威志v2红色属于什么红？
威志v2红色是霓彩红。
威志v2的操控性不错。据说因为威志V2的底盘比较的扎实，根据中国路况设计的底盘，加上威志V2的减震也还不错，试驾的时候能够感觉出来，过坑洼路段，没有大的颠簸感，这点比较满意，如果载着老人也不用担心老家道路颠簸的问题了。
看了这么多车，威志V2的内饰，炮筒仪表盘超帅，运动型男必备，很独特，小丑脸面板也比较吸引人。
魏派wey vv7和红旗HS5，中国的豪华品牌，旗杆和旗，哪个更值得选？
这两款车就不是一个等级，起码价格上不是一个等级，HS5的入门价格是VV7的顶配价格，升级款最顶配才17.68万元，VV7的2.0T高功率发动机比红旗HS5还要强大，最大马力234匹，红旗是224匹，VV7匹配的是湿式7挡双离合变速箱，红旗是爱信6AT，VV7的百公里加速是9.8S，红旗HS5是8.2秒，但是VV7的车身重量比HS5重了230kg，轮胎比HS5大了两圈，宽度宽了两圈，两款车的油耗其实是不相上下的。
真要考虑这两款车，不考虑情怀的话最好的选择是VV7，性价比太高，把红旗都给秒杀了。但是红旗这个品牌太独特，大家嘴上都喜欢夸赞它，真正买车时未必真考虑它。红旗民用车，虽然有很大的改变，但是品质方面还需要市场慢慢验证，而VV7经过了市场的验证，油耗跟长城SUV同样的特点，偏高，但是用料厚道，乘坐感受不弱于30万元级别车型，内饰不弱于40万级车型，WEY系列的车比较大气豪华，跟红旗相比在品牌影响力上要弱一些。
红旗HS5有个比较走心的策略，车子的主要质保不限公里不限时间，锁定了这些客户后，能一直反哺后期产品，算是一个不错的营销手段。
红旗HS5发动机已经达到国六B排放标准，VV7还是在国五上徘徊，但是用92号汽油比红旗用95号汽油要便宜一些。
配置方面，VV7要甩HS5一条街，VV7配备了各种主动安全配置，预碰撞系统，倒车侧预碰撞系统，道路交通识别系统，并线辅助，主动刹车，车道保持，L2级别自动驾驶，电动后尾门，主动降噪，手机无线充电…
花18万买顶配VV7还是花18万买入门HS5，这应该比较好选择吧？
谢邀。这个问题好尖锐，WEY VV7是由前宝马设计师皮埃尔设计的，他的作品有宝马X5\X6等。而红旗就更厉害了，请来了原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒，这个打造出劳斯莱斯幻影和库里南的男人，一手打造的红旗HS5。
要是这样比，那就是针尖对麦芒，难分高下了。
但毕竟设计只是前期工作，最重要的是车辆制造和匹配阶段，也就是品控和配置方面，还有售价等因素，接下来我们就看看这两款国产豪华SUV，到底哪款值得推荐：
首先，外观内饰上面，VV7是壮，霸气，肌肉感，充满力量，张扬；HS5是沉稳，大气，低调有气场，一个像极了宝马，另一个像极了劳斯莱斯，看你什么喜好了，毕竟外观内饰个人主观性太强了，每个人口味不一样。
其次，动力方面，两款车都是2.0T，VV7马力和扭矩都要强于HS5，而且VV7两顿重了，起步有点肉肉的，不过加速还能干到8秒多，跟HS5甚至[_a***_]极光2.0T都差不多，大家都是这个水平，动力没什么槽点，市场平均水平。
变速箱方面就不一样了，VV7是7速湿式双离合，有的人可能会介意，其实完全不用担心，像奇瑞瑞虎8和星途都是双离合，低速偶有顿挫，但调校已经很平顺了，顿挫可以忽略不计。HS5是爱信6AT，说实话，这个级别上爱信6AT有点牵强了，长安欧尚CX70还是爱信6AT呢，这个级别最完美匹配应该是8AT，但话又说回来，6AT也未尝不可，这一点参考丰田4AT。不过油耗方面就吃亏了，VV7平均11个油，HS5就要高一点了。
行驶感受方面，VV7指向精准，底盘***稍微硬朗一点，毕竟要运动就要舍弃汉兰达那种晃晃悠悠开船的感觉。HS5起步涡轮介入比VV7要早个半秒，这就导致动力来的更快，底盘也是紧凑有质感。
说实话性价比还是魏派更高些，升级国六之后的.VV 7油耗也下降了，舒适性没开过红旗，但是魏派肯定是很舒服度的，底盘，座椅，都很舒服，喜欢车最好是去试驾，然后再做选择！
标致雪铁龙上半年销量下降12.8% 中国销量锐减60%了，对此你怎么看？
首先，感谢邀请答题，我本人是两辆标致车车主，个人比较喜欢标致汽车，用料厚道，开起来质感好，同级别个人感觉性价比很高，同时车辆维修费、贬值率这些还都承担的起，然后下面是回答这个问题。
1、销量高不分我钱。
2、没销量不扣我钱。
结论：所以这个问题关我、关你、关他***毛事？？
