断轴俱乐部再添新成员，冠道试驾车趴窝，你怎么看？
只要角度对了，不用太大的撞击力前轮就完蛋。
前年我哥开着a4（一年内新车）在马路上实线调头，快到中间线的时候没注意被一个踏板摩托车撞到转向很大侧出来的左前轮，a4外观没多大损伤单当时就不能开了，摩托车也没多大损伤，就是摩托车驾驶员身上有几处插擦伤。
在中国，残酷的事实一再证明：只能买原装进口车才能比较放心，合资厂车问题多多，我的昊锐车13.6万，光修理费己花6万了（无事故，正常保养，500公里烧一升多机油）。对合资车没有信心了，太令人失望！
自大众出现了大面积断轴打补丁的丑闻后，就使劲找其他车系个别断轴的例子来说事，本田，福特，特斯拉等等都中标，你咋不找f1赛车呢，那场地几乎天天有断轴。哎呦，我的天呐......
日系车铁皮薄和断轴问题是不是和日本神户制钢有关？我们拭目以待，下面一起关注一下下面的相关报道》》》
当地时间10月8日，始创于1905年的日本第三大钢铁企业神户制钢（Kobe Steel, Ltd.）承认长期篡改部分铝、铜制品出厂数据，冒充达标产品流向市场。该丑闻一曝光，丰田汽车、三菱重工正在研发的日本首款国产喷气式支线客机“三菱支线客机”（MRJ）、日本东海旅客铁道公司运营的部分新干线列车等终端纷纷中招，波及企业达近200家。
最新确认的消息则是，这些问题产品甚至已流入日本国防领域。当地时间10月10日，日本***经济产业省针对日本第三大钢铁企业神户制钢所篡改部分产品技术数据一事召开记者发布会。三菱重工、川崎重工、IHI株式会社、SUBARU（斯巴鲁）四家企业确认，其生产的国防用品也使用了神户制钢所的问题铝制品，但是否有安全问题目前还在确认中。
一夕之间，神户制钢这家日本百年钢企的威名扫地。意外之余，外界理所当然将之解读为日本制造业正在集体走下“神坛”的其中一例。截止目前，可以肯定的是，神户制钢的***行为并非偶然。神户制钢所副社长梅原尚人在10月8日提到，部分产品从10年前开始就一直沿用篡改后的数据，篡改数据也并非个别人所为，而是获得管理层默许，是公司整体性问题……
本月22号下午，西安星火路立交桥下南北双向堵车严重，等到慢慢来到桥下时看到一辆红色马自达昂克赛拉头向南压着黄线停着，到跟前才看到原来是断轴了，之前总是听说大众车断轴，没想到第一次亲眼看到的却是日系车！
有老司机正在驾驶冠道1.5吗？谈谈真实的动力和噪音？
1.5t的动力听起来确实不咋滴，但实际感受我觉得还是可以的，虽说谈不上有多么***，但小马拉大车的感觉是不会有的，应付日常家用我觉得是足够的。
底盘扎实稳定，车子跑起来的感觉很稳，转向精准方向虚位小，虽说车身尺寸大了一些但开起来还是挺轻松灵活的，操控感我觉得挺 ok 的。
谢邀
其实冠道刚上市的时候，我就被邀请参加试驾了（好吧别看我的号小。。。我也是个专业汽车网站编辑）
370版本的不多说，因为你问的是1.5T的版本，很巧，我们公司有过1个月的冠道1.5T顶配的让我们体验和拍照用，说说感受
先说说你最关注的两个点：
动力、
如果横向是比较冠道240的动力，其实它真的不算差，同级别里面能把1.5T压榨出接近200马力的车型真的不多，也就是本田会干这种事情（好吧通用LTG的2.0T压榨狂魔也算一个）
CVT变速箱，模拟的是7个档位，但是***方面挺贼的，在起步的时候非常有欺骗性，还是具备很充足的推背感
但是这样的推背感在60公里以内，还是能感受到源源不断的动力，但是60之后也就是开始衰竭了
你好，冠道1.5T长测体验跟你分享一下，我兄弟上年5月份购买了1.5T冠道精英版，目前行驶10000公里左右已做二保。
说说用车体验吧，冠道1.5T 193P马力 扭矩243Nm与CRV1.5T一样的发动机和CVT无级变速箱。
冠道车长4816*1942*1669 车重1.7吨。我个人把这台车归类为中型SUV。
重点来了，动力对于这台1.7吨的大家伙其实真心不够用，如果是佛系车主另当别论。试过一次满座五人，开上空调，跑起来无法加速超车，只能规规矩矩跟在前车后面。
低速起步发动机噪音比较大，没办法毕竟是小马拉大车。
个建议还是上2.0T冠道，买了就不会后悔的。
以上回复希望能帮助您。
2020年1月6号提的1.5精英，刚开始看的混动雅阁和2.5凯美瑞，不得不说后来无意中喵到冠道被空间给吸引了，因为原来开的f0平时也是短途上下班快速路来回50公里左右，[_a***_]当试驾冠道时个人感觉动力是够用了，因为考虑到高速少城市家用以后的空间所以最后选择冠道1.5t，没买2.0t主要也是资金不足也觉得对于自己来说没有性价比。具体使用体验就是起步稍肉中段加速不错最高只开过110还没过首保也没敢太暴力驾驶，但这车大比较适合稳重的人开保持60-90的一个速度开起来挺舒服的，油门避免急加速慢慢摸清车的性能脾气那样隔音就不是问题反而会觉得不错，目前感觉一个缺点就是倒小坡无力，有次一个小坎平台倒车上去有点吃力冲的一下上去靠到后面的围墙了幸好只是刚好碰到墙面没大碍，建议还是找较平坦好停的车位停车，其他使用体验上目前来说还是非常满意的。（如果经常高速还是推荐看看2.0t吧）
