国内的汽车什么品牌最好？
哈佛H6能在SUV销量榜多年第一屹立不倒（连续5年销量冠军），说它口碑不好？早就保不住这个位置了。
再来看看质量，早前出现的双离合的顿挫问题，改用成湿式双离合彻底解决了顿挫感，换挡平顺性和操控性进一步提升，也是对消费者负责的一种表现。虽然油耗稍微偏高，但丝毫不影响国人对它的追捧，已经成为人们心目中的SUV“神车”，是国产SUV的骄傲。
既然有人说国产车不能买，那么为什么有的还是卖得那么好？
我必须纠正一下，“有人说”占多大概率，他们到底懂不懂车，是听取网络传言的片面之词还是主观臆断的结果，有失偏颇，既然有些国产车销量高而且相当稳定，说明其综合品控是完全经受了市场和消费者的检验的，是值得信赖的。
我们自主品牌里边销量高而且稳定的有：哈佛、长安、吉利、比亚迪等等，具体车型有哈佛H6、H2、长安CS系列、吉利帝豪系列、比亚迪宋、唐、秦等等非常多的车型得到了消费者的认可，他们无论是三大件还是用料做工都可以媲美合资品牌了，如果自身品质差，我想用不了几年前期车主的反馈就能彻底击溃他们自己。
有些人对于国产车不行的说法，主要来源于发动机、变速箱、底盘的赢弱，还有装配工艺的差异，比如发动机故障率高、零部件组装混乱、车壳接缝大、时间久了看起来越发破旧、保值率低等等都是被诟病的地方，而这些弊端已经逐渐被很好的解决了，只是我们还木真正走出这个阴影罢了。
早期的哈佛系列SUV，其实问题不断，诸如变速箱手感极差、发动机性能平庸、故障率高、底盘***薄弱、内饰松动、车漆脱落等等太多不足之处，但随着他们的努力各个方面都有了明显改观，这些进步我们应该看到的。更重要的是，他们在价格、配置、空间等方面的巨大优势是战胜合资品牌的杀手锏，性价比对于消费者来说确实很重要，总之是市场决定了他们可以活下来并且活的很出色，希望我的回答对你有所帮助。
奇瑞艾瑞泽GX，提车四个月，用着超级爽，比我同事的朗逸强多了。
1.首先价格亲民，国产车大都价格实惠，性价比高，国产车品牌溢价率没那么高，同样的车，国产和大众的差不多得差个三四万吧。
2.配置丰富，远程控制，无钥匙启动，语音识别，外后视镜自动折叠等等，你会很惊艳的。国产车拼完了价格就拼配置了，设计之初就考虑怎么让你更舒服，其实国产车更贴合国情，中国人更懂中国人。
3.可靠性提升，经过一二十年的发展国产车从技术到工艺可谓是提升了一大截，差距也在一步步缩小，甚至像长城吉利奇瑞这样的对于工艺与技术已经与同级别车没有差距。
4.服务，最近类似于奔驰那样的在中国应该不会出现吧😄。好多人是都有考核指标的，国产车你要是打个400大部分问题都能解决，好多人这个月绩效都会受影响。
1、说国产车不能买的，都是一群牧羊犬。他们不懂爱国的那种心态，他们始终认为国外的月亮比较圆，但是这种人呢往往比较自卑，缺乏对国人的认同感，对中国人的身份的认同感，***如没有国产车的话，我们开一辆破大众桑塔纳，估计得20多万吧。
2、我承认我们的国产车某一阶段或者某一时期内，我们的质量确实比合资或者进口的确实低一点，但是在近几年我们的国产车在同等价位里的质量越来越好我们的国产的口碑越来越好，但是这帮人是看到的，他们认为他们的洋大人造的车就是好，洋大人的品牌就是有面。殊不知以前手机市场，三星苹果是高端好货，现如今我们的华为，小米OPPO才是我们的优质货，这些的国货的出现才会让我们有了低廉的优质的产品。
说国产车不好，其实是有点不负责任的。要么自己就是买了合资车。损下国产车提升优越感。
其实我本人是非常喜欢国产车的。
1、外观，设计的非常好看
2、内饰也非常符合国人的审美观。特别像吉利很多车型都加入中国风元素
3、性价比可以说是吊打所有合资车，皮薄馅大分量足
我是名二手车商，我接触过各类非常多的车型。现在不说新车，二手国产车的客户都非常多。接受率非常高。以前老一代的人买车讲究耐用，省油。都想用个10多年以上的的。所以非常信任合资车。但现在买车的都是年轻人，这代年轻人讲究的是个性，还有实在的实惠。
但这里有一点要注意。国产车尽量就是买一线品牌的。千万别买杂牌。二手折价率你要哭，一年折价一半以上。还有[_a***_]不好找。像某泰，某帆，用哭你
即然有人说国产车不能买，那为什么有些车卖的还是那么好呢？这是为什么？为什么，这个答案其实这个事实就已经回答出来了，那就是说这话的人不可靠。他是严重的崇洋***，长洋人威风，灭自己人志气，他不够爱国。他现在的思维和观念仍然还停留在二十年之前，他没看到，也不了解现在中国汽车制造的新水平，新成就。以价格决定汽车的质量和性能，是缺乏理性的和不客观的，甚至也是错误的。要知道，同一价位的中国自主品牌的汽车，要比合资品牌的配置高出几个档次，尤其性能也杠杠的。五菱为什么会被称为神车？那就是性能超级好，在藏区行驶性能远超知名豪车。
