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  1. 增程汽车和汽油车油耗对比评测?
  2. 瑞盾rd90车膜测评?
  3. 电瓶测试值cca多少正常?
  4. LED大灯对比评测,哪家LED最好用?

增程汽车汽油油耗对比评测

程式汽车一般在亏电纯油状态下油耗大概在2—7升油每百公里,相对于燃油车而言还是很低的。增程器的主要工作不是给电池充电,而是直接给电机送电。只有在多余的电不用的情况下,才能到达电池。增程器是安装在纯电动汽车上的附加储能部件,用于增加纯电动汽车的续驶里程

瑞盾rd90车膜测评

瑞盾rd90车膜,性能卓越、舒适度高、时尚感强,以持久高隔热的出色性能而著称。大拥有杰出的隔热效果、低可见光反射率和无与伦比的耐久性,不氧化,不腐蚀,产品性能始终如新。

电瓶测试值cca多少正常?

1、不低于标注值的百分之五十就正常,低于百分之五十就需要更换电瓶了

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(图片来源网络,侵删)

2、CCA值指的是电瓶的冷起动电流,所谓冷起动电流CCA值指的是:在规定的某一低温状态下(通常规定在-18℃)蓄电池电压降至极限馈电电压前,连续30秒释放出的电流量。

3、例如,汽车上常用的60Ah的12伏电瓶外壳标明CCA值为760,其指的是在-18℃时,在电压降到7.2伏特前,连续30秒可提供760安培的电流量。

4、CCA值越大电瓶的起动性能越好,如果测量电瓶时CCA值下降厉害,说明电瓶已不行了,如果电瓶的CCA值已经低于原厂规定的50%以下,就必须换电瓶了

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60a电瓶750cca

蓄电池cca对照表数值是:汽车排量1,200~1,600, cca值350。汽车排量1,600-2,000,cca值500。汽车排量2,000-3,000,cca值650。汽车排量3,000以上,cca值750。CCA,指蓄电池的CCA值(Cold Cranking Ampere)。在某一低温状态下,蓄电池在电压降至极限馈电电压前,连续30秒释放出的电流量。所谓冷起动电流CCA值(Cold Cranking Ampere)指的是:在规定的某一低温状态下(通常规定在0℉或–17.8℃)蓄电池在电压降至极限馈电电压前,连续30秒释放出的电流量。

LED大灯对比评测,哪家LED最好用

推荐欧司朗我们家两台车,都是低配卤素,不够亮,一台替换了欧司朗迅亮者LED车灯,一台替换了欧司朗火影者LED车灯,都是那种直接拔下来换上去就完事的直插式LED车灯,也不需要改装拆灯什么的,LED白光很亮很远,其实一般不止专业选手对我们老百姓来说LED车灯都够用了。几百块钱也不贵,比换总成式LED大灯便宜太多了。

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问我为什么不选飞利浦,飞利浦家大业大,好多产品都是贴牌的,我还是有点怕的,欧司朗专业做车灯,都是自己工厂生产,放心一些,而且我原配卤素也是欧司朗的,相信整车厂的眼光。

便宜又好用的,想来想去只有飞利浦星耀光LED了呀。飞利浦星耀光LED的价格就是一般的入门级LED的水准,但是照明效果却基本可以媲美一般的中高端车灯了。主要原因是飞利浦星耀光LED的灯芯是美国硅谷产的,芯片位置可以调节,精准模拟钨丝发光的位置,好处就是可以和原厂灯具完美匹配,聚光、不散射、无炫光、明暗分割线明显、中心亮度非常高,星耀光LED车灯照射距离有90多米,将安全有效照明效果提升了100%。然后飞利浦星耀光之所以性价比高,主要是因为散热部分的用材很实在。一般的汽车LED车灯的散热都是风冷,结构不稳定,容易坏。星耀光LED的散热是紫铜散热带加超导铝灯体组成的,散热效率是一般铝材的2-4倍,体积还比风冷的小,适配程度也更高,使用寿命长达五年。基本就是高配产品卖入门价格,买到就是赚到。

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