美国选举人团正式投票有翻车的吗？
这一次(2020)，一个翻车、失信、倒戈、判变的选举人都没有。
在回答问题的美国间2020/12/14晚，美国50州+华府特区的选举人团，已经全部完成了投票，最终结果与普选后换算的完全相同，拜登得到306张选举人票，特朗普得到232张。
这一次，两党都没有任何一位选举人团的代表跑票、倒戈、叛变，也就是每有发生任何一位 失信选举人。
川粉们谣传了很久的、或说期待很久的靠选举人团投票翻车***，终究是没有发生。
原本想要靠37张选举人票翻盘，就是一个不可能任务。因为，相差的票数太多了。
选举人团的代表名单，是由各州的政党提出的。各州政党会笨到提出一个名单是自己不能控制的？是会让有人可以倒戈的？都是难度极高也不太可能的。
而美国已经有30州立法，完全禁止 失信选举人 在投票时，不按照约定投票。即使发生，在这些州那张票不算，该党可以立即改换他人。这让想要靠选举人最后倒戈，也有实际上的限制了。
选举人团的投票，就只是美国宪法上现行制度的一个程序，必须要走完的一个步骤。
过去，的确发生过选举人有人没有按照约定投票，但从来没有影响过结果。这些失信选举人的目的，只是表达不满、或是某种作秀而已。
然而，今年在如此紧绷的情况下，两党的选举人，都没有失信，也没有翻车。
可以说一点可能性也没有 因为16年出现过这种情况，有七票跳票了 所以个州已经出台了新的政策，惩罚跳票人， 拜登 在半年前也已经注意这个问题了， 严格 挑选自己党内的选举人
谢谢邀请。由于时差的原因，美国选举人团的投票结果，吃瓜群众可能要到明天才能知晓。题主问＂选举人团选票有翻车的吗？我个人觉得有这种可能但影响不大，拜登当选将是＂板上钉钉＂。
一、这次美国选举人团投票至所以如此受关注，就是因为特朗普至今仍未认输，而且要求共和党人领导的州在选举人团投票中＂反水＂，这也成了特朗普争取＂翻盘＂的最后机会。所谓选举人团选票是指由各州（包括华盛顿特区）选举人组成，共计538人。一般来说，这些选举人在选举前都会承诺按选民的选举结果来投票，获得多数选举人票的候选人，将最终赢得本次大选。然而在这个流程中，候选人胜选也未必会一帆风顺，因为在选举人团投票中可能会有意外发生，即选举人中有人违背选民的意愿进行＂任性＂投票 ，这种选举人也被视为＂失信选举人＂。
二、综观美国历史，在以往大选中选举人失信的情况常有发生。据统计，自1796年至2016年，美国历届总统选举总共出现180名＂失信选举人＂。最近的如2016年总统大选中就出现了7位＂失信选举人＂，把投票给了其他候选人。其中4人反水希拉里，2人反水特朗普。不过，当时的特朗普已获得了304张选举人票，区区2张跑票不足以反超特朗普，最终逆转大选还是无果。今年拜登也获得304票，特朗普所获232票，若特朗普要影响选举人团投票结果，至少需38位选举人背叛本党或本地区选民意愿转投自己，这种可能性几乎为零。
三、由于屡屡发生选举人票＂反水＂情况，所以自2016年后许多州都修改了相关法律，确定＂失信选举人票＂为无效票。更何况拜登早在一个月前就未雨绸缪提前布局，挑选各州知名度高且＂忠诚＂的领导人担任选举人。因此，本次选举人投票即使出现个别翻车也不会影响大局。当然，特朗普昨天表示＂即便选举人票投给拜登，但要我认输实在太难，因为这次选举出现大规模的欺诈……＂，在我看来这只不过是特朗普为挽回面子所找的托词而已。
知道川普提拔的现任美国情报总监吗？美国十八个情报中心归总监所管，总监属于内阁，直接听从总统指挥！总监有权利在总统确认45天之内调查有没有外部势力干涉，如果有可以让总统直接鉴署国家进入紧急状态，然后开始一切的从根源调查！你看看这位情报总监最近说的话，昨天情报总监还和国防部长川普一起去西点军校！知道这是什么意思吗？
州选举法，有规定，选举人是不能有自我意识，就是说你不能想投给谁就投给谁，要听从这个州选举结果，那位候选人得票率高，在“赢者通吃”的规定下，把所有的票都投给他。
一个合格的选举人是不能有自我意识的，就算你把票投给了川普，你们全家都支持川普，但是拜登在你们这个州取得了胜利，你就得听从大多数人的意见，把票投给拜登。
这是翻不了车的，因为这辆车是自动驾驶的，选举人根本不是司机，他们只是乘客，这辆车往哪里开，他们只能欣赏外面的风景，没有权利指责车辆没有朝着他们喜欢的方向开。
虽然说选举人团即使临阵倒戈，这些选举人票也可以成为合法的选举人票。
但是“临阵倒戈”的前提依旧还是这不是选举人的个人意识，而是这个州议会指定他们将票投给那位候选人的。
州法规定，那位总统候选人在这个州得票多，那位总统候选人就可以“赢者通吃”，把所有的选举人票吃掉，在12月14日截止日期时，选举局势还是不明朗的时候，州议会就可以开个会，就可以指定选举人团把票投给其中一位候选人。
目前为止，影响整个选举局势的是四大战场（乔治亚州，宾州，密歇根州和威斯康辛州），川普总统最在意的也是这四大战场，他的团队。律师团想要突破的也是这四大战场。就目前而言，这四个州对川普的态度是不屑一顾，美国最高院对川普的诉讼接二连三的驳回。
从目前的情况看，这四大战场，每个州都已经认定了选举很明确，拜登胜选了，然后美国最高院驳回了上诉的态度也很明确，这四个州的选举没有违宪。
铃木汽车为何在国内市场“销声匿迹”了？
前段时间闹得沸沸扬扬的铃木汽车退出中国市场算是彻底盖棺定论了，随着铃木和中国的合资伙伴长安汽车达成协议，转让股份签订授权协议，基本上宣告了铃木汽车在中国市场“职业生涯”的结束。
日本铃木汽车一向以生产小型车和小众车著称，总结起来就是整个品牌和产品线都走的是小众路线，吉姆尼、维特拉、雨燕等明星车型无一例外，在造车底蕴和用户口碑方面表现比较出色，省心省油好开并且极具个性。
至于为何灰头土脸地败走中国市场，理由很简单——水土不服，中国市场的消费结构固然多样化，但是不得不说由于发展历程并不充分，前几十年还处于初级阶段，最明显的现象就是对于车辆的要求多样化，注重品牌影响力，重视大空间，有质感科技感的内饰，还有实用的车载配置，尽可能地实现一车多用，几乎大部分的市场需求跟铃木的优点“相克”，再加上铃木不向市场妥协，退出市场成了顺理成章的选择了。
现在的铃木汽车在印度、东南亚以及南美市场过得很滋润，所以这样的选择就更不难理解了。不过还是有不少拥趸觉得不明智，中国汽车消费的转型越来越明显，由以前的“大众化”转向“个性化”，这正是铃木的机会，但是现在只能说木已成舟。
题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
铃木是国内日系品牌当中知名度以及市场销量相对比较低的这么一个品牌，并且在进入2018年之后，旗下的合资厂商也是进行了一个清算，大有退市的一个意思
，那么说，曾经以发动机稳定耐用著称的铃木，为什么要在国内进行退市呢？个人感觉主要原因有以下几方面。
第一点不能顺应国内市场政策的变动，未来的走势破朔迷离。大家都知道，为了鼓励合资品牌发力新能源车型，在近年也是推出了双积分政策，而从铃木旗下的车型来看，依旧是那么几台老车型在苦苦支撑，丝毫没有转变研发方向的意思，所以说铃木也看清了局势，早点脱身也是属于明智之举。
第二点车型特色已经不能满足市场需求，销量的大幅度下滑也是主要原因所在。在国内汽车市场刚刚兴起的时候，铃木作为最早期进入的合资品牌，它的稳定性以及实用性是有口皆碑的，但是在近年来，随着消费者对于车型需求的逐渐增多以及多样化，铃木旗下的车型显然已经不能要求，所以说消费者不买单，车企也没有打算推新亮点，这样一来就很尴尬了，没有销量支撑，铃木也很难走下去。
第三点车型更新慢，竞争对手逐渐增多也是有一部分影响。铃木作为小型车之王，它的明星产品大多是入门级别的小型车，在早些时候，因为其他合资品牌并没介入，自主品牌也刚处于发展阶段，所以给了铃木非常好的市场环境。但是在今天，越来越多的高级别车型已经推出，并且合资品牌也开始重视入门价位的竞争，铃木的市场生存环境发生了重大改变，又没有新车型的上市打算，只有草草收场，无奈退市了。
综合以上三点来看，铃木退出国内市场是大环境以及自身诸多问题造成的，不管怎么样，希望这个品牌在退出国内之后能够完善解决已买车主的后续问题，也算是有个善始善终。以上是我的个人看法，有其他意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
