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车辆新能源燃料,车辆新能源燃料有哪些

  1. 新能源气体燃料有哪些?
  2. 新能源燃料有哪些?新能源醇基燃料危险吗?
  3. 新能源汽车会代替汽油车吗?两者该如何选择?

新能源气体燃料有哪些?

现目前最多的就是醇基燃料,其次就是现目前最火热的植物油生物柴油、无醇燃料,lc***性燃料注:无醇燃料不单单只是闪点大于60以上就叫无醇燃料,最重要的还是产品合法条件之后能不能拿到市面上去做,像现在很多公司做的植物油生物柴油成本太高,拿回去根本做不了。那么综上所述:一种合法安全环保更节省的产品势必取代现目前的燃料市场

现在我作为一个能源从业者给你们讲一下为什么可以取代

为什么说可以取代市面上的甲醇以及液化气?

车辆新能源燃料,车辆新能源燃料有哪些
(图片来源网络,侵删)

1.产品比甲醇和液化气更耐用价格便宜,两个方向去降低客户使用的燃料费(耐用这方面还得看产品,所以产品是核心)

2.加之醇基燃料存在燃料市场十多年有余,市场处于一个饱和状态

3.还有就是***部门对甲醇液化气的管控,现目前新能源的插入可谓是时机。(别给我说不管控少点没事,你还是偷偷摸摸做,违法就是违反)

车辆新能源燃料,车辆新能源燃料有哪些
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注:无醇燃料不单单只是闪点大于60以上就叫无醇燃料,最重要的还是产品合法条件之后能不能拿到市面上去做,像现在很多公司做的植物油生物柴油成本太高,拿回去根本做不了

新能源燃料有哪些?新能源醇基燃料危险吗?

新能源燃料有甲醇,植物油,水性燃料几种。甲醇易燃,有挥发性,醇基燃料就是以甲醇为主的。使用有发生火灾的危险。植物油和水性燃料不会,也不属于危化品,植物油只要是原材料和冬天无法使用,总体来讲还是水性燃料性价比更高。

新能源燃料醇基燃料虽然出来很多年了有十多年了但还是属于新能源燃料,新能源醇基燃料明火能点着,醇基燃料流地上用烟头一样可以点燃,有易燃的风险,醇基燃料原料配方甲醇,酒精燃料,闪点低60以下。新能源高能聚合油就没有危险,明火点不着,没有毒性,不会易爆。

车辆新能源燃料,车辆新能源燃料有哪些
(图片来源网络,侵删)

新能源燃料特指E10乙醇汽油,不包括所谓的醇基油。

乙醇汽油指在无铅汽油中添加10%的燃料乙醇,这一比例会一定程度降低燃料热值不过能大量减少尾气排放;而所谓的醇基油一般指甲醇勾兑的汽油,或者就是纯甲醇,这种燃料缺少监管导致产品良莠不齐,汽车是不宜使用的,盲目使用很有可能出现车辆的严重损坏。

在汽油中加注10%的燃料乙醇已经造成了很多车主的疑虑,担心的无非是这十分之一的乙醇是否会腐蚀发动机和油路;而科学的解释是不会,因为比例较少的乙醇并不会对发动机的铜铁铝以及部分合成金属造成腐蚀,对于橡胶油管的溶胀影响也基本可以忽略,尤其是燃油中还会加注防蚀剂;以上是部分提前十余年使用乙醇汽油的地区中,并没有出现因燃油腐蚀车辆导致车辆损坏的原因。

但是所谓的醇基新能源燃料就做不到了,以甲醇勾兑或纯甲醇作为燃料使用会产生明显的腐蚀,甲醇对于上述的铜铁铝以及铜合金等金属均有腐蚀性;甲醇不充分燃烧会产生甲酸,甲酸对于发动机机油的属性会产生破坏,机油润滑能力在使用过程中快速降低会加速发动机的磨损,这两点会对发动机造成严重影响。

其次甲醇对于橡胶有比较强的溶解能力,车辆的油路系统在甲醇的长期腐蚀中一定会出现问题;使用甲醇作为燃料并不新鲜,早在十几年前汽车后市场就出现过大批加注甲醇的汽车,最终的结果基本都要大修发动机车;至于目前有极少数品牌推出了使用甲醇的汽车,这些车的油路系统以及发动机材料都是经过严格调整的,普通家用车并不适合使用所谓的“醇基燃料”,而且即使能用也不会节省。

汽油热值为44000KJ/KG

乙醇热值为26796KJ/KG

甲醇热值为19464KJ/KG

乙醇的热值为汽油的60.9%,以百分之10的比例添加造成了燃料整体热值下滑3.91%(1720.4千焦耳);而直接用甲醇作为燃料热值降低了55.76%。热值指燃料燃烧产生的热能总量,在发动机中热值只有一部分能转换为动能,所以对于发动机而言一定是热值越高则动力越强,这一动力一般理解为扭矩,也就是气缸内燃烧一次推动发动机曲轴通过飞轮输送出的动力。

所以热值以汽油作为标准,热值的降低就是动力的降低,以燃烧同样体积的燃料能获取200N·m和发动机2000转为标准,三种燃料可以输出的功率分别如下。

无铅汽油:41.89kw。

新能源汽车会代替汽油车吗?两者该如何选择

看看中国新能源车都是什么烂人造的烂车(雅迪电动车和新大洋电动车造的知豆新能源汽车,最大马力可达惊人的12匹,只要电门踩到底就能立刻感受车子正在移动,不存在内饰,只有一个粗糙的塑料中控台以及各种粗制滥造的加工留下的塑料边角料,售价只要18万,人民币,不是津巴布韦币,至于最近热炒的什么小朋汽车、长城合资雅迪造的什么“城市自动车”车和家那玩意儿以及满世界肆意挥霍国有资产的***药停连说的必要都没有)就知道了。宁可坐绿皮火车也不碰的烂玩意儿。起码坐绿皮车我快乐。
上图是本人每年暑***回家度***日常戴妃特快的软座来回的车票。软座和软卧是本人游玩出行的标配,从来不看票价。其实本人需要跟在座各位剧透的一点是绿皮车作为享受的生活方式其实超值,软座车动车二等座都便宜还比二等座舒服得不是一点半点,软卧也是比高铁二等座都便宜,偶尔二人世界的时候直接包厢(高级软卧)走起(软卧票价剧透:京武绿皮车软卧只要400块钱,高铁二等座就要510多,包厢755;京广软卧750,高二862,包厢1400)

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