塞纳隔音实测？
丰田塞纳原车有较为简单的隔音处理，但是并没有起到好的隔音降噪效果。尤其是在驾驶过程中车体的震动共鸣声较大，因此止震是此次隔音工程的重中之重。首先是引擎盖的处理，用赛伦科特的伯爵SC-2mm止震胶进行止震隔音，减少发动机噪音和热量的传递。
前后车门的隔音，也同样是采用伯爵SC-2mm止震胶，做了里外双层隔音处理，车门内饰板也用皇室SC-15mm吸音棉做了隔音处理，杜绝塑料件与车门的振动，同时吸收噪音。
车室内底板、尾箱底板，以及后轮轮毂和车体两侧空腔，连成一片，是隔音工程中施工面积最大的部位。改装技师先用伯爵SC-2mm止震胶进行了第一层隔音处理，然后再用皇室SC-15mm吸音棉进行第二层处理，有效抑制车体的共振异响和胎噪路噪，还室内一个安静的空间。
减少胎噪路噪最为源头的部位是叶子板和轮弧，这两个部位的隔音也同样是***用了伯爵SC-2mm止震胶和皇室SC-15mm吸音棉，做双层隔音处理。
最后是尾盖的隔音处理，用伯爵SC-2mm止震胶，防止车盖钣金板的振动响动，将可能会产生噪音和震动的部位都进行了隔音处理，才能让车厢内更为安静。
普拉多隔音效果？
首先，丰田普拉多的原车隔音一般，它所使用的隔音材料为一般的棉絮物质；其次，在我们的汽车隔音施工经历中，发现这款车的车门、坐舱底板、尾箱等部位隔音设施非常少；当汽车在高速行驶的时候，风噪、路噪、胎噪问题特别突出。因此丰田普拉多的原车隔音效果还有非常大的提升空间。因此，想要得到更好的隔音效果，建议进行汽车隔音降噪升级。
丰田隔音最好的车型？
威飒隔音好。
丰田威飒在外观方面区别并不大，威飒的车身长度比凌放多了25mm，而宽度、高度和轴距却都是一样的。
车身侧面、轮毂以及前后包围的造型上略有差别，其余部分几乎完全一致。两车的内饰除了配色略有不同，几乎再无区别，配置方面的差异也不大，动力也是完全一样的。
丰田威飒高速隔音效果怎么样？
隔音好。
丰田威飒在外观方面区别并不大，威飒的车身长度比凌放多了25mm，而宽度、高度和轴距却都是一样的。
车身侧面、轮毂以及前后包围的造型上略有差别，其余部分几乎完全一致。两车的内饰除了配色略有不同，几乎再无区别，配置方面的差异也不大，动力也是完全一样的。
