售价10.6-11.6万元的哈弗H4，性价比如何？
邦叔认为哈弗H4的性价比不怎么样。
从同级来说，来自长安的CS55与上汽荣威RX3无疑是哈弗H4最大的对手。然而相比这两大对手，哈弗H4并没有太大的优势。
哈弗H4
荣威RX3
3月25日，哈弗旗下的全新车型哈弗H4已于天津正式上市了，此次共推出四款车型，并依旧分为红蓝标两大阵营，售价区间为10.60万-11.60万。其中，红标和蓝标的1.3T车型的售价为10.60万元，而1.5T车型的售价则是11.60万元。那么哈弗H4买那款最合适？和竞品车型相比它又有哪些优势呢？
车型概述
这次哈弗推出的H4车型，其定位是介于哈弗H6和H2之间的一款紧凑型SUV。新车依旧分为了红蓝潮两大阵营，外观也分别延续了哈弗经典的家族式设计。蓝标车型的外观更有个性，采用了六边形的中网造型，大灯的轮廓也更为锋利。红标车型的外观更加大气，中网***用了红标车型一贯的「大嘴式」造型，车灯的造型也更加圆润。
H4的内饰也***用了全新的设计理念，与H6等车型的内饰设计迥然不同。在中控台的中部***用了一块12寸的中控屏，并***用了悬浮式的设计，按键***用了类似兰博基尼大牛上的造型，霸气十足。
动力方面，新车搭载了两套动力总成，分别是1.3T+7DCT和1.5T+7DCT，单就账面数据来说，1.5T车型最大功率169马力、最大扭矩285N·m，就足以「吊打」荣威RX3、长安CS55等一系列同级别车型了。
车型配置
哈弗一直较为注重整车的安全性，H4也不外。在H4身上，全系标配了四轮通风盘式制动器、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统、倒车影像、上坡***、转向***灯等有关安全配置，以及后轮独立悬架、定速巡航、发动机启停技术、无匙进入、无匙启动、拨片换挡、LED大灯、自动空调等其它配置。
哈弗在国产SUV级别的地位还是有的，而新推出的哈弗H4也为长城的SUV阵营补好缺口，进一步丰富了哈弗的产品线。
外观方面依旧***用了哈弗的全新设计，红蓝标满足不同人群的审美。
从外观来说没有什么可说的，哈弗的外观一直都跟不错，像老款H6开在路上也不会显的太落伍。
内饰***用了不对称设计，并且偏向于驾驶员方位，不过这个内饰有些逼死强迫症的感觉，而做工方面还可以。
在三大件方面基本与H6相同，换句话说就是换壳H6，而稳定性应该还算可以，毕竟H6这么多年也没有太大的问题。
