U5EV纯电动汽车能买吗？这车怎么样？
新能源汽车说实话，现在技术还不够，产品很次，为什么火，还不是因为国家有补贴，拿着国家的补贴，生产质量不达标的车，价格还卖的很贵，为什么价格贵，把补贴都算上了当然贵，其实成本还不如老年代步车😂，买车需三思
纳智捷U5 EV配置良心，配备了导航，巡航，远程控制，语音等科技配置。售价低，性价比突出，而且空间大，SUV又能满足日常家庭使用，外型时尚运动，符合年轻人审美，新能源电池供能，绿色环保又省钱。
电动汽车，就现在的环境来看，不推荐购买。不能说一棒子打死所有，也差不多。
电动车现在还仅仅处于发展阶段，别看已经有几年了，车主依然都是小白鼠。
电池续航里程问题。几乎所有电动车都存在的问题，这是一个避不开的话题。便宜的北汽，死贵的特斯拉，有一个算一个，电池续航和衰减都是最令人恼火的事。续航焦虑症会随着时间越来越严重
电池更换成本。我们都看到了购买新能源车时的诱人补贴，但却疏忽了后续的电池更换问题。如果买的车是电池终身质保和免费更换，那可以放心大胆的买。如不是，奉劝慎重考虑。比如前一段时间一则新闻，一台补贴后7万到手的电动汽车，使用3年后，电池衰减到几十公里续航，车主想换电池，被告知更换电池要8万元，比自己买的新车还贵，尴尬至极
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十亿投资到账，爱驰首款量产车U5要来了吗？
对于新势力车企来说，资质和资金问题一直摆在他们面前的”两座大山“。日前，就在蔚来汽车刚刚获得百亿融资之后，爱驰汽车也入账了10亿元人民币投资。
近日，江西财投基金发布消息称，江西省发展升级引导基金完成对上饶市明驰新能源创新投资中心（有限合伙）（简称明驰基金）出资。该基金总规模10亿元，其中省引导基金出资3亿元，专项投资于爱驰汽车有限公司（简称爱驰汽车），用于该公司产能30万台新能源电动汽车的上饶厂房车间和生产线建设以及新车型的研发和全国范围内电动汽车销售体验店的布局建设。
据悉，明驰基金在获得注资之后，在较短时间之内已经完成了对爱驰汽车的10亿元注资入账。成立于2017年的爱驰汽车，目前已经完成两轮融资，最新一轮融资规模约为人民币70亿元。
早前，爱驰汽车官微发布推送，宣布位于江西上饶的超级智慧工厂全线贯通。该工厂总用地面积63.33万平米，总投金额达43.086万元，规划年产能为10万辆，将用于生产3款全新车型，包括2款SUV以及1款MPV车型，预计今年7月份开展试生产，并有望于2022年1月正式生产。
除积极推进融资外，爱驰汽车近日也通过购买江铃控股50%股权的方式，获得后者的新能源生产资质以实现投产。
目前，爱驰的造车之路正在有条不紊的行进之中。按照此前公布的信息，爱驰汽车将在长安汽车旗下的长安铃木工厂内进行生产和装配，首款量产车U5有望下半年问世。
