为什么德国与日本是二战的战败国，在车辆的市场战场上还能遥遥领先？
塞翁失马，焉知祸福，二战时期***德国，军国主义日本与意大利缔结为***轴心国，造成了四十多个国家卷入战火，五千多万人死亡，二十多亿人口惨遭战火伤害，无数家庭家破人亡。整个二战德国，日本对世界人民伤害最大，德国和日本也受到了应有的惩罚。二战过后不久，美国推行马歇尔主义，对德国，日本输血挽救，德国和日本很快就从战败的阴影中走出，在废墟中重建家园，不到二十年德国和日本就发展成了曾经的第三，第四经济大国，尤其是日本，八十年代发展到第二大经济体，曾一度在经济上挑战美国。德国由于被东西二大阵营分割了三十多年，西德发达，东德落后，两德统一后也发展到欧洲第一强，世界第四。
德国和日本的汽车工业，在世界一至占领先地位，其主要原因是战争对民营企业破坏的相对性小，恢复起来容易，德国，日本两个国家在战前就重视教育，日尔曼民族，大和民族是两个内部凝聚力强，奋斗精神强，有对技术上精益求精，工作严肃认真的优良传统，德国制造，日本生产，不单纯汽车，其它的电气，机械产品质量都很过硬。
这完全是两个概念，德国和日本虽然战败了，不代表其国内工业水平和科技水平不行。
二战期间，德国和日本的工业技术水平就处于世界领先地位。世界上第一辆汽车就是德国人发明的。而在汽车工业的核心领域，出于战时对发动机技术的重视，日德两国的发动机技术更是处于世界前列。也就是说，这两个国家本来在汽车领域就有着其他国家难以比拟的优越条件。加上西方国家处于扼制苏联发展的战略扶持，德国和日本在产后经济一度腾飞了起来，可以说除了军事工业领域这两个国家涉及比较少，其他工业技术领域日德都有一席之地。这没啥好惊讶的，他们本来就很强，政策扶持又好。
真正让人感叹的是韩国的汽车工业。
虽然出于某种情感，我不是很喜欢韩国这个什么都属于自己的国家。但韩国的汽车工业能在短短几十年中发展成这样，还是让人由衷的佩服。韩国本土的现代、起亚两大品牌在韩国国内占有率分列第一第二。在国外市场，韩国汽车的销量也十分不错。中国大街上处处可见。而韩国汽车在60年代刚刚起步，最初只是进口汽车零部件组装，到现在已经成为世界第五大汽车出口国。韩国汽车工业成长之快，不得不令人惊讶。
二战本身就被称作"机械化战争"，主要参战国都有规模不菲的成建制机械化部队。
而德国与日本作为五大二战主角中的成员，它们二战前就系统性拥有了汽车研究、制造以及使用的能力和经验，像奔驰、大众、保时捷、丰田、三菱等等德企日企，那个时代已经是很大很强的德日民族企业了，正是这些企业，雇佣了大量的汽车技术工人和工程师，这些人战争中死的不多，虽然盟军轰炸摧毁了那些汽车工厂，但是和平的日子一来，有了人和人材，很快又能在废墟上建设好一切。
在当今全球的各国中日本和德国两个国家中综合国力谁更甚一筹？
当然是德国了，中国八年抗日，日本用的最先进的武器就是德国产，德国军工，工业，农业，在世界前列，如果***不被苏联打败，现在全世界就是德国第一，***走错了路，给德国人民带来了很大的灾难。日本也犯了世界最大的错误，侵略他国，日本人民也付出了惨重的代价。世界和平是正道，只有中国引领世界走向和平，世界只有中国***，有能力，有智慧，把世界带上一个共同繁荣的世界村，世界和平靠东方中国。关于三个国家谁最高？在科学当中，分哪个范围？现在我觉得，中国的科学快速发展，会成为世界强国的。
