4万左右的新能源汽车推荐哪个？
4万左右的新能源汽车推荐江铃E200L，定位为微型新能源纯电动汽车，纯电续航252km，慢充需要8小时，轴距是2345mm，整体空间非常紧凑，后排不适合乘坐，整体车型适合一个人通勤使用，
4万多买车该买新能源汽车还是燃油车好？
买新能源
四万多其实买不了什么好车，燃油车么五菱宏光这样的神车差不多够，不过这种车一般买的人也不多，除非是那种有需求的，我比较建议买新能源，像最近出来的一款宏光MINIEV这车小小的，销量也不错，平常开开也够了，是一辆新能源车，关键价格也不是很贵，四万块钱的预算差不多就能买到了，所以我觉得四万块的预算可以考虑一下这辆新能源车
有5万左右的新能源车推荐吗？
四座的 北汽新能源ec180 ec200, 两座的众泰E200,江淮6E都可以，北汽ec系列，内饰一般，但是续航180公里左右还是很不错的。江淮6E内饰相比北汽的要好一些，但是外观不是很好看，像一个青蛙。众泰的e200是两座车，体积小，在市里通勤是不错的选择。 价位都在5万左右。
5W真的很尴尬，只能选一些老头乐产品了，如果没刚需还是等攒到8W买辆元ev360低配有质的飞跃，比亚迪质保售后是最好的比较放心。另外提醒你，买新能源一般是城市通勤用，走高速电量消耗是两倍，完全不适合长途，以下这些情况会大大增加纯电车的可行性，一个都没有的话或者只有一两个，那完全买油车实用省心。1：家里的第二辆买菜上班车2：家里有固定车位和充电桩的充电条件3：生活在限行城市又摇不到车牌又忍不住想先拥有一辆车开开的4：所在城市公共充电桩比较多的（公用快充充电桩3毛一公里，家里充电1毛左右）5：几乎没有长途出行需求城市通勤代步为刚需（高速非常费电）6：耐心好不嫌充电慢，心理素质良好不会有里程焦虑强迫症的7：所在城市非常拥堵，电动车越堵越省钱8：所在地区最好是南方地区，冬天电池不容易衰减9：对新能源有很强信仰，很希望为节能减排低碳生活绿色地球出一份力又想开车的人最后说一下里程问题，一般厂家写的续航300的是等速60测的，那实际上开话能有个250就不错了，然后电池会衰减，几年后可能只有200了，然后电不能用的太低，电太低还加速电池衰减，就算在市区30%的电量就很焦虑了，如果只有10%那不好意思你找2个地方想充电，发现充电桩不是坏了就是被占用那是等还是叫拖车呢，还有冬天会衰减，现在的技术大概零下5度左右只有140左右续航了，如果是早几年的电池技术那只有一半了，如果冬天还还想120码的速度跑高速那不好意思，满电用到抛锚也只有70公里续航了，只能坚持一个服务区差不多了，还得有充电桩，还得没坏，还得没有被其他车占用位置，那300续航的车尚且如此，你买个5W的老头乐还是买辆电瓶车骑一下或者下雨的时候打车坐公交车地铁好了。现在的新能源快速发展中，还有很多厂家电车价格虚高骗国家补贴，保值率超低的，买个本田飞度四五年后你还能卖50%多的原车价，电动车最多15%还没人要，不过也不是没好处，主要好处是省油钱，有充电条件1毛一公里，保养很便宜还频率低，停车用电很随意，220V移动电站也有妙用的时候，偏远小地方现在这阶段还是油车比较好，真要体验新能源还是插电混动的靠谱点，用来过度燃油时代到电时代，电池技术瓶颈有待突破，应该还要好多年。
