中国汽车企业对外出口和对外投资哪个更好？
最近20年，得益于城镇化水平从36.4%上升到了60%，人均收入增长了5倍以上，汽车保有量从1609万辆增长到2.6亿辆，中国的汽车产业获得了飞速的发展。
然而，2018年我国汽车销量出现了28年来的首次负增长，全年销售2808万辆，同比下降2.8%。2019年，我国汽车销量继续下滑，全年销售2576.9万辆，同比下降8.2%。
2020年，受疫情的影响，4S店关门，车企停工，一季度乘用车零售市场301万辆，同比下滑41%。
豪华品牌、合资品牌有技术和口碑优势，国产品牌一直以性价比高来争夺客户。近年来越来越严峻的形势，国内自主品牌，面临的竞争也异常激烈。一带一路沿线的发展中国家是个不错的机会。
“一带一路”沿线64个国家大多属于发展中国家和转型经济体，经济发展后发优势强劲，人口总量为30.8亿，约占全球总人口的44%；GDP总规模达到12.8万亿美元，占全球经济总量的17%。
现阶段，中国车企以对外出口为主，包括上汽、东风、长城、奇瑞、长安等车企。2019年中国汽车出口102.4万辆，同比下降1.6%。上汽集团以35万辆排名第一，同比增长26%。
未来，对外投资建厂是必经之路。随着中国车企的产品质量、品牌知名度和在国外销量的不断提高。中国车企将从整车出口进入到海外投资建厂生产的阶段。这也是欧美日韩等车企的发展道路，前人的经验要借鉴，同时打铁还需自身硬，以免步子迈得太大。
新宝骏如何争夺智能汽车话语权？
宝骏，这品牌，是面对农村市场，四五线城市，和城乡结合部的！没有几十或者上百年企业文化和技术沉淀是很难形成豪华品牌的！高端化目前来说不是宝骏的发展方向！它应该完善销售和售后服务才是重点，研发和产品的质量的提高是宝骏发展目前的首要！！
看到宝骏汽车我想说一说，因为我对宝骏有一种亲切感，宝骏汽车是我从事汽车行业做的第一款车，当时做宝骏车因为车型确实好卖，受广大客户的喜爱，并且每一款车型出来都是爆款车型。
至于刚出的宝骏RS5就是一款全智能汽车，宝骏厂家会分析汽车发展方向，我觉得最重要的一点，还是需要广大群众认可的，现在最重要的是车型认可度
如何将潜在客户转化为真正的客户？
不要让客户很明了的看出你的企图心。了解客户，帮助客户，针对客户情况给出建议，让客户觉得你是站在他的位置为他着想，也学会换位思考，拉近心与心的距离，从而取得信任。进而将有意向的客户转为成交客户。
1、记录与客户交流的具体情况
CRM通过记录客户的基本信息，让销售人员对客户有了基本的了解，并记录在交流过程中所透漏的工作环境与生活习惯，判断客户的意向强度，然后分级。根据分级，对不同等级的客户制定客户回访***。
还要记住一点：真诚与换位思考很重要！
2、销售自动化
把复杂的销售工作简单化，把简单的事情标准化，把标准的事情数据化，把数据通过软件表现出来，这就是整个销售过程的透明化管理。
当企业从互联网和其他渠道找到目标客户资料时，把这些信息导入到CRM系统，长期跟踪企业的潜在客户。CRM系统将贯穿于整个销售过程管理，既能看到销售机会的阶段分布，又可以看到项目的进展，还能看到项目的全部概况，据此帮助销售人员更好的推进机会前进，实现意向客户向签单客户的转化。
3、找对精准客户
对于低质客户应选择放弃，这里所说的低质客户是指对企业的产品与服务意识并不高，或者根本没有相关方面的需求，他们应该是无意识之举，这类客户应该果断放弃。CRM系统多维度记录客户信息，可以更深入了解客户是否是意向客户，这样与客户的联系会更有针对性，节约时间成本。
精准客户是需要挖掘的，很多企业只顾开发新客户而不去挖掘老客户，客户的流失比开发的速度更快，所以会发现，不停的开发，但客户却越来越少。挖掘CRM系统中的老注册用户比挖掘新客户要容易得多，这部分***要好好利用，毕竟已经注册的用户一定会有相应的需求。
