15万预算，是买吉利帝豪GL PHEV还是买同价位的燃油速腾呢？
作为一个汽车业内人士，建议题主直接买新能源车，目前国家对燃油车的限制越来越多了，限行、限牌等都会影响日常使用，所以在政策导向上新能源车才是未来趋势。而且，除了环保、不用担心限牌、限行外，在动力、油耗等方面新能源车也有很大优势。
下面，本人就拿15万左右的燃油车大众速腾和帝豪GL PHEV版来对比一番，看看新能源车到底有哪些明显优势。选择对比的车型是大众速腾2019款1.2T舒适型和帝豪GL PHEV版1.5TD智悦型。
（图左、右：帝豪GL PHEV、大众速腾）
先说动力和燃油经济***，帝豪GL PHEV配备1.5TD + 7DCTH智擎·混合动力，系统集成功率高达190KW，最大马力177，综合扭矩为415N·m，起步加速非常强劲，能充分满足消费者对于动力和操控的多样需求。作为插电混动车型，帝豪GL PHEV百公里综合油耗仅1.4L，可电动、可燃油的设计可以缓解用户对里程和充电的焦虑，短途纯电，长途选择混动，非常环保、经济。而大众速腾15万的车型搭载的是1.2T涡轮增压发动机，最大功率仅85KW，最大马力116，峰值扭矩200N.m，这样的动力在同级别燃油车里属于动力较弱的，动力提升比较缓慢，想要自由的驾驭感基本不太可能，适合对动力要求不高的人；另外大众速腾百公里油耗在7个左右，油耗比帝豪GL PHEV版高出很多。
除了不受政策限制，动力和油耗表现抢眼外，帝豪GL PHEV版在配置和设计上也比大众速腾更胜一筹。配置上，15万的帝豪GL PHEV搭载了吉利先进的吉客智能生态系统，可以让用户通过语音命令实现智能操控，像导航、电话、空调、天窗等都只要动动口系统就完成了，驾驶非常智能、省心，这是大众速腾上没有的高科技智能配置。另外，帝豪GL PHEV版上还有很多人性化的配置，像无钥匙启动和进入功能、感应后备箱、内置行车记录仪、自动头灯、自动空调、负离子发生器等，都能让日常用车更加方便、舒适，这些配置也是大众速腾没有的。而大众速腾上的胎压监测、定速巡航、驻车雷达、遥控钥匙等常见配置在帝豪GL PHEV版上也都有，可以说配置上帝豪GL PHEV版更加智能、丰富。
（图左、右：帝豪GL PHEV版、大众速腾）
再说一下两车设计，外观上大众速腾简洁大气，帝豪GL优雅时尚，对消费者来说各有特色。但在内饰方面，合资车的短板就暴露出来了，大众速腾的内饰设计以实用为主，缺乏时尚***和科技感，对于年轻消费者来说吸引力不足。而帝豪GL PHEV版的内饰则充满科技感和豪华感，中控区清晰条理、十分简洁。全触控大屏幕、电子档把、D型方向盘、手机无线充电等设计都让它看上去科技感和品质感十足，这样的品质和设计在合资车三十万以上的车型才能看到，可以说帝豪GL PHEV版内饰十分越级。对于用户来说，每天开车第一感受就是内饰是否舒心，有感觉。两车对比，帝豪GL PHEV版已经进入了智能和科技时代，而大众速腾还停留在基本实用阶段，差距也很明显。
一款是自主品牌优秀的插电式混合动力车型，另一款则是热销的燃油车。其实上，题主不用太纠结，我们来看看吉利帝豪GL PHEV和同价位的速腾，各自有什么优势。
吉利帝豪GL PHEV的外观与帝豪GL燃油版的差别不大，而这款车对比大众速腾最有优势的地方在于其出色的燃油经济性。这款车的纯电续航里程为66km，如果是上下班代步使用的话，完全足够了。同时吉利帝豪GL PHEV所采用的是1.5T涡轮增压发动机搭配电动机的混合动力总成系统，这套系统的最大输出功率为190kW，最大输出扭矩为415N·m，百公里油耗低至1.4L。同时因为吉利帝豪GL PHEV为新能源汽车，所以可以享受不限行不限号，免除购置税等政策***支持。
大众速腾是一款我们再熟悉不过的车型了，虽然说大众速腾在燃油经济性上不如吉利帝豪GL PHEV，也没办法享受政策支持，但是大众速腾胜在其出色的市场保有量以及[_a***_]的保值率。再者，速腾作为一款燃油车，在全国范围内都可以使用，而不用考虑当地充电桩的建设完善情况。并且如果是跑长途，同时途中没有充电桩给予充电支持的话，吉利帝豪GL PHEV由于多了动力电池组，油耗反而会比速腾来得更多。
想买一辆9万以内的合资车，有什么推荐吗？
大家好，我是《孟子说车》，有着5年以上的汽车4s店工作经验，如果你对买车，选车不懂的话，可以关注我，给我私信，或者提出问题，邀请我来回答。
引言：随着生活水平的提高，车子开始进入了千家万户，对于现在的人来说，买车是一件非常简单的事情了，因为除了全款买车之外，还可以用贷款的方式购买一辆自己心仪的车子，从每个月的销售数据上来看，其实10万元级的家用轿车是非常受消费者欢迎的，无论是合资品牌也好，还是自主品牌也好，销量表现都非常不错，那么今天笔者就来和大家聊聊9万元落地就能购买的四款合资车，皮实耐造，第三款还是国六排放。
9万落地就能买的4款合资车，皮实耐造，第三款开10年没问题
第一款：大众桑塔纳
对于大众桑塔纳这款车，大家应该都不陌生，最早刚刚上市的时候，大众桑塔纳的售价高达20万元左右，不过目前在售的大众桑塔纳定位仅仅是一台入门级的紧凑型家用轿车，新车的整体外观设计***用了家族式的设计风格，非常耐看，车身侧面的线条设计同样非常的流畅，在整体的内饰设计方面中规中距，没有太突出的地方，但是都比较的实用，家用的话还是比较合适的。
丰田威驰这款车在国内上市销售已经有很长的时间了，目前新款车型有了一次全面的改款，整车***用了全新的家族式设计风格，看起来更加的时尚漂亮了，这款车型改款之后全系标配了车身稳定系统，对于消费者来说吸引力还是非常大的，另外就是这款车的稳定性表现非常不错，整车的设计非常简单，老款的车型有车主开20年都没有出现过任何的问题，所以说丰田威驰家用还是确实不错的。
第三款：日产轩逸
我觉得”丰田威驰”不错，和小威相处10年有着深厚的情感。我是一个十分怀旧的人，现在说起心里还酸酸的，情以物生真的不***。
53岁考取驾照，四年后也就是北京摇号的头一天，记得是2010年12月22日，转遍了京城几乎所有的4S店，也没找到一台自动档小排量的小骄车。灰心丧气回到家中，心想摇就摇呗，对车的兴趣也不是太大。此时一位好友打来电话，让我去姚家园转转，说那也店多地偏，也许能碰上。
借他吉言，还真碰上被人遗忘在***里的小车，就是跟我十年的小威。鞍前马后路途劳顿，从来没把我留在路上，十年来完好无损没动过一颗镙絲钉。应验了一句话，”开不坏的丰田”。
67岁的我原本***，再开几年也就解甲归田，沒想去自驾游时，简简单单犯了低级错误，没看清草丛中一棵树桩把车托底了。都劝我换台车，从理论上讲也应该，从情感上还真郁闷了好长时间。
真舍不得它，就象别人养宠物一样养了它十年，它为我服务了十年。天天去看车也没多大兴趣，魂牵梦绕又回到丰田4S店，站在崭新的威驰面前，心终于安定下来了。沒想到人对车的依恋，往往也是无限的，除了对威驰本身品质的信任外，还有一种情感的依存。
所以在此推荐给你，理由有三条：第一、丰田威驰的质量极好，十年没有岀个质量问题。第二、适合你提出的价格在九万元以内。第三、丰田威驰也是属合资车。希望能够帮助到你。
