广汽新能源的埃安V成为全球首台5G车，5G怎么改变汽车？
就目前上市的车型来说有没变化有，但是离5G全面改变汽车与人与物的关系，还需要强大的万物联网万物智能，还需要强大投入，还有很长的路要走。
目前车辆搭载了5G硬体通信，并不难，半年内基本大多数车型都可以普及，目前无非在自动驾驶与***多媒体互动有那么锦上添花提升，与4G没有本质区别。就自动驾驶来说，芯片与软件及收集的大数据，目前并没有比人家更特别优势。
目前卖车噱头大过现实，如果能把5G给降到4G，把定价放低与同厂出的燃油车同等价格，来的更实在。毕竟燃油车多了发动机与变速箱更多复杂高成本大部件。电动车没有，所以电动车定价，定价，放低！
广汽新能源这次也是很有远见的，提前走进了这一个5G市场，在智能汽车行业先占领了一块地盘。
5g通信技术，表面来看只能带来更快的网速，让人们的通讯更加的快速方便。可是依靠着更快的网速，能让很多科幻电影里的场景变成现实，比如无人驾驶。当5g汽车逐渐普及，车与车之间的信息在很短的时间内就可以互相捕捉到，实现车联网，在强大的算法和5G技术的支持下，车就像一台机器人，能在几秒内做出最佳的选择，带着人们驶向目的地，让我们一起等待着那一天的到来！
国产品牌广新埃安V率先搭载了5G，能否撼动特斯拉的霸主地位？
为什么这么多人跪舔特死拉...只是时间和国人心态问题！蔚来比亚迪广新埃安理想都不比特死拉差...参照手机行业 摩托罗拉诺基亚的死掉！国产品牌汽车未来五-十年一定超越外国品牌....
电动车的核心是BMS，管理系统，硬件都可以做好，软件才是核心，买电动车看续航的只是跑运营的看重，其他的都是看科技，5G是科技吗？不是，它只是网络，让你打游戏快一点，淘宝下单快一点，抢红包快一点！
这么长时间了，怎么还有人认为特斯拉和国产新能源车差在5G呢？
你看看手机，大家不是每个人都需要5G，卖得最火的手机是4G手机。你觉得5G就能搞掉特斯拉和商场售货员的思维一样单纯。
我去挑抽油烟机是为了什么？当然是为了抽干净油烟而不是看什么菜谱。这种东西，先不说4G网络也能实现。我关心的是吸力，这才是抽油烟机的核心功能。
同理，新能源汽车是一辆车，不是家电！很多新能源车连这件事都没搞清楚，凭什么打败特斯拉？
你的标定什么样自己心里有点数没有？
特斯拉的标定是真正接近于燃油车的标定！
特斯拉的操控是真正能媲美一些性能车，虽然激烈驾驶很可能成为赛道的一圈战士。
想买辆5G汽车，有什么推荐么？埃安V怎么样？
如果刚需车，可以试试特斯拉和蔚来。但楼主想要体验上真正5g智能汽车，我觉得需要再等等，但不会太远了。
5月10日消息，华为官方宣布，携手首批18家车企正式发布成立“5G汽车生态圈”，加速5G技术在汽车产业的商用进程，共同打造消费者感知的5G汽车。
据悉，这18家车企分别为：一汽集团(一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放)、长安汽车、东风集团（东风乘用车、东风小康）、上汽集团(上汽乘用车、上汽通用五菱)、广汽集团（广汽新能源）、北汽集团（北汽新能源）、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通（客车）、赛力斯、[_a***_]依维柯、T3出行等首批18家车企（排名不分先后）。
在全球手机需求放缓之际，这家全球第二大智能手机制造商已与中国电动汽车生产商比亚迪（BYD）和德国奥迪（Audi）等大型车厂展开合作，寻求在快速增长的网联汽车市场上收获新的收入来源。
比亚迪的一位高管最近表示，最早将于6月份发布的“汉”电动汽车，将展示与华为合作的成果。华为还在开发5G汽车通信设备和专门用于自动驾驶的云计算服务。该公司已与30多家汽车制造商围绕技术开发展紧密合作，其中包括中国国有的上汽集团（SAIC Motor）。
中国对新车的需求依然疲软。但中国是全球最大的电动汽车市场，这一领域预计在中长期内将继续增长。华为希望利用这一增长来抵消智能手机销量的下滑。
目前一些车企进行“计算与通信”这一全新技术架构的打造。“未来汽车将衍变成为软硬一体化：暨硬件可替换软件可升级，汽车也将不再是一次性的交易，而由此给业界带来的将是全新的营运模式。”所以现在购买，是过早了。
