帕拉丁2023款试驾优缺点？
帕拉丁2023款的试驾体验中，其优点在于刚性车身结构和精确的悬挂系统，使得车辆在行驶过程中稳定性和操控性都得到了优化。配备新一代智能驾驶辅助系统，提供更多的安全功能。然而，其缺点在于内饰设计较为保守，缺少一些时尚感；同时，动力系统或许可以进一步提升以满足更高要求的消费者。总体而言，帕拉丁2023款是一款注重实用性和安全性的车型，但在外观和动力方面有待改进。
帕拉丁2023款的优点包括强大的动力系统，配备了高性能发动机和先进的悬挂系统，驾驶感受十分出色。此外，它还拥有豪华的内饰设计和丰富的科技配置，如大尺寸中控屏和智能驾驶***系统，提升了驾驶的舒适性和安全性。然而，帕拉丁2023款也存在一些缺点，例如油耗较高，车身相对较大，可能在城市驾驶中不太灵活。整体而言，帕拉丁2023款是一款强大而豪华的车型，但需要考虑驾驶需求和预算是否匹配。
帕拉丁2023款是一款实用而豪华的SUV，其优点包括强大的动力表现、舒适的驾驶感受和一流的内饰设计。其动力来源于高效可靠的发动机，提供卓越的加速和高速行驶性能。座椅舒适度高，悬挂系统出色，使乘坐体验更加平稳舒适。内饰采用高端材质和精细工艺制造，是一款豪华仪表盘和舒适座椅的绝佳选择。不足之处可能包括油耗较高和后排空间略显狭窄。总体而言，帕拉丁2023款是一款性能出色、豪华而舒适的SUV。
新款h5和新款帕拉丁哪个好？
很难直接比较新款H5和新款帕拉丁哪个更好，因为它们属于不同类型的车辆。
新款H5是一款SUV车型，它具有较高的通过性和较大的储物空间，适合长途旅行和家庭使用。它通常配备了强大的引擎和先进的技术功能。新款H5还可能具有更好的燃油经济性能和更低的车价。
而新款帕拉丁是一款中型豪华轿车，注重舒适性和豪华感。它通常配备了精良的内饰、高级的音响系统和先进的安全功能。新款帕拉丁可能具有更好的操控性能和更高的乘坐舒适性。
最终的选择取决于您的个人需求和喜好。如果您更倾向于SUV并需要大容量的空间和越野能力，那么新款H5可能更适合您。如果您更看重奢华感和舒适性，而且经常行驶在城市道路上，那么新款帕拉丁可能更适合您。最好的方式是亲自去试驾这两款车，以便更好地了解它们的特点和优势。
本人一直向往大型SUV车，想买一辆日产途达四驱豪华版，怎么样？请求懂车的各位大神指教？
不知道楼主是出于什么原因向往大型SUV，如果是城市用居多，看重舒适性，途达底盘属于特别硬那种，肯定不合适。途达的定位主要是工地用车，当然户外越野也可以，算是纳瓦拉的SUV版，帕拉丁的替代车型，毕竟帕拉丁实在太老了。
下面有推荐霸道的，也得考虑价格呀，这车算是弱化版本的霸道吧，各方面配置都很素，包括网友们普遍诟病的，后轮还用的鼓刹，都2019了，内饰叫一个素。
不过这个价格，想要硬派越野的话选择也不多，楼主可以看下福特撼路者，或者哈弗H9，其他的应该是没有了。发动机和变速箱这些就不说了，绝对是耐操的，日产毕竟造这种车经验很足。
楼主如果想买，一定想想好，试乘试驾，确定是自己想要的。
有兴趣大家可以交流。
12万左右的[_a***_]哪个好？
推荐一 东风本田XR_V，1.5自然吸气发动机，CVT变速箱，动力够用，加速顺畅线性，外观大气时尚，空间够用，内饰简洁实用，适合家用。
推荐二 三菱奕歌，外观年轻时尚，内饰实用，增加物理按键，操作简便，1.5涡轮增压发动机，CVT变速箱，动力强劲。
推荐三 日产劲客，外观漂亮，内饰简约有特色，1.5自然吸气发动机，CVT变速箱，技术成熟，故障率低，燃油经济性高。
认可的就是最好的，从关注哈弗H6就比较喜欢，配置和性能都很出色，作为国产SUV销量最好的车，还是比较靠谱的。
开上爱车哈弗H6到山上呼吸新鲜空气，前提疫情基本已散去，但当下还是不能松懈，出门还是要戴着口罩。雨后的空气新鲜无比，留下凉爽的气息，出来遛遛最舒服。顺便跟大家分享下现阶段对提爱车哈弗H6的两年用车感受，现在开了两万多公里。外观大只霸气，看着沉稳顺眼，强健的腰曲线，前叶子板与门皮钣金厚重，有安全感，1.5T的动力对我这样上班族来说远远够用的。开上喜欢的车出来遛遛实在是很高兴的事情车身的硬钢材比较多，所有很有安全感这么大的车才8个油的，没意见了60码给油的车速就像快马加鞭横看更出色长城汽车，中国造晚上这个尾灯的灯光很好看的三角窗无疑是增强后排乘员的视野机舱盖左右各一根液压杆，厚道。20万的CRV是一根铁杆顶住的经常检查机舱状况几加油是好事看看后排，虽然不是压花式座椅，但这个坐上去也很舒服后排中央护手头顶安全手把阅读灯及天窗开关在这里仪表清晰度很强各种功能的按键应有尽有低音喇叭，四个车门都有中控的出风口，上下左右可调7DCT变速箱主驾门窗控制键门扣的造型绝对也很好看很庆幸我的爱车成为中国品牌诞生了第一款全球累计销量突破300万辆的神车哈弗H6的其中一个分子；恭喜我的爱车成为哈弗SUV创下了十年十冠的品牌神话的其中一个分子。
为了实用和安全性能买的哈弗H6，好的口碑和品质也比较放心的，这么多年哈弗车在我们国人眼里就是性价比最好的车，维修保养方面都很省心的
用车感受：
【空间】
很大气的空间了，前后排座椅和空间利用率都不错，前排一般都知道不用说，后排非常宽松够大够舒适的，因为这车也有天窗，还有自动空调，乘坐感还是很好的，后备箱也挺大的，也能放折叠自行车，大行李箱都可以
【动力】
越野车与SUV还是有区别的，生活在城市里的人没必要非得入手硬派越野车，所谓越野车大部分人都是指的SUV。12万元左右的SUV有国产也有合资，国产车普遍配置好，动力强，空间大。合资车三大件成熟，但是空间和配置都不如国产车，今天各推荐两款来说一说。
哈弗H6
国产SUV哈弗H6是一款不能绕过去的车，销量好是一方面，最关键的是品质稳定，优惠力度还特别大。哈弗H6外观没有多么潮流，走中庸路线，是那种越看越耐看的类型。内饰也没有那么多花里胡哨，不过2020款内饰样式很新颖，一条白色的镀铬横贯中控，中控屏幕镶嵌在中央，很漂亮。
动力方面，搭载的包括1.5T发动机和2.0T发动机，12万左右可以入手2.0T的发动机，动力强劲，配置方面即便是最低配也够好，所以钱多可以选配置丰富的车型，钱紧张最低配也可以。
长安CS75PLUS
长安CS75PLUS外观设计的非常潮流，而且十分个性，年轻人都非常喜欢这款车。内饰方面最吸引人的还是那两块串联在一起的大屏幕，科技感爆棚。不过长安CS75PLUS新车上市没有多久，价格稳定没有优惠。好在最低配车型配置还算可以，勉强也可以入手。
动力方便CS75PLUS也是搭载了两款动力系统，一款为1.5T发动机，一款2.0T发动机，但是匹配6AT和8AT变速箱，变速箱为CS75PLUS加分不少。上市以来这款车销售的相当火爆，主要因为外观漂亮，配置也够丰富，而且中保研碰撞成绩出色。
丰田CHR
丰田CHR指导价14.18-18.08万元，因为有优惠13万应该可以买到最低配，虽然是最低配人家丰田CHR标配10气囊，安全配置绝对到位，但是不要追求什么中控屏幕，以及什么黑科技配置，这些统统没有。
话说回来了，就是给个大屏幕丰田的车机也让你无语凝噎。CHR动力系统搭载的是2.0L自然吸气发动机，热效率37%，同级别里油耗和保值率都相当好，最闹心的问题是后排窗户太小了。
既然是越野车，我的理解是能够跋山涉水的，四驱必不可少，非承载式车身最佳选择。区别如图所示。
如果能确定这点，我觉得第一选择是看看二手车，我个人比较喜欢郑州日产帕拉丁这款车，我选择帕拉丁的理由是：
1.非承载式车身。
2.发动机和四驱变速箱以及大梁为进口件。
3.发动机排量2.4，每年的车船税以及燃油费在可接受的范围内。
4.空间宽敞，后排放到能和后备箱形成一个平面。
5.手动分时四驱，虽然不带差速锁，但是应付一般的非铺装路况和普通林道穿越，绰绰有余。
6.质量稳定，我的8年车龄的二手帕拉丁，从来没有给我放在路上。
驾乘的缺点也说说：
途达的鼓刹怎么样？
A：实际上鼓刹并没有大家想得这么不堪！更多的是给人视觉上不够上档次而已。
首先，不可否认的是，途达刹车系统之所以***用前盘后鼓，肯定是从节约成本的层面考虑的，因为途达跟纳瓦拉是一个平台的产物，所以厂家不可能为了改进一个后刹车，就重新开模打造一个新的平台的，要知道这样做的成本是非常高的（至少几千万是跑不掉的），而造车成本高了，那最终必然就会平摊到车价上，试想一下，如果途达后轮如大家所愿，从鼓刹改成了盘刹，但起步价也从现在的16.98万变成了17.98万，那你还觉得有性价比吗？你真的愿意多花费这一万块来换个盘刹吗？
另外，鼓刹之所以被大家所诟病，无非就是觉得鼓刹“廉价”“散热差”“只有大货车用”，其实，鼓刹之所以会被大货车用，除了成本低以外，还有一个很重要的因素就是鼓刹的制动力要比盘刹强很多，能在紧急的情况下把几吨中的庞然大物刹停。如果哪天你拉一车人带东西搁在陡坡上的时候就知道了，盘刹是真的真勒不住。
虽然鼓刹在短距离多次刹车时，其先天缺陷散热性差会导致刹车性能变差，但一般情况很少会碰见这种情况的，除非山路多车的情况下。不过即使这样，也不用太过担心，因为途达用的是前盘后鼓的设计，也从一定程度上缓解鼓刹散热性差的问题，因为车辆对后轮制动力的负载没有前轮那么大，所以并不容易产生热衰减。
A：2.5L自吸发动机在动力上只能说够用，不会非常充沛。
