江西十大共享电单车？
哈啰助力车：哈啰成立于2016年9月，最开始发展的业务是共享单车，于2018年开始推出助力车即电单车;其助力车以电机、电池作为辅助动力，搭载了智能传感器系统，能够根据骑行者脚踏力的大小，给予动力***。目前哈啰助力车已经入驻全国400多个城市，累计助力节约42万吨碳排放量。
青桔电单车：青桔为滴滴旗下共享电单车品牌，其电单车拥有配套的青桔科技系统，包括青桔超脑、用户运用系统和资产运营系统;青桔超脑能够进行供需匹配、城市诊断、智能调度、路径规划和时空计算，用户运行系统则注重与品牌心智建设、用户生命周期管理和全流程用车体检干预。目前青桔共享单车已经累计骑行14362亿千米，减少碳排放量1756万吨。
美团电单车：原为摩拜单车，2018年4月份被美团全资收购，后已经全面接入美团app;美团电单车注重布局生活圈、大数据和物联网三大开放平台，其经过专业设计，定位系统智能，且由于和美团APP全面接入，使用更为方便。
人民出行：是交通运输部、科技部、住建部、中国轻工业联合会、中国科学技术协会等多个部委、机关共同参与的城市5G智能公共出行项目。人民出行依托人民数据强大的平台体系，通过投放可共享、可***集、可管理的智能公共电动自行车，为人民提供绿色、低碳、环保的出行方式;通过实时定位、规范充换电体系，对电动车辆进行实时有效的监督和管理，结合线上大数据和线下标准化的运营管理体系，解决城市电动车乱行、乱停、乱放、充电和盗抢等问题，确保广大人民群众的生命和财产安全，维护社会秩序稳定。
上饶的滴滴车生意好吗？
就上饶而言，就我所知，在上饶跑滴滴可以分两部分人群，一部分是出租车主，一部分是跑***。出租车就不说。说说跑黑色的，在滴滴没在上饶开发以前，***的生意还可以。上饶有滴滴后，***一大部分都在用滴滴接单。
滴滴接单收益主要是两部分，平台奖励和接单量，根据上饶实际情况，上饶市城区面积不大，路程主要集中在5公里范围。按5公里算，滴滴车主是没有什么利润的。除去燃油费用，刚好可以保本。当然，你说到是新能源，如果是新入行，建议谨慎，新能源新车比燃油车贵。折合每公里费用大概是1毛左右。
首先滴滴这是一份多劳多得的工作哦~ 而且接单到达一定单数或者完成一定任务之后我们还会有补贴呢~ 接单多多 收入多多哦~ 师傅快快跑起来吧~\(≧▽≦)/~ 滴滴一下 美好出行~
哪些电动汽车能跑滴滴呢？
看了前面的回答，看到了滴滴的答复，我想这个标准应该可以满足大多数平台，所以我说说见闻。
打车打到电动车我有几次了，说说和师傅聊的感觉。
最多的就是深圳出差满大街的比亚迪e6(太原也是)，应该说这车续航在深圳够用，和汽油车差不多，而且很多司机自家有充电桩 非常划算。太原冬天可以早收车，而且***补贴，补贴的方法也对路，不是补贴汽车而是补贴份钱，司机挺高兴，觉得赚钱多了。
还有，在首都机场打到过几次比亚迪e5和帝豪ev，专跑夜班滴滴（抓的人少，不堵车，夜里机场快轨和很多大巴都停了），一晚两到三趟，收入也是可以（最逗有个司机还是社区街道工作，晚上半夜出来两圈，赚一百多就回去，白天上班）。
前面都算是续航长的，能过300的，续航影响不大。有一次出差去江西萍乡，我竟然也达到了电动车。一辆江淮，续航只有200，在家充电。司机每天上午三小时，中午回家吃饭睡觉三小时，下午出来四小时多一点，车就没电了。司机说收入ok，因为没有油钱，也不外面充电没有服务费，和原来汽油车差不多，赚一个每天少跑三小时
