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投诉前五名汽车品牌

  1. 汽车4S店服务态度差,应该到哪里投诉?
  2. 长安汽车遭集体投诉,再被指虚假宣传,朱华荣凭什么进军中高端?

汽车4S店服务态度差,应该到哪里投诉

如果您对汽车4S店的服务态度感到不满意,可以通过以下方式进行投诉:

1. 客服中心投诉:首先可以拨打相应品牌的客服电话,向客服人员反映您的问题和不满,让其帮助您解决问题。

2. 网络平台投诉:很多汽车品牌都有自己的官方网站和社交媒体账号,在这些平台上留言或发送私信投诉。

投诉前五名汽车品牌
(图片来源网络,侵删)

3. 相关机构投诉:如果您认为4S店的服务态度存在违规行为或者服务质量问题,可以向相关机构进行投诉。这些机构包括消费者协会、工商局等。

4. 联系品牌总部:如果以上方式均未得到满意解决,您可以联系该品牌的总部或总代理进行投诉。

1、我们可以向消费者协会投诉,投诉电话是12315,工商局的相关工作人员就会调查这件事,只要不是无厘头的投诉的话,4s店都会好好配合调查的;

投诉前五名汽车品牌
(图片来源网络,侵删)

2、我们还可以拨打12345政务服务便民热线,和工作人员讲述问题的时候,一定要认认真真把问题给讲清楚,这样工作人员才能理清投诉具体事情,才会更加的有效;

3、借助公共媒体,在抖音和微博这些公众平台上发布具体的事例,网络的力量是巨大的,一传十十传百,这样4s店的信誉将会受到极大的威胁,是一个较为快速的方法。

长安汽车遭集体投诉,再被指虚***宣传,朱华荣凭什么进军中高端

我站在客观角度说两句:

投诉前五名汽车品牌
(图片来源网络,侵删)

福特马自达都快跟不上节奏了,新蒙迪欧卖到16万,可见危机仍未解除。北汽奔驰一汽奥迪大众丰田上汽有大众、通用东风本田日产,广汽有丰田、本田。

长安只能自力更生,下了血本投入研发,早几年自主板块就实现了利润,并持续至今。

福特中国能控住江铃

自通过微博为长安代言后,朱老板每逢大会论坛,都会警示中国品牌的存亡问题,这不是为长安博眼球,而是作为管过技术研发的金领,发自内心的恐惧和布局。

长安的技术研发规划与落地,都在做一件事情,不要被新技术、新浪潮淘汰了。没有合资品牌的利润奶牛,长安只有凭“以价换量”具备了经济规模,当销量起来各种问题就会显性化,质量哪个品牌都有雷,只不过长安确实需要继续加强品控。

长安汽车董事长朱华荣

1、从团队角度,有戏。长安已经形成一种有效的内部激励机制,通过上市公司平台和事业部+项目模式,重奖有贡献的团队与个人这个非常关键。

2、从开放角度,部分有戏。阿维塔承载进军高端的使命,长安等了很多年,最早曾在北京设置了高端品牌的事业部,后来觉得不成熟放弃了。华为会怎么对待阿维塔比较关键,如果其全力加持,那么就有机会和蔚来红旗赛一赛,反之有点悬。

阿维塔首款车型已经开始预售

长安质量还是可以的哦!网上键盘侠太多了,我的14款75现在还在开啊,至少到现在电瓶都没有换过,除了发动机声音大点,2.0点排量市区油耗也就8.2个,高速6个,数据虚不虚不知道,但是动力确实猛的,路上干那些日本货 大众货轻松得很,一个个慢悠悠的双离合开不起来吧[捂脸]

碰瓷是不可能在诉讼中获胜的!

1、凡是未定型产品、未上市产品,根据“效果图”“谍照”“声称配置”等作为“虚***宣传”的证据,在法律诉讼中是不被认可证据效力的。

2、国家法律法规发生变化引起的配置变化,是不能作为诉讼证据的。例如近期国家出台政策不允许车辆对周边环境进行“实时监控”,厂家随后调整了配置,你就别以为就可以碰瓷了。

3、厂家独立研发部门宣布的非整车数据,是不可能作为证据***纳的。例如长安发动机研发部门宣布的蓝鲸发动机“最大功率”数据,在整车装车后是不可能达到的,因为还需要扣除空调、发电机等功率,所以整车铭牌上公布的是“最大净功率”,你也别以为就此可以碰瓷。

4、其他厂家已经提前声明的“以产品说明书为准”的数据和配置。

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