欧洲“三驾马车”是英、法、德，为什么没有意大利？
经济只有德国的一半，政治外交比不上英、法，综合来看，差那三个国家一个档次，近些年经济又滑坡，自然没那几个国家影响力大。
不过意大利自然是仅次于德英法俄的欧洲第五大国，是G7和G20成员，算不上世界大国，算是地区大国。
欧洲“三驾马车”是个不太见诸媒体的名词，欧洲经济、政治三大国非德国、英国、法国莫属，他们在欧洲联合中的作用不在一个级别上。二战之后，法德从戴高乐、阿登纳起彻底捐弃前嫌，致力于欧洲联合，“法德轴心”成为欧洲一体化的火车头。而英国近现代对欧陆一直奉行“均势政策”，欧洲怀疑派的角色自始至终，以至于当下脱欧不可逆转。所以，这“三驾马车”目的和着力点不同，套在一挂车上难以聚力。
倒是欧盟三驾马车常见不衰，它指欧盟轮值***国、欧盟委员会、候任***国三方。2018下半年的三驾马车是奥地利、欧盟委员会（***容克，外交与安全代表莫盖里尼）和罗马尼亚。
英、法为联合国安理会常任理事国，仅次于超级大国的世界大国，德国是欧洲最大经济体和欧盟第一人口大国，三个国家均属世界二流强国，在欧洲的地位与作用虽不能等量齐观，又难分“高下”。
这里着重说说意大利为何“不入流”。
《君主论》作者、意大利中世纪政治思想家马基雅维利在《佛罗伦萨史》中写下的经典论述，可以作为探究罗马/意大利历史的指路明灯：英勇的行为创造了和平，和平使人得到安定，安定又产生混乱，混乱导致颠覆；所以，乱必生治，治则生德，有德才有荣誉、***。
与古罗马的辉煌迥异，中世纪的亚平宁半岛分裂而灰暗，基本在外族统治下，只有文艺复兴时期的思想、科技和艺术彪炳史册。迟至1861年，意大利王国建立。1870年王国军队攻克罗马，完成亚平宁统一大业，而此时全球已基本被英、法、西、葡、荷、德等欧洲列强瓜分殆尽。统一并未从根本上改变意大利的孱弱，它殖民非洲之角和利比亚得手，在埃塞俄比亚阿杜瓦大败。一战获得“残缺的胜利”，1922年，墨索里尼上台，***统治把意大利抛入深渊。1945年4月，墨索里尼被游击队悬尸米兰街头，意大利沦为战败国。1946年6月成立共和国。
与德国同样战败的意大利战前就不是欧洲强国（世界更挨不上），战后亦然。自身不强，外交无底气。更重要的是，战后意大利***轮换如“走马灯”，政客“上上下下”无暇外交战略与长远目标，也没有世界级政治家产生。还有民意，经历近现代坎坷的意大利人对世界事务冷漠无心，墨索里尼的丑恶更加深了他们的“退出感”。
不愿登上世界舞台，在欧洲联合上意大利不是策划和引领者，充其量算积极参与者，北约、欧共体/欧盟它都搭上第一班车，不坐头排，有个合适的位子就行。知足常乐，享受当下，这也符合拉丁人的性格。
