昔日差点“收购华为”的手机霸主摩托罗拉,为何没落?
谢邀!
其实没落的并不只是摩托罗拉一个和摩托罗拉同时代的产品几乎都已经没落,无论是诺基亚,索尼爱立信,几乎都已经没落,诺基亚虽然说目前落入hmd之手之后,借助富士康的实力,在中国恢复了一部分销量,但与巅峰时期相差的太远了。
除此之外要知道,即便是有着后发优势的国产厂商,也在这几年之中没落了,足以看出一个厂商确实是很难与时代为敌,也很难处处把握住时代的机会。
在当年中华酷联确实是非常厉害的,不过如今除了华为其他三家都已经没落,这个还是已经进入智能手机行业的厂商都出现了如此大的失误,更不要说是从传统厂商向智能手机转变的摩托罗拉。
在智能手机发展刚开始的时候,其实摩托罗拉的高端产品还是有一定市场的,而摩托罗拉的品牌影响力依旧在,在此前3500+档位上的手机摩托罗拉还是榜上有名的。
综合来说的话,摩托罗拉的衰落其实是传统厂商的通病,首先是大公司并摩托罗拉是一家跨国企业,所以管理上的困难包括思维的僵化以及没有活力充斥着摩托罗拉整个公司氛围,这也就很难做出创新性的产品,虽然摩托罗拉是最早使用安卓系统的智能手机!
除此之外就是不重视中国市场,这一点摩托罗拉和HTC差不多,HTC后知后觉,最后想要挽回中国市场的时候已经不可得了。摩托罗拉在当时还是运营商时代的时候,也并没有和运营商合作推出一系列的手机,综合来说的话还是过于傲慢。
摩托罗拉在手机,计算机处理器,数字处理器三个领域都处于领导地位,为何突然就没落了呢?
一:领导层管理层非常混乱,喜欢内斗,摩托罗拉长期都是高工资,高***,缺乏狼性,做多做少都一样,拿一样的***。面对英特尔,苹果,诺基亚蚕食向的市场,摩托罗拉毫无办法,温水煮青蛙。
二:摩托罗拉作为世界无线通信的领导者和先驱,开创了整个通信产业,可惜,遗憾的是在历史关头,领头人没有长远的眼光,在GSM还没占领世界统治地位的时候,摩托罗拉却把精力放到了铱星***上去了。这不是走了一点弯路的问题,是彻底断送了摩托罗拉。由于铱星***失败彻底断送手机市场,手机市场被诺基亚三星等瓜分。这次失败不只是手机市场的失败,而是整个摩托罗拉系统全面失败,连长征的机会都没有。
三:没有壮士断腕的勇气及合适的接班人,经过慢长的在把摩托罗拉重组和把半导体分出去后,公司利润保住了,在要专心做手机业务的时候,发现没有合适的管理层接班人。产品开发跟不上诺基亚三星,半年一年都推不出新款手机。不仅如此,还浪费大量的设计成本。所以摩托罗拉成为历史了。
ra摩托品牌历史?
Royal Alloy(以下简称RA)作为以始于1950年摩登派运动为品牌精神基石的英国摩托车品牌,用更精湛的金属车身工艺复刻了上世纪六十年代风靡全球的踏板车型,在保留经典元素的前提下,用更好的材质和先进的技术提升车辆品质。而其致敬的意大利经典摩登风格Lambretta,也让这种别致的品味,在当今社会再次成为一种时尚潮流。
吉利汽车前身是什么摩托车?
旗下的摩托车包括吉利自己的以吉铭为品牌的摩托车,另外还包括贝纳利品牌,吉铭就不多说了,自家的自留地,贝纳利是吉利收购贝纳利之后的企业,吉利是控股方,类似于杜卡迪与奥迪之间的...
吉利最早生产自行车。然后生产摩托车。最后生产汽车。现在汽车和摩托车是同个集团公司下的两个分公司。吉利摩托车就是吉林集团旗下的吉利摩托车公司生产的,吉利在做汽车之前就是做摩托车的,上世纪九十年代就开始做摩托车了,后来才做汽车的。2016年6月吉利完成了对钱江摩托的收购,钱江摩托大股东为吉利科技集团有限公司,持股比例为29.77%。