为什么新款名爵6网上评价那么好，路上却见的不多？
车子不错的，看好，没开过所以不讲道理，只说感觉。就说这头条，广告、评测、软文乌泱乌泱的，所谓酒香也怕巷子深，广告多没毛病，所以网上“好评”多是正常的。那么路上为什么少？真的少，我只见过一辆，新的suv也只见过1，2辆，产能现在肯定是跟不上的，不光它，连吉利的新车蛙儿子领克也只见过1辆。所以实际情况有可能就是“宣传”先行了很多。然后早早的接受订单，然后等着吧，没准厂房还没弄完。等生产线整理好了，开始造车，同时还要调整细节，一边修正一边造车，肯定慢，而且会有次品。原因就是新嘛，模具新，结构新，工作人员熟练度低等细节问题。等都弄好了也大半年了，后面就能快点了。但是订单多啊，厂子就一个，卖全国甚至全球啊，再找投资建新厂，新线。这都要时间嘛。为什么长城“魏”见得的多？生产线相对成熟嘛，换的只是造型模具，生产线有现成的。只是这样而已。
感谢邀请，不才抖胆发表下拙见。
一，评价好是网上虚拟空间里的评价，不见得是真实车主的。作为一个刚上市的车，产量肯定要经过一个过程，短期内不会出现很多用户，如果有太多用户夸赞，就不正常了。当然，车评人除外。
二，从名爵6的自身实力来说，还是可以的。最大的亮点是加速和油耗。上汽作为老合资国企，在发动机研发上有不少积累，底子好，技术不落伍。名爵6有理由占据市场的一席之地。其次是外形，性价比等，都很不错，比较适合国人的口味。
三，但是名爵6作为一款强调性价比的国产车，也存在一定隐患。首先是变速箱，双离合玩的最好的是大众，其他品牌不敢说差，但是也不敢说强于大众，这是个值得关注的问题。面对越来越成熟的中国消费者，只是只是一味强调动力和外形，性价比等，并不一定能打开局面大卖。
四，如何破解目前的困局。建议主推手动挡，既然强调运动，就应该主推手动挡，这样性价比也出来了。后期看市场需求，适当退出稳定性更高的双离合，这方面名爵有优势，上汽大众的双离合技术，好歹也能沾点光不是？
现在路上也经常能看到了，去年下半年才上市的新车型，产能还在爬坡中，我一发小新车上市的第二天定的车，等到年前20来天才提到车，这车是算比较火的车型，订车基本都要等一两个月才能提车
和媳妇去车展就相中了名爵6这车，外观颜色一下子就吸引了媳妇，个人感觉外观还是挺不错的。掀背式款型我也大爱，之前都没有关注过名爵，当天销售重点给我们说了海马系统和手动拨片，说实话心动了，，但是销售说要现车要加价，尼玛这不是大众和丰田的套路吗，当时觉得心里膈应就没提。后来在头条上和汽车之家关注了名爵6这款车，好家伙都是好评如潮啊，一款刚出的新车真有这么好吗？后面才发现是干氏双离合，心里就不怎么喜欢这款车了，双离合我不太懂，但是我也不喜欢这种类型的操作，说实话13万多的车不是很贵，但是也不便宜，，应该有很多选择吧
名爵6还是挺不错的，路上我觉得也并不少见，至少我还是看到过好几次了。
个人觉得名爵6还是值得考虑的，首先各项配置齐全，外形好看。虽然多多少少有些某品牌的影子，但是确实做的挺好看。然后是动力，号称6秒破百，实际虽然没有那么牛但是也绝对不若吧，不然也不敢这么夸大事实。相比思域来说便宜很多，但是各方面并不比思域差，全是很优秀的一款车了。
只不过网上水军好像有些多，会让你误以为买的人很多。不过事实上，名爵6新款开卖也没多久，路上虽有，但也不会特别多。我估计再等两个月左右，大街上会有更多的名爵6出现。
