本文目录一览：
- 1、一文读懂一汽-大众MEB平台,以及该平台首款纯电动SUV!
- 2、超智慧车机+MEB平台,一汽-大众打响纯电动车战役
- 3、新车|大众ID.4来了,德式制造在电动汽车业行得通吗
- 4、为什么说大众ID.4是纯电动车市场的大杀器?
- 5、单店面60个理想车主转投蔚来的背后逻辑
一文读懂一汽-大众MEB平台,以及该平台首款纯电动SUV!
1、ID.4 CROZZ是一汽-大众MEB平台的首款电动车，它的续航里程达到了550公里，最大功率为155kW，峰值扭矩为310N.m，支持150kW的快充能力，可在30分钟内将电量充至80%左右，完全解决了对于新能源车的里程焦虑。
2、广州车展正式开幕，基于MEB平台打造而来的首款纯正德系纯电SUV- ID.4 CROZZ亮相广州车展。
3、MEB平台因其模块化能力较强而具备较好的延展性，使得MEB平台可以研发出不同级别的车型，包括轿车、SUV、MPV以及部分商用车，可实现紧凑型到中大型的跨越，同时不局限于大众品牌，还将涵盖斯柯达、奥迪等品牌。
超智慧车机+MEB平台,一汽-大众打响纯电动车战役
1、通过此次参观了解一汽-大众佛山MEB智慧工厂，可以明显感受到大众对于MEB平台架构在生产制造部分的严苛标准，以及一汽-大众对ID.4 CROZZ这款车型的信心，通过严谨且复杂的测试环节，使得消费者日后用车更加舒心、放心、省心。
2、发布会上，一汽-大众提到，ID.7 VIZZION的诞生平台——MEB纯电平台作为大众电动化战略的核心，以100%纯电动基因、模块化平台优势引爆规模效应，助力大众汽车电动化战略转型，铺平了通往电动出行时代的道路。
3、此次一汽-大众ID.7 VIZZION选择在广东佛山MEB智慧工厂宣布上市。
新车|大众ID.4来了,德式制造在电动汽车业行得通吗
1、再次，平台化让大众ID.具有很强的后发优势，是后续产品经济性和更新速度的保证。大众燃油车已将多车型平台化开发发挥到极致，成本和新车开发效率为外界称道。在电动汽车领域，凭借MEB平台，大众也将把这一优势发挥到极致。
2、近日，大众汽车在原有的10年内推出50款全新纯电动汽车，将升级至70款，并在未来10年内从此前预测的1500万辆增至2200万辆。很难说大众制造标准可以完全没有错误。
3、话不多说，先来看看ID.4作为德式风格的纯电SUV会为我们带来怎样不同的体验。
4、去年九月份，大众发布ID.3，今年9月23日，ID纯电家族再迎来第二款作品——ID.4。ID.4可不单纯的仅是一辆电动车，它更意味着大众集团转向电动车时代能够站稳的第一步。
5、无论是上汽大众的ID.4 X还是一汽大众的ID.4 CROZZ，都是大众汽车开始对中国纯电动新能源汽车市场的重视，毕竟在2019年中国新能源汽车的销量超过了120万辆，其中纯电动乘用车的比例高达630%。
为什么说大众ID.4是纯电动车市场的大杀器?
1、高品质纯电动车以经济价格进入市场，正是ID.4的优势所在。
2、首先是车身安全方面，ID.4 X采用了高强度钢车身结构设计，热成型钢材的抗拉强度为1200MPa，在受到撞击的时候能吸收很多冲击力，保障车内人员的安全。
3、ID.4X的重磅首发代表着上汽大众进军纯电动车市场的崭新时代。
4、在发布会后的交流中，上汽大众的高层也提到，电动车将来的OAT能力将助其保值率表现更佳，看来ID.4并不是没有OAT能力，只是上汽大众避开了“画饼”式营销的路子。
5、以不同风格吆喝自家的ID.4，舞台上散发着强烈的对比感。毕竟中国的电动车市场历经多年发展，已经形成了新势力+本土车企为主的格局，大众入场已经略晚。
单店面60个理想车主转投蔚来的背后逻辑
在广东佛山有这样一家蔚来店，在店的销冠称：“单是店里就有60多位理想ONE车主，在增购或换购时变成了蔚来车主。”这让笔者不禁想起曾几何时被业内议论纷纷的增程和纯电路线之争。
加权平均来看，参与调查的蔚来车主人均帮助蔚来卖掉了6台车。 这些车主大多（占比54%）一直乐此不疲，甘愿随时帮蔚来带货；也有人表示过了兴奋期，主动推荐减少了，但如果身边人有购入电车打算，肯定还会推荐蔚来。
近日，理想汽车创始人、CEO李想在接受湖畔大学专访时透露，理想汽车要扩张。
