8月销量破万！平江试驾吉利星越L，中国星旗舰SUV表现到底如何？
CMA平台的诞生可以说让吉利品牌在各方面都上升了一个高度，车型也都是各个拥有着不俗产品力，“推出必火”是我对CMA平台车型的总结。而今天我们来到莫干山要试的就是目前CMA平台下的旗舰车款-星越L。看到这个名字您可别误会，它不是简单的星越加长版那么简单，星越L代表了家族产品的又一次腾飞，目前最具创意的设计，最具前沿的科技以及最具豪华感的驾乘氛围在它身上都可以充分体现。没错，这回吉利又来了一次“超越自己”。
气派的外观让人一眼就能记住
星越L源自吉利与沃尔沃联合开发的CMA平台，虽然定位为紧凑级SUV，但是超长的2845mm的轴距却是让它在同级中处于“鹤立鸡群”的地位。星越L的外观相当魁梧、气派，尤其是你看见实车之后却是有越级版的震撼感，整车设计也是相当成功，细节之处有传承也有创新，新老元素的对冲下，让星越L的外观极具观赏性，并且一眼便深记脑海。
吉利星越L其实还是很香的～2.0T发动机动力不管是两驱还是四驱都是非常充沛的～甚至可以说是过盛了～而且星越L的整体设计感还有做工都非常的到位，而且内部空间也非常大，乘坐也非常舒适～家用的话真的是非常好了～是非常值得入手的一款车！
星越L给我的第一印象是可靠，安全系数高，可以这么说我国的国产车在安全方面已经是名列世界前茅了。十三万左右的售价，完善的售后服务，应该是这个区间内的首选。有机会的话建议你先去附近4S体验一下
星越L L2级别的自动驾驶系统智能系数高，几乎一路上都不用人为的干扰车辆，如果自己想提前变到的话，打开转向灯，车辆会自动变道.动力好，变速箱调校平顺，全系2.0TL动力表现远超出预期的好 且动力匹配平顺，响应速度快。
有人认为中控三块屏幕花里胡哨不实用，我认为这种看法值得商榷。你单身汉一个当然觉得不实用，维保成本？5年14万公里质保，4.5年免费保养。还主驾驶不可能看侧边两块屏，照你这么讲所有的的车都不要中控屏了，给你个收音机就行了，副驾屏幕本来就不是给你看的，开车途中切换个路线，老婆切个歌直接就在自己面前点怎么了，开车副驾玩手机头晕，直接选个电影半躺看怎么了。三大件CMA平台 XC40同款，爱信8AT，沃尔沃Dirve E T4发动机有什么槽点？
吉利的缺点和优点？
优点：1、动力好，虽然星瑞的2.0T发动机参数并不是很漂亮，和自主品牌一些2.0T相比要差上很多，但自主品牌的2.0T发动机，实测中真的没有几个是能打的，远不如星瑞实打实的动力数据来得实在，而且表现也不会令大家失望，实测百公里加速8秒以内的动力，动力并不是合资同排量的车差。
2、变速箱调校好，虽然是7速双离合变速箱，但在星瑞上可以看得出，吉利是用心调校了，换挡平顺，哪怕是低速蠕动时，变速箱依然很平顺，如果不仔细感受的话，一点顿挫感都没有。其次就是有些品牌会牺牲换挡速度将平顺性提升，而星瑞的变速箱在兼顾到平顺性的同时，换挡并不慢。
3、空间大，在这个价位中，几乎是空间最大的一款A+级轿车，2800的轴距，已经达到了中级车的门槛，同时星瑞主打舒适，底盘调校偏家家用，后排乘坐感舒服，同时尽管星瑞使用的是2.0T发动机，但整体驾驶感并不会给人一种激烈的感觉，而且一种舒适的调性。
4、隔音效果好，在深度试驾的过程中，在一些好的路面上开，哪怕是120km/h的速度，噪音抑制得非常好，风噪微乎其微，发动机噪音也抑制的非常好，车内后排人员和前排人员说话，声音非常清晰。
缺点：1、轮胎胎噪比较大，在试驾的过程中，在比较好的高速路上开，并没有觉得胎噪很大，开的过程也很有高级感，但是开在一些缝缝补补的老路时，胎噪立马就上来了，立马降低了体验感，如果换成[_a***_]胎的话，那么将大大的提升驾驶感受。
2、过于强调舒适性，无论是底盘的调校，还是悬挂、转向的设定，都过于偏向舒适了，匹配的2.0T发动机，动力上完全达到了运动级轿车的标准，但由于悬挂和转向的调校过于舒适，星瑞的驾驶感并很强的操控乐趣。
3、15万级别烧95号油，养成成本略大了点，在这个级别中，基本上都是92号汽油，如果星瑞的发动机能烧92号汽油，那就完美了。
吉利熊猫mini亚运熊测评？
吉利熊猫mini亚运熊是一款外形可爱、动力表现不错的小型城市SUV。车身尺寸适中，内饰做工精细，配置丰富，尤其是搭载的多功能方向盘和10.25英寸液晶屏幕，让驾驶者的操作更加方便。
动力方面，搭载的1.5L自然吸气发动机和CVT变速器表现稳定，加速顺畅，同时还有ECO节能模式，油耗表现可圈可点。总的来说，吉利熊猫mini亚运熊是一款性价比较高的小型SUV，适合城市出行。
