为什么都说MPV要舒适性好点？有点纠结？
很简单，让你呆一个局促的空间和一个宽裕的空间，你觉得哪个舒服？那肯定是宽敞的更加舒服。而MPV就是这个道理，它的空间更大，舒适感也更好。尤其是像GL8和途睿欧这样比较经典的车型，它的隔音和稳定性都算不错的。
谢邀
为什么都说MPV车型的舒适性要更好一点呢？我们今天就来聊聊这个问题。
MPV车型的舒适性主要来自于其设计理念
MPV车型是指多用途汽车(Multi-Purpose Vehicles)，一般意义上来说，我们认为MPV车型是从旅行车发展来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身，MPV车型通常是为家庭用户设计的，其最开始的设计目标其实就是为了乘坐。这也就不难理解为什么MPV通常会比其他车型坐起来更舒适了。
通常来说，轿车或多或少都要在操控性上面做文章，而大部分SUV车型也概不能外，于是它们可能会增加底盘悬挂的韧性和支撑性，同时在动力的调校上，轿车和SUV车型为了照顾实际驾驶感受也会做得更为激进。相比之下，MPV车型因为只需要考虑乘坐感受，所以就不用为了操控感受而妥协，MPV车型底盘的舒适性会更好，悬挂支撑也会更软，动力不强也没关系，只要你的平顺性够好就没有任何关系，至于驾驶员的感受，那并不是MPV设计师们的考虑的重点。
MPV和其他车型不同的布局也带来了更高的舒适性
同时，MPV车型的布局也为其带来了更高的舒适性，和7座SUV车型的2+3+2布局相比，7座MPV车型通常采用2+2+3布局，第二排的两个独立座椅能给乘客带来非常舒适的乘坐感受，而第三排乘客也能够得到比SUV车型上更多的腿部空间，因此其实二三排乘客的舒适性都提升了。
此外，由于MPV车型通常并不需要过于考虑风阻系数等问题，也不用像轿车和SUV车型那样为了造型而牺牲空间，因此MPV车型的车内空间也要比同样尺寸的SUV车型大很多，更大的空间自然能给车内乘客带来更高的乘坐舒适性。
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特别值得一提的就是其***用了下沉式设计的后备箱空间，即便是两个胖子坐进去也是绰绰有余，其空间之大可想而知。
SUV，轿车和MPV哪种车型相对安全一点？
国外的数据都是轿车好的多然后是MPV和SUV，SUV侧翻几率高很多，而国内SUV好在车身高，路上货车没有后部的防护钢梁，使得轿车追尾后直接冲向车底，造成死亡率很高，所以国内是SUV安全，然后是MPV和轿车。注：MPV不是说小面包车，主要是说杰德，奥德赛，GL8等这种标准MPV ------------- 如果我回答对你有帮助，请关注我一下。或有其他问题也可以关注我，给我发私信
从物理理论来说，车身高些的，大些的相对要安全些。但是，实际上那些大，高的车只是外观而已，就是一个空壳子，里面没有多增加更好的安全设施。所以，只有相对贵的车，安全系数相对高些！
所谓的安全性你指的是什么？当然就是碰撞实验。就是这款车在发生交通事故的时候，发生碰撞的时候，首先能够保护乘客和驾驶员安全的车，它就是安全的。
SUV车型相比于轿车和MPV来说要高大一些，在高速行驶的稳定性要差一些，风阻系数大油耗高，容易发生侧翻。而相反于同级别的轿车那么底盘低重心低，那么高速行驶的稳定性就好。
当然不管什么车型在城市行驶，与车身不高或者在郊外路面行驶速度不高，那个时候的安全性就是碰撞实验，而并非大家所谓的车的钢板厚，车重，车就安全，车安全不安全，要看能否有效地保护车内人员的安全，人比车更重要。
选车要根据自己的用途，注重什么？在哪里开？综合考虑。如果单凭安全性，那么什么车都不安全，SUV安全，它碰着大货车，它也不安全。轿车安全不安全，如果他碰到拉土车它也不安全。
真正的安全就是我们对于安全风险的提前预判能力，以及遵守交通法规，和自己的驾驶技术。
