业?高档汽车有什么用?打败对手就什么都有了。然而事与愿违,这种畸形的发展也最终导致了苏维埃***的一夕崩塌,经济实力一夜回到解放前。而作为解体后继承了大部分遗产的俄罗斯,也只能守着一大堆武器去重振破碎不堪的国民经济。虽然之后也有类似拉达伏尔加等汽车品牌走出国门,但终究敌不过在此领域已经发展数十年的西方国家。

世界上从来不缺玩跨界的厂商。比如不想做发动机的乐器厂商,绝对不是一家好家具公司雅马哈

俄罗斯硬核的汽车品牌
(图片来源网络,侵删)

▲是的,它们还造水下推进器。。。

香肠销量比自家汽车销量还高的大众等等......

当然,相信玩过各类 FPS/TPS 射击游戏的小伙伴对 AK-47 这把枪一定不陌生,作为一款于 1947 年服役,由苏联***设计师米哈伊尔·季莫费耶维奇·卡拉什尼科夫设计的自动***,它参与了上世纪 50 年代后全球 90% 的战争,是世界上***最多的***了。

俄罗斯硬核的汽车品牌
(图片来源网络,侵删)

▲《CS:GO》里面的 AK-47

在美苏主导的国际秩序下发生的无数民族独立、恐怖主义、军阀、海盗故事里也都离不开 AK-47,以至于这把枪还衍生出了一种代表 20 世纪人类武装力量的独特亚文化。

除了美国,还有哪些国家拍过成功的硬核科幻?

拍过硬核科幻的国家多了,比如苏联的《飞向太空》,捷克《宇宙终点之旅》,英国的《月球》……但不知道题主“成功”二字是什么标准呀?是在电影史上有一定地位?还是票房达到什么金额?还是影评达到什么分数?

中国首部科幻影片「流浪地球」在北京春节档上映,吳京主演。

票房結止到初四上午十奌,已达9.72亿列首位。

看过此片,要说超过好莱坞大片倒没觉得。

拍摄手法路子有些相近。

毕竟好莱坞已存在多年,

拍科幻影片我们只是刚刚开始,

需努力才能超越!

10大电动车品牌,哪个实力最强?

并没有什么10大电动车品牌吧

比较传统的电动车品牌,有爱玛、台铃,雅迪之类的

智能电动车,小牛和猛犸更为出色

自己是猛犸电动车主,用的是猛犸电动M6,算是他们最早的车主了吧。事实上,他们说的那些硬核科技,像什么汽车级21700电芯和BMS之类的我不太懂,但是猛犸充电是内置充电器,这样不用担心电瓶被偷,雨天充电也不用担心不安全,用着还是蛮放心的。车子比较舒适,骑在路上不会有什么颠簸感,这一点也可以app一键启动,锁车,防盗也比较方便,安全。另外,猛犸电动可以通过后续升级,去优化续航性能这些,真的蛮好的,就好像总是在骑新车一样

就目前而言,国内电动车品牌实力最强的无疑就是雅迪和爱玛了,其次就是台铃、新日、绿源等品牌。

从品牌影响力上来说雅迪和爱玛可以说是领先行业,爱玛,连续多年入选国家品牌***,入选国家品牌***不仅需要企业自身实力,还需要支付上亿的费用,从每年入选的品牌来看,无不是行业内数一数二的企业。

雅迪,冠名了俄罗斯世界杯,签下了范迪塞尔这都是国际化企业的动作,在电动车行业可以说是一枝独秀。

从销量上来看,两个品牌也是遥遥领先,雅迪2019年的销量突破了600万台,而爱玛也突破500万台,其他电动车品牌基本在100多万台上下。

而此次面对武汉疫情,雅迪爱玛也是纷纷带头伸出援助之手,在雅迪爱玛的影响下,不少电动车品牌都伸出了援助之手。

截止2月5日,已有至少13家电动车企业及10家电池企业对本次冠状***疫情伸出援助之手。

以目前形势看,这些企业可能还将会有更多后续动作,并且可能不断有企业加入这次抗疫行动中来。

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