你怎么看保时捷中型suv Macan？
这是一款小编想买而买不起的车，不过车还是极具诱惑力的。
保时捷本是一个跑车品牌，911车型更是跑车界的标杆，但保时捷并不是傻瓜，他深知光靠卖跑车，这生意迟早要完完，于是出了帕拉梅拉，出了卡宴，这反响还真是不错，但还是连年亏损，在2012年和大众唧唧我我合并掉了。
2014年，Macan出世了，这词在马来西亚语中意为老虎，也确实可以用来形容它的销量了，当然，这个销量是相对于保时捷其他车型而言的。我想这算是大众和保时捷的混合物吧，事实证明，混得成功。
车身相对较“小”，但完全继承保时捷基因，线条流畅，蛙型前脸，青春运动元气满满，中控一直延伸至扶手，功能按键五花八门，简单粗暴的大档杆性格倔强，基本上一眼看去就会爱死。平台和Q5同款稍让人不快，作为跑车家族成员，动力表现操控等方面没什么好挑剔的。
当然价格也是可以的，作为一款入门车型，最新的2018款入门裸车价55.8万，居然比以前的入门版还贵了8k，这事儿真是神奇，别的车降价，它升价，看得出它的自信了么？但这个价格相对于卡宴帕拉梅拉等上百万的售价来说已经很不错了。所以这车的销量将会很不错，不信你看现在大街上是不是越来越多的Macan了，我觉得是。
这也算是个情怀吧，保时捷名气实在太大了，如果没有稍微入门一点的车型，实在是难以进入寻常“百姓”家，只要有了一点点的希望，当然有很多人趋之若鹜，虽然这车一般不会完全不选装，虽然这车选装的价格也是杠杠滴，虽然这车维修保养更是个无底洞。当然对于那些七七八八选装完已经上百万的，我实在是不知道他们的心理……可能家里是当官的吧，风声太紧，至少车型上低调一点。
总的来说，Macan这个车型是超豪华品牌的一个“平民化”之作，这是市场化的大势所趋，你看玛莎拉帝也出了levante，听说法拉利也要出SUV，保时捷从卡宴开始就是第一个吃螃蟹的，事实证明，这个螃蟹味道很好，Macan味道更棒。
声明：这里的“平民”，这里的“百姓”不包括小编。人家买车不用批评虚荣心啥的，人家自己喜欢就好，就像小编买车也不喜欢别人批评我穷，自己喜欢就好。
今天伙计要讲的是起售价为54.5万的最便宜的保时捷——Macan。而且伙计试的还是搭载EA888发动机和7挡PDK的入门版本，也没多少选配，最终车身价比54.5万没高多少。 众所周知，Macan的近亲是上一代奥迪Q5，毕竟尺寸相近，也同属MLB平台。不过在具体表现上，它们还是存在不少差异之处。 例如，虽然发动机还是EA888，不过由于变速箱不同（7挡PDK和8AT），它们的加速能力还是略有差距。PDK的设定逻辑显然更激进，运动模式下可以激活起步转速达到4000rpm的弹射程序（选装Sport Chrono套件应该还能更高），实际百公里加速成绩只要6.8秒，而老Q5只能做到7秒出头。 当然，零点几秒的差距大吗？其实并不算大。真正有差距的是日常动力表现。首先Macan的油门调校会更加沉稳，踏板阻尼感更强，更符合豪华车的定位。另外，变速箱的换挡速度更快，kickdown时的降挡响应速度也很快。 而且这套变速箱不是一味追求速度的，它同时兼顾了舒适性和燃油经济性。在普通模式下，它的升挡时机很早，60km/h不到就刷刷刷地升到6挡，松开油门还能断开离合器去怠速滑行。平顺性也很棒，没什么拉扯感和冲击感。 操控感上面的差异就更大了。Macan的转向虚位更小，总圈数只为2.6圈，而且路感更多，阻尼感更适中，总的来讲就是更有运动感。加上非常出色的车身跟随性，操控的人车合一感显然要比Q5高上几个档次。相比之下，Q5就显得太平淡，风格过于家用了。 行驶品质方面，Macan配备***可调的可变悬挂。不过即使处在普通模式，小振动依然会比Q5多，运动模式就更不用说了。当然，伙计认为这套悬挂对大振动的处理仍然不失厚实感，能给到一定的柔韧度，同时滤振动作十分干脆。简单地讲，就是它虽然风格更运动，但在需要舒适的时候它还是能舒适。 不过隔音明显没有Q5好，主要原因是配备了一套胎宽达到255mm的运动胎，胎噪比较大。好在排气声浪够低沉、运动，不失为保时捷出品。
静态方面，Macan的座椅填充物偏硬，舒适度一般般。前排座椅有点顶腰，座垫也偏短，不过侧向支撑很足，劈弯的时候能对身体起到很好的固定作用。后排乘坐感就和老Q5很相似了，不仅腿部空间小，靠背也偏直，座垫偏短，长途乘坐会比较难受。
最后提一嘴，由于这套内饰有一定年头了。虽然中期改款后换上了最新的触摸式车机，不过中控的按键还是太多了，显得比较过时。在未来换平台的换代车型上，整个座舱的设计肯定会有比较大的变动。
概括地讲，Macan就是一款主打运动性、同时能给到一定日常行驶舒适性的SUV。如果你要买一款品牌***够高、开起来够爽的SUV，那么它就是最合适的选择。如果对品牌没什么要求，但又追求动力、操控和性价比，那么阿尔法·罗密欧Stelvio会更好。如果只想舒舒服服地开，那就根本连看不用看了。
