什么汽车比较耐用？
日系、韩系最好不要考虑，简配严重，不安全，珍惜生命，慎重考虑日系韩系。
【国产车】
价格预算充足的话，建议考虑奇瑞的高端品牌——星途，目前在售三款车型：追风、凌云、揽月。
车身安全性高，用料好，动力也比较充沛，发动机100万公里质保。
什么车比较耐用？我还是有点心得的，因为我做了十几年的职业司机，然后又从事了二手车行业，见过太多车，也长期开过太多车。下面我就和大家分享什么车比较耐用。
什么叫家用轿车？大概在7-13万左右这个区间，如卡罗拉，大众朗逸，捷达，吉利帝豪，日产轩逸，和比亚迪，奇瑞的许多车型都算是。
因为这个级别的车子的销售对象定位很明确，就是普通工薪阶层，所以在汽车厂设计这些车子的时候，摆在第一位的就是耐用度。因为厂家知道2工薪阶层赚钱不易，买车养车也不容易。如果耐用度不好，是会被这个群体遗弃的。
而且由于车子价格比较便宜的原因，和豪车相比，各种辅助型，享受型，功能型配置都少得可怜。虽然开起来和坐起来没有贵的车子那么享受，但是由于车上的各种硬软件少，能坏的几率自然就比贵的车子低，毕竟东西少，也没多少东西能坏的，耐用度自然高。
再加上任何品牌的汽车厂，都不会把最新，最高科技的技术放到价格便宜的家用轿车身上。家用级别轿车选择的三大件（发动机，底盘，变速箱），大多是相对落后的。早就已经经过市场的检阅，调整，产品稳定性早就已经非常成熟了，自然耐用。
有些人总是喜欢故作高深地说，不懂车的人才买某系车，真正懂车的人都买X系车。说这种话的人如果不是水军，故意带节奏，那么只能说太看得起自己了，甚至是坐井观天了。
汽车发展到现在，早就已经不是什么新鲜的玩意，也已经不少什么高不可攀的奢侈品。事实上，现在30岁以上的人，换过两三辆车的都不在少数。什么车好，什么车耐用，你觉得依照现在的互联网时代，还是一件那么神秘的事情吗？
先来说说销量。这个很好选择，只要看看每个月的销量排行榜，基本就知道答案。
其次，市场保有量大。这个只要查查每年的销量统计表，结合每天看看你身边行驶的车数量就知道了。
最后就是投诉少。车质网是相对比较权威和公正的汽车质量投诉统计平台。它每个月都会公布全国车主投诉的信息。一款车质量是否可靠，质量投诉榜单很能说明问题。可能一两个月的投诉证明不了什么，如果一款车每个月销量都多，而投诉又很少，且连续半年到一年都没有啥质量投诉，尤其是没有大量共性问题投诉。几乎可以肯定这款车质量是可靠的。
题主认定购买国产车，说明题主是务实的。按照以上三个原则，结合个人个性需求。相信你会买到适合自己的车。至于那些鼓吹日系车质量好的意见看看就好。日系三大件不是媚日份子鼓吹的那么好，看看车质网每个月的投诉榜单就知道了。日系变速箱和发动机投诉还是很多的。
说到耐用，日本车肯定是最耐用的。但耐用分很多方面。发动机方面肯定是日系的自吸类的车型，大众的小排量自吸。变速箱***艾浮，爱信，本田平行轴，斯巴鲁钢链CVT，都很耐用。[_a***_]方面德系很耐用一些。外观主要就是车漆，日系车就不行了，车漆非常薄，德国车就很厚。美国车也厚。看你注重什么。但肯定没有全部都耐用的车型
我开过国产车、日系车、美系车、德系车、韩系车、意系车、苏（苏联）系车，通过对比，日系车最耐用，故障率最低，不烧机油，保养时换一次机油直到下次保养都不用添加机油。
宝来、经典世嘉、经典轩逸、科鲁兹、福克斯和朗动，哪款车是真正的皮实耐用？
我周围超多人都是标致雪铁龙，各款车型都有，开了很多年，只需按时保养，换车必换标致雪铁龙。
安全第一！没有安全一切等于零。
甚至可以说质量几乎好到让修车人失业。
要钱不要良心的自媒体职业法黑和某些贪婪的修车人，他们很是嫉妒恨，他们毫无底线诋毁，蒙骗了善良的人，应该***该喊打。
这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。
在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。
某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。
PSA具有百年文化底蕴，是世界赛车冠军车，在世界上一直大卖特卖。
不用看了！轩逸经典。其次宝来，朗动，然后福克斯，最后是科鲁兹和世嘉。你问这些不就是看故障率吗！日系车故障率低！但轩逸故障率在日系中算高的！而且配置低！可以看看宝来！配置也低但故障率稍高！
看车主如何用车，上下班开，准时保养，高速100封顶，这样的车主基本开到15年以上，保养不及时，没事喜欢地板油，急刹车。高速不开个150对不起自己的爱车性能。没事喜欢40速过减速带，这样的车主，就是给他20万的车也不过5年报废
东风风光和长安的车哪个质量好？
当然是长安好的。
一，动力:家用是绝对够用了，偶尔爬爬山路也是没有问题的。过年回家600公里回来的时候满载，东西家人总共2.5吨左右，跑高速速度也是很快就上来了。
二、静音：长安在国产品牌中做的也算不错的了，80没还是比较安静的。上了100后风噪有一点大，也在能接受的范围。
东风风光质量更好。
东风风光是东风汽车品牌旗下的乘用车子品牌，秉承“一切为了用户，超级奋斗，拥抱改变，诚信可靠，价值共享”的核心价值观。基于市场洞察，东风风光坚守“让智能走进生活、智能SUV***可享”的造车理念，在推出之初就明确了“聚焦MPV、SUV”的发展战略。东风风光致力于打造具有MPV、SUV以及轿车全品类的乘用车品牌。旗下现有风光580、风光580Pro、风光ix5、风光ix7、风光S560五款SUV车型，及风光330/330S、风光370/S370两款MPV车型。
哪种汽车轮胎耐用？
往往大品牌的轮胎主打都是静音舒适，不耐磨。米其林德国马牌都是主打舒适静音，倍耐力操控好很多德系车高端车原配倍耐力轮胎。但讲起静音还是要米其林和德国马牌要好点。每个人需求不同，有些人喜欢开车声音静一点，不耐磨都无所谓一年私家车跑的少的也跑不了几万公里。还有车型不同价钱问题并不是所有人都愿意花高价格去换一线品牌，有的人需要耐磨用的久一点不在乎胎噪，硬一点的轮胎随便哪个国产品牌不经常跑工地乡下什么的都可以跑到6到八万公里。总之轮胎这个东西大家还是要注重的，夏季胎压不要太高容易爆胎，定期检查轮胎出行安全第一。
普利司通轮胎、倍耐力轮胎、邓禄普轮胎、米其林轮胎。普利司通轮胎，是一个地地道道的日本轮胎品牌，也是世界六大轮胎品牌中出现最晚的轮胎，是唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。普利司通和国产的邓禄普是十分的类似，没有什么基本的特点，属于比较中性的，各方面性能总体上来生活都是过得去的，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。 2.倍耐力轮胎：相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。 3.邓禄普轮胎：起源于19世纪后期英国，后被日本控股的邓禄普，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在已经退出F1，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。 4.米其林轮胎；米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰E级C级。
普利司通应该是中高端里边最耐磨的了。持久耐磨、100%橡胶印和操控性都是普利司通轮胎的一大亮点，普利司通轮胎公司对品质要求也是非常严格的。
普利司通优点：耐磨，环保性很不错，降低滚动阻力，油耗小，性能很好。
普利司通缺点：轮胎接地性差和乘坐舒适性低，耐磨的轮胎一般都很硬，所以舒适度就会下降。
同一品牌也有不同规格的轮胎，有经济型轮胎、运动型轮胎、舒适型轮胎、公路型轮胎、越野型轮胎、高性能轮胎。这些型号轮胎特点说白了跟很多品牌轮胎型号一样，都是以抓地力好不好、耐磨程度、舒适性、胎噪、油耗、操控性、安全性等方面评价，好不好消费者说了算。
使用轮胎不能只考虑轮胎的耐磨性，也得注意轮胎的老化，长期放在室外太阳暴晒，轮胎就会老化的快，出现裂纹，即是磨损的不厉害也得考虑更换了。
车胎可以说是天天都是在磨损着的，如果车胎出现了问题，对于车子造成的影响是非常大的，尤其是在行驶的过程中一旦出现有问题甚至可能导致严重的***，所以车胎的好坏是非常重要的，今天就带大家看看公认最耐用的6种车胎，如果仅仅听过米其林的话，那无疑是已经过时了，以下轮胎比较耐用！
第一意大利的倍耐力
这个品牌的车胎主要是针对车子的运动性能的，其实这也是比较正常的毕竟意大利的跑车厂商可是非常多的，而且这个品牌也是最早赞助F1的，所以在性能方面是非常厉害的，不过运动能力强了，胎噪也就随之而来，不过这个品牌的车胎一般都是针对豪车而量身打造的，口碑还是非常不错的。
第二就是来自英国的邓禄普
这个品牌的轮胎虽然最开始英国人创立的，但是随后就被日本人收购了，而且也是继倍耐力之后赞助F1的，同样在性能方面是非常厉害的，但是经营降噪方面做的非常不是很好，价格相对来说也是比较贵的，而且几乎是最贵的那种，像进口的一般都是BBA的顶级车型上出现。
第三就是我们熟悉的米其林
米其林的广告做的是非常的成功，知名度在我国内是比较大的，而且本身的实力也是比较强的，是最开始做子午线轮胎的，另外对很多专业的赛事也是有赞助，在舒适性静音方面做的非常出色，性价比也是比较出色的，很适合开轿车的朋友选择。
第四则是德国马牌
这个品牌历史可以说也是比较长的，在静音方面是数一数二的，但是在抓地力还耐磨度方面，表现的并不是非常的出色，在我国并不是非常的受欢迎，而且价格一般也是比较高的，都是出现在一些高端车上。
第五则是日本的普利司通
那种汽车轮胎耐用？相信米其林品牌排第一，肯定是当之无愧的。米其林（MICHELIN）集团与1889年5月28日成立于法国莱蒙弗朗，不仅是世界500强的品牌之一，而且还是全球轮胎科技的领导者。截止至2016年共有10000项专利，这个数目可以说是相当之庞大的，单是专利就足以体现出米其林的优势。至于质量方面，虽说米其林的质地偏软一点的，但是采用的高性能橡胶配方，即使轮胎出现磨损后，依然有着非常出色的湿地抓地性能。当然，耐用性也是相当不错的。
汽车巨能牌蓄电池和骆驼蓄电池和风帆蓄电池哪个更好更耐用？
汽车电池，在市场上知名度最高属于风帆和骆驼品牌蓄电池，配套的车型很多，风帆品牌在大众车型上使用的最多，有些车主电瓶使用七八年都很常见，。
骆驼品牌蓄电池也是一样配套的车型比较多，像东风牌品的车型配套多，车主使用后也比较认可，骆驼品牌蓄电池在大型货车使用也很多，在货车领域骆驼品牌蓄电池的知名度最高。
巨能牌蓄电池市场认可度和知名度比较低，也没有配套的车型，所以使用率低，能够经过市场测得耐用性就少了。所以购买风帆骆驼品牌蓄电池就可以，还比较耐用，最主要的是价格也不贵。
汽车骆驼蓄电池更好更耐用。
骆驼蓄电池为骆驼集团股份有限公司（股票代码601311）旗下产品，拥有蓄电池冲扩成形、连铸连轧[_a1***_]线及技术工艺，并引进了装配焊接等生产线以及废旧电池回收再生系统，已经同国际国内知名品牌汽车制造厂合作，其中汽车用蓄电池产量位居行业前列。
