- the verge评测怎么样？
- 懂车帝最新一期的价值2000万的4台顶级豪华SUV的测评你们怎么看？
- 特斯拉需要试驾吗？
- 试驾五菱佳辰，预售6.98万起，它会成为五菱又一爆款车型吗？
- 美版雅阁和迈锐宝的加速度到底谁更快？
the verge评测怎么样？
The Verge是一家美国科技媒体网站，成立于2011年11月1日，办公地点位于纽约曼哈顿。
The Verge网站提供新闻、产品评论、播客、视频等内容。网站是通过广告和赞助资金运转，并由首席主编Nilay Patel执行编辑Dieter Bohn的管理。
The Verge获得了2012年度威比奖五项大奖，包括：最佳写作（编辑）奖、最佳播客、最佳视觉设计、最佳消费电子网站和最佳移动新闻应用程序。
懂车帝最新一期的价值2000万的4台顶级豪华SUV的测评你们怎么看？
这都什么回答思路…完备的制作团队，优质的画面表现，吸睛的题材选择，这是人家平台对于未来发展方向的宣导，顺便给目前陈旧死气的汽车***行业打了个样。说看过上万条评测的那位，再看看国外的素材，回来重新对比审视比较更清晰。
刚好昨天看过这个***，小驼峰都过不去的车也能叫SUV？不怕被人笑吗？作为一个混迹各大汽车网站多年的论坛老手，看过的各种测评少说也有上万条了。某车帝刚刚发布的这期顶级豪华SUV的测试就把我看懵了。兰博基尼URUS连个不到30公分的小驼峰都过不去，反正我是还没见过通过性这么差的SUV车友们你们怎么看。
劳斯莱斯和宾利，兰博和玛莎，应该分成这两组进行比较。劳斯莱斯和宾利，到了这个价位，就是萝卜***各有所爱了。兰博和玛莎的话，富二代气质的选择兰博，上下班及商务场合就玛莎。个人观点，不喜勿喷^-^
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现在新汽车出现之后，就会有相关就的人或是团体对它进行测评，包括汽车生产商也会请一些比较懂车的人士对汽车进行评测，以这些人为影响力，带动自己家汽车的销量，从某种意义上来讲，这是汽车厂家有实力的相征，不怕评，不怕测才说明有真实力，同时一些车的特点和不足也就会有展示，让买车者知道了解这款车是不是自己喜欢的。
不过对于懂车帝这个头条的专业国频道来说，它也是有参与一些汽车的评测的，当然了，作为内容平台，懂车帝也是需要推动自己平台内容的新颖和更新的，而这次价格超2000万的4台顶级豪华SUV的测评，对于我们一般消费来说，它展示了一个问题，那就是贵的车真的不一定好用！
这次测评的都是豪华品牌汽车，但是这些车的实际表现太过一般，也只能说是城市SUV了，真的是去越野太拿不出手了，和它的价格真的是不符的，所以对于汽车的选择还是适合自己的才是最好的，这次评测不说车的贵与便宜，它只是比另一个方面让大家了解一些豪华汽车的豪华之处，它可能不只是一个代步工具了，它更多的是品牌的力量，和实际的用途有一点儿脱离了。
以上就是小编的简单回答和个人意见了，希望可以为这位朋友提供一些交流的话题吧，也欢迎大家一起来交流。
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特斯拉需要试驾吗？
可以试驾。你可以在提车前试驾你的车。特斯拉的试驾预约是免费的。在***预约试驾或者直接致电附近门店预约试驾。可以在预约时间内到店免费试驾。
扩展信息：
1.起步：起步很快，但是这种电机类型的直线加速身体不容易适应，没有燃油发动机的曲线加速舒服。
2.质量：特斯拉电动汽车在质量、安全和性能方面均达到了汽车行业的最高标准，并提供最先进的技术，如空气升级等服务方式和完整的充电解决方案。
3.快：特斯拉汽车在美国生产。零[_a***_]和零妥协。特斯拉特斯拉先进的电驱动系统性能卓越。与有数百个微小零件的汽油内燃机不同，特斯拉汽车只有一个运动部件：转子。因此，模型的加速过程是快速、安静和平稳的。
试驾五菱佳辰，预售6.98万起，它会成为五菱又一爆款车型吗？
不会，而且以后永远也不会出现一款能像五菱之光那种爆款车型。因为，汽车保有量已经很高了（相对于咱们特殊的国情），其次人们生活水平提高，需求层次各不相同，不像以前只有穷人富人两类，现在更细分。再者，五菱都是性价比和经济拮据的选择，而中国人买车首先考虑是面子其次才是其他。
当然不会了，五菱的爆款车型均来自***，随着***热度逐渐退去，人们也逐渐理智。只不过五菱的市场及公关很厉害，不断的在强调五菱为人民着想，但在怎样也是品牌层面，并不能代表产品。五菱的定位以及产品力并没有明显的提升，所以爆款不至于，但依然会保持良好的销量。
参考宝骏730，它会是五菱佳辰的参考
这个价格是高还是低，能否让佳辰成为“新爆款”呢？
先来看看这台车吧，车身尺寸为4785*1820*1760、轴距2760mm，属于紧凑型MPV，座椅布局采用常规的2-2-3七座布局，中排***用独立座椅；不过中排座椅不是“魔术座椅”，只支撑前后和靠背调节，没有左右调节的功能，但同级MPV里也没有其他车可以这么调节，只是五菱凯捷的中高配支持该功能。
佳辰的配置需要重点解读，毕竟五菱给自己的人设是“人民的品牌”，配置自然该有些诚意，虽然这是个与美国通用汽车公司合资的企业。
安全配置标配前排气囊、旗舰版多出侧气囊，低配竟然没有ESP（车身稳定程序）；低配同时没有倒车影像、雷达，没有智能车机，1.5L手动高配和1.5T手动版有8英寸的车机，但是不支持导航、车联网和OTA，只是个播放器，自动版增加了这些配置，包括部分配置的语音控制功能；舒适配置全系配备手动空调，低配没有后排独立空调和出风口，标准着实有些偏低。
五菱佳辰的配置并无吸引力，所以还得看发动机和变速器。
发动机的水平一般。
美版雅阁和迈锐宝的加速度到底谁更快？
您好，很高兴能够回答您的问题。
如题所说，美版第十代雅阁，海外一共有三种车型，分别是1.5T，2.0L混合动力，2.0T。
这三款车型当中，不知道这位车友想知道哪款车型的加速成绩。
1.5T车型，0-100公里的加速成绩大约是7.4到7.6秒之间，由于试驾车手不用，路面湿滑多少有差异，所以加速最终成绩，相差不大。
2.0L混动车型，0-100公里的加速成绩大约8.06秒。
2.0T车型，0-100公里，加速成绩大约是5.7秒，2.0T车型没有国产，很可惜，匹配了10AT变速箱，最大252马力，最大370牛米。
在美国售价是36870美元。折合人民币大约是25.5万。
雪佛兰迈锐宝XL，2.0T最大241马力，最大峰值扭矩是350牛米，变速箱是9AT，0-100公里加速成绩是6.9秒，也有7秒的成绩。
不知道这位车友身居何处，如果在北美地区，还是雅阁更有吸引力，如果在国内，美版雅阁买不到，迈锐宝也不错。
现在迈锐宝XL，用的是凯迪拉克动力系统，2.0T车型，就十几万，除了内饰中控不新颖之外，其它方面都还不错。
