拥有一辆捷豹F-TYPE是什么体验？
什么体验呢？不就是一部小众跑车么。性能小跑，超跑都算不上，论装B效果，别说法拉利.兰博基尼.911.奔驰SLS，就连比它还便宜的718都比不上。
说这么多没用的，关键是我开阿斯顿.马丁我有说过吗？我骄傲了吗? 自满了吗？并没有(>﹏<)
全新捷豹F-TYPE太酷了，它的性能操控好吗？
捷豹F-TYPE岂是一个炫酷了得！说到全新捷豹F-TYPE就不得不说说它的前辈，曾经有着“全球最快量产跑车”称号的捷豹XK120，这次新上市的捷豹F-TYPE继承了它的速度优势，并在外观设计上采用别致优雅的设计美学，可以说它每一条车身线条都彰显魅力和张力，每一个设计元素都蕴藏着细节，外观好看到炸裂。
我想很多车主钟情于全新捷豹F-TYPE都是起于颜值，衷于性能，最后不自觉的剁手。
外观设计个性鲜明
相比其他型号的车型，全新捷豹F-TYPE外观设计个性更加鲜明。首先造型上，捷豹F-TYPE用线条勾勒出完美的车身比例，运动感十足又不失优雅，轮毂***用20英寸“钻石切割”设计风格，使车身侧面看上去就像是一只奔跑中健硕的美洲豹。车尾装配自动开启式尾翼，排气为单管式或中置双管式两种排气造型，车尾层次感更为丰富。
其次在设计细节上，全新捷豹F-TYPE也刻画的很细致。它的前进气格栅相比老款更为宽大，前保险杠和发动机盖均***用全新设计风格，凌厉的前大灯是LED光源，看上去如同捷豹的双眼，美的惊心动魄。
性能操作为速度而生
作为跑车控，我想很多车主和我一样最关心车辆性能。作为捷豹跑车家族的新成员，全新捷豹F-TYPE坚守性能美学，专注为用户带来极速驾驭***。动力上，全新捷豹F-TYPE搭配英杰力2.0T发动机和3.0升V6机械增压两款发动机供车主选择，一起来看看这两种动力有何不同。
英杰力2.0T发动机款：
不同于一般跑车，全新捷豹F-TYPE拥有双涡流涡轮增压器、低摩擦力滚珠轴承和200bar高压燃油直喷系统等多项先进技术，使其英杰力2.0T发动机可释放300马力的最大功率和400牛米的最大扭矩，百公里加速时间仅为5.7秒，让它化身成真正的捷豹！
3.0升V6机械增压款：
捷豹F-TYPE怎么样？
动力十足，但是要选择高功率版，曾经开过3.0大增压的，低矮 车头长 操控有力（胳膊有力）路感清晰，声浪开关有意思，但是没多久就下线了，可能买不到了，敞篷硬顶都有，萝卜***了
捷豹F-TYPE一个小跑车，它最直接竞争对手可以说是保时捷的Boxster或者是卡曼这两个车，就是敞篷和硬顶的区别，因为捷豹F-TYPE也有敞篷和硬顶。其实F-TYPE它的动力因为有V8的动力，它基本上是处在卡曼和Boxster以及911之间的这么一个定位，不过捷豹的牌子不如保时捷，所以它整个价格和卡曼和Boxster是更加相近的。F-TYPE的最大的特点是排气特别好，因为其实整个捷豹运动化车型的排气都很不错，包括F-PACE是一个SUV但是它3.0L机械增压的排气也是很动人的，F-TYPE作为一个捷豹的跑车所以排气是特别的好听。新出的2.0T的车没有接触过，它的3.0L的机械增压以及5.0L的不用说了，排气特别的厉害，这是它最大的吸引人的地方。其他的整个车的尺寸是比较偏小的跑车，然后有硬顶和敞篷。 发动机有2.0T、3.0L机械增压和5.0L机械增压，其中3.0L机械增压分高低功率，所以它就一共有四个动力版本。2.0T是刚刚上的一个新车型，没有接触过动力其实也不低，300马力是一个高功率的2.0T，但是因为你考虑到这个车优惠会挺大的，所以感觉不是很推荐2.0T。因为你既然买了一个声浪非常好的跑车，你就搞一个3.0L六缸的就行了。建议买的是3.0L六缸340马力低功率的就行了，指导价敞篷和硬顶分别是79万多和76万多相差不大，我自己觉得在中国的话你买个硬顶其实更加实用，空间也大，其实你敞篷的开篷的次数不会很多。好，所以整个F-TYPE比较推荐的是2019款它是新上的，2019款3.0T的硬顶卖76.80万这款。
捷豹路虎是英国著名的豪车制造商，路虎专研SUV跟越野车，捷豹则是比较全面，国内比较常见的车型是路虎揽胜、捷豹XF，前几年捷豹路虎坚持全系进口，这两年为了扩大市场、提升性价比，已经与奇瑞汽车建立合资[_a***_]，在整个豪华品牌体系中也算独树一帜的存在。
下面这台红色的超跑是捷豹f-type15款硬顶版，到现在已经开了三年，谈起用车体验，车主只说了一句话：后悔不选保时捷911，车子小毛病确实有点多。
捷豹f-type的定价从79万—203万不等，竞争对手就是保时捷911，目前在售的有3.0T跟5.0T两款车型，跟保时捷911完全是两种风格，车子外观硬派且犀利。15款的大灯还是氙气光源，车轮毂匹配的是19寸铝合金轮圈，高性能版在前栅栏位置有S标志。
车门***用无边框设计，引擎盖比较独特，最让人喜欢的地方是车尾，有点掀背式的感觉。
LED日间行车灯非常有个性，但论颜值绝对不会比保时捷911差。这款车虽然只开了三年，但底盘已经存在异响，车内隔音也很一般，过弯时底盘转向非常硬，想要真正跟保时捷911竞争还有很多地方需要提升。
捷豹f-type的优点其实也不少，车子底盘有软硬调节，音响还是英国之宝，整体设计特别拉风，相比于保时捷911而言更便宜，选配装置也要少。
