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  1. 如何评价奔驰新发布的AMG GT四门版?
  2. 如何看待刚刚面世的AMG GT四门coupe?
  3. cls63amg百公里加速?

如何评价奔驰新发布的AMG GT四门版?

Mercedes-AMG GT 4门Coupe

上市时间:2018年底

售价格:100,000欧

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(图片来源网络,侵删)

AMG GT家族终于成长了!AMG GT 4门Coupe配置了三种动力。在顶配GT 63 S可以从4升V8双涡轮增压发动机获取639PS动力以及900Nm扭矩。而入门版本GT 53则携带7缸发动机,可输出435PS。在两个半版之间还有V8 双涡轮增压可提供585PS动力的GT 63。

座椅配置方面Mercedes提供了2中形式:常规的连通式后排座椅,可坐3人以及两个单侧奢华座椅。此外代替传统按键新的GT Coupe用触屏按钮来调节减震器、ESP等更多功能

我认为奔驰推出AMG GT四门版,是很明智并且很有必要的,目前宝马奥迪保时捷旗下都有主推的中大型豪华四门性能轿车,即:M5、RS7、以及Panamera。如果是一位奔驰的忠实拥趸,但是非常喜欢这种既能彰显豪华身份,又有狂暴的性能,以及较高实用性的车型,那就只能选择其他品牌

有的朋友可能会纳闷,要张扬买跑车,要低调实用买旗舰轿车,为什么会选择一款四门的轿跑车型呢?我是这样认为的,就用奔驰举例,如果想买一款既有性能,回头率又高的车型,的确可以选择AMG GT。但是它毕竟是跑车,炫酷的外形非常漂亮这不可否认,但却未必适合所有人,有一些性格不那么张扬的人,可能会觉得开到街上比较浮夸,而且旁边最多也就能坐个妹子。如果工作上有商务接待的需求,总不能开着它去接客户吧!

如果想买一款既有性能,又稳重实用的车型,可以选择S63 AMG。但是S63 AMG 和AMG GT之间,很明显是两个极端。S63 AMG又有些过于成熟稳重,如果是一位朝气蓬勃的年轻人,开一辆S级出门,很可能会被别人误认为是司机。而且S63 AMG是旗舰轿车,外形和S级有些过于相似。对于喜欢个性、时尚、并且独树一帜的年轻人来说,S63 AMG显然无法满足他们的需求。

但是AMG GT63 S 4 Door(以下简称AMG GT 4门版),就正好在AMG GT和S63 AMG之间起到了一个承上启下的作用,性能强悍、外形运动,同时还具备了一定的实用性。开出去给人感觉既不浮夸,又很有格调。

岩哥的观点:奔驰AMG GT四门版车型在国内的竞争对手应该是宝马M5、奥迪RS7、以及保时捷Panamera,相信它完全可以成为之前CLS AMG车型的继任者。

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我是岩哥侃车的 岩哥,如果您有和汽车相关的问题,可以随时向我提问,记得关注我!

上个月日内瓦车展,奔驰一次推出了两个型号的AMG GT四门版,分别为AMG GT63S 4-door、AMG GT53 4-door(AMG GT还有双门版已及插电混合动力版)。

GT63S搭载了重新调校的V8双涡轮增压发动机,最大马力639匹,最大扭矩900Nm/2500-4500rpm,0-100km加速3.2秒,极速315公里,从动力上完全碾压对手保时捷派拉米拉Panamera,重新奠定四门超跑老大的地位。

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就算低功率版的GT53性能依然强悍,0-100km3.4秒,比派拉米拉最强型号Turbo 4.0T还快0.4秒,这款V8发动机依然采用双涡轮增压,最大马力585匹,最大扭矩800Nm。

如何看待刚刚面世的AMG GT四门coupe?

Mercedes-AMG GT 4门Coupe

上市时间:2018年底

预售价格:100,000欧

AMG GT家族终于成长了!AMG GT 4门Coupe配置了三种动力。在顶配GT 63 S可以从4升V8双涡轮增压发动机获取639PS动力以及900Nm扭矩。而入门版本GT 53则携带7缸发动机,可输出435PS。在两个半版之间还有V8 双涡轮增压可提供585PS动力的GT 63。

在座椅配置方面Mercedes提供了2中形式:常规的连通式后排座椅,可坐3人以及两个单侧奢华座椅。此外代替传统按键新的GT Coupe用触屏按钮来调节减震器、ESP等更多功能。

AMG GT作为奔驰的一个高性能跑车级车型,主要面对的对手有,保时捷911,捷豹 F-type V8版本,阿斯顿马丁 Vantage,等等一众豪华品牌的性能级跑车,在这块市场上是竞争的比较激烈的,可以说是四面楚歌,腹背受敌啊。

但是AMG GT四门版本的目的性就比较简单了,对手实在是屈指可数,甚至可以说是跟保时捷的帕拉梅拉正面相对啊。(阿斯顿马丁的rapide的存在感实在是太弱了)

至于说到那些什么A7,6系的,这些则是有CLS来负责搞定。

(如果说什么高性能版的车型,BBA都有同样对抗的产品线,RS,M,AMG这三个老冤家,这里不做解释)

虽说奔驰的车子从来不愁卖出去,但是如果对手是保时捷的帕拉梅拉的话,可能还真的是有点问题。

这种高性能轿跑车的旗舰标杆本身就是帕拉梅拉自己创立下来的,同时这个阶层的客户也是比较容易接受保时捷,一下子就将自己的前辈,CLS AMG显得十分尴尬,同时也在无形中扰乱了S级的COUPE版本的市场定位,对于自己的双门版本显得很***。

对了宝马还有新出的M8。。

cls63amg百公里加速?

4.5秒

作为梅赛德斯-奔驰CLS轿跑车的旗舰车型,CLS 63 AMG***用了AMG开发的6.3升V8发动机,动力输出达到378千瓦/514马力,最大扭矩为630牛•米。强劲的动力赋予了CLS 63 AMG绝佳的加速性能,其0到100公里加速仅需4.5秒。

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