吉利帝豪怎么选？
吉利帝豪是一款性价比极高的轿车，车身外观大气时尚，内饰豪华舒适，配置丰富，驾驶性能稳定可靠。选择吉利帝豪时需要考虑自己的用车需求，比如是城市代步还是长途出行，对于动力和油耗的要求是怎样的，以及对于配置和舒适度的重视程度。同时也可以通过阅读车辆的试驾评测和了解车主的实际使用体验来做出决策。综合考虑这些因素，可以选择适合自己的吉利帝豪配置和车型。
吉利帝豪是一款性价比较高的家用轿车，它兼具时尚外观、舒适内饰和稳定的性能。选择帝豪时，首先要考虑自己的需求和预算。如果注重燃油经济性和城市驾驶，可以选择1.4L的小排量发动机；如果需要更多动力和驾驶乐趣，可以选择1.8T或1.4T的涡轮增压发动机。同时要关注车辆配置和安全性能，比如是否配备了倒车影像、ESP等先进配置。另外，考虑到车辆保养和服务网络也很重要。总的来说，选择吉利帝豪要综合考虑个人需求、性能和服务等因素。
选择吉利帝豪时，首先要根据自己的需求和预算来确定车型和配置，帝豪有多种车型可供选择，包括经济型、舒适型和豪华型，而配置也有不同的选择，如安全配置、***系统和舒适性配置等。其次，可以参考专业的汽车评测和用户口碑，了解吉利帝豪的性能、操控、燃油经济性等方面的表现。最后，也可以前往当地的经销商进行实车体验，仔细感受车辆的内饰做工、乘坐空间和驾驶舒适度，选择最适合自己的一款吉利帝豪。
吉利星越混动四驱评测？
它继承了传统汽车的优点，吸收了新能源汽车的亮点，无论是技术稳定性、机械性能，还是人机交互，智能驾驶等数字体验，都是同级领先。
配备Drive-E 2.0TD世界级动力，高通8155车载顶级芯片、IMAX三联屏、AR-HUD、奢华麂皮内饰，同时拥有越级的空间和超低的油耗，是20万级大五座最好的选择。
星越的四驱四驱能力还是不错的，是来自著名的博格华纳出品的，已经是第五代了质量了技术上都比较成熟，四驱形式为适时四驱，并不是全时四驱，前后轮之间的最大扭矩分配能达到50比50，电子限滑的能力表现不错，有着不错的越野脱困表现。星越的四驱结构为开放式差速器、机械限滑差速器、托森扭力感应自锁差速器、多片离合器限滑差速器。
吉利汽车耐用性怎么样？
性价比是所有国产车相对于合资车来说，最大的优势，这个优势是以前，现在，以后都会存在的一个优势。
至于大家普遍关心的吉利汽车耐用性问题，只能说耐用性不差，因为随着汽车行业的充分发展，真正有问题的，耐用性差的汽车早已经被消费者抛弃。至于说吉利汽车的耐用性有多好，看看路上跑的汽车，20年以上的吉利有多少，结果自然就就知道了。
我的车是吉利远景，当初买它就是因为心里有一股爱国情怀吧。吉利车的优点是，配置要比一般合资车高，发生碰撞后它的结实程度让你吃惊。
本人去年冬天驾车在立交桥下左拐时候习惯性踩刹车减速，没想到的是路面有洒水车喷洒后结成的薄冰车体突然侧滑失控直接冲上路基后撞到防护墙上，我当时坐在[_a***_]脑子一片空白，觉得这一撞肯定车是面目全非完蛋了，我下车看看前面水箱，保险杠，没有看到漏水，我回到车里试着发动汽车，一点没费劲的发动了，挂倒档下了路基后我仔细检查了车的前面，啥也看不出来……连一点印记都没有！我驾车行驶到宽阔地方再次查看…还是没发现问题，我很吃惊…！不停的念“阿弥陀佛”由于大难不死心里挺乱开车回家了，到了家再次检查还是没发现一点印记…！直到俩月后我给车做保养时候，我在车底才看到保险杠最下面有一处凹痕，吉利车真牛逼！
说了它的优点再来说说它的缺点，油耗高是国产车通病，我们发动机技术不行所以没办法，既然选择国产车就要接受它的高油耗。小毛病例如点火发动机后半导体自动播放，有时候大清早的挺扰民。最不能接受的问题是吉利车的防锈工艺太差，我的车在三年时候有一次做保养，修理工用改锥敲打发动机旁的车体告诉我这锈的很厉害了外面就一层漆皮，然后他轻轻一捅就出了一个洞，我的妈啊，我接过他的改锥又试着捅了一下又一个洞！我不敢弄了…修理工告诉我吉利车好多都有这问题，后来我在修车店真的见到好几辆车和我的问题一样，我发现时候已经过了保修期估计不可能解决了。
去年格力电器老总董明珠在一次演讲中也提到这个问题，她问台下那些做汽车的老总们有谁现在使用自己生产的车？你们自己做的车自己都不用，怎么让我们相信你？你们生产的汽车防锈工艺至今没有解决，你们怎么解释？
以上是我使用国产吉利车的真实体验，我们支持国产车，但国产车企也要用心争气！毕竟普通老百姓买一辆车不容易，像我那辆车现在才四年，就已经锈蚀成那样，估计坚持不了几年了，去维修处问了，人家说这个地方不好做钣金，如果非要做那可能需要很多钱…！
