哈弗纯电车全部车型？
哈弗（H***al）目前推出了多款纯电动车型。
1. 2021款哈弗H6 EV：这款纯电动SUV采用了先进的动力系统，拥有长续航里程和快速充电能力。
2. 2021款哈弗F7 EV：作为一款紧凑型SUV，它具备时尚外观和先进的电动技术，能够满足用户的城市驾驶需求。
3. 哈弗i5 EV：这是一款纯电动车型，适合城市通勤和日常使用，提供舒适的驾驶体验和高效的能源利用。
4. 哈弗i7 EV：作为一款中大型纯电动SUV，它拥有强大的动力和宽敞的驾驶舱，既适合家庭出行又能满足长途旅行需求。
总的来说，哈弗推出的纯电动车型覆盖了不同级别和用途的市场需求，可供消费者选择。
这些车型***用先进的电动技术，使得驾驶更环保、经济和便捷。
1. 哈弗纯电车有多种车型。
2. 哈弗作为一家汽车制造商，推出了多款纯电动车型，包括哈弗H6 EV、哈弗F7 EV、哈弗F7x EV等等。
这些车型都***用了纯电动技术，不再依赖传统燃油发动机，具有零排放和低能耗的特点。
3. 此外，哈弗还不断推出新的纯电动车型，以满足消费者对环保出行的需求。
可以预计，未来哈弗纯电车的车型将会更加丰富多样。
哈弗赤兔新增车型上市，最便宜的DHT混动香吗？
先讲讲燃油版本吧。
4G15发动机的应用很是拉胯，这是长城汽车早期逆向研发的机头，用进气歧管喷油的老旧机型；110kw/220N·m（2000~4400rpm）的动力储备着实一般，在10万级别的国产SUV里，可以选择到的有欧尚X5，其1.5T直喷机头达到了132kw/300N·m（1250~3500rpm）的高标准，还有1.8T-4G18TD的吉利博越，功率和扭矩虽然只是与欧尚X5相当，略大的排量会让耗油量略高，但综合实力仍旧是超越哈弗赤兔的。
赤兔这辆车既没有标准很高的配置，也没有强劲的动力和理想的油耗表现，所以燃油版本真的是没有什么竞争力可言。
DHT版本比较有特点，因为这是一台油电混合汽车，起售价不足14万的“混动车”貌似还是挺有吸引力的吧。
然而，赤兔DHT仍旧属于燃油车，因其混动系统没有插电充电的能力，也不具备真正意义的纯电动驾驶能力；驾驶车辆需要内燃机持续启动运行，能实现的只是一定程度的降低耗油量。
可是属于新能源汽车的插电式混动汽车则有纯电驾驶能力，日常通勤不需要耗油，用车成本可以大幅降低；长途驾驶可以用HEV模式，HEV就是油电混合，也就是说插电混动汽车的运行模式包括油电混合，在其基础之上增加了纯电驾驶模式，重点是PHEV的油电混合模式同样能实现相当或更低的耗油量，而目前销量最高的插电混动SUV-宋系列，其Pro版本的起售价只是13.88万。
为什么哈弗新能源SUV迟迟不上市？你怎么看？
哈弗是长城汽车的子品牌之一，长城汽车除了哈弗，还有魏派、长城皮卡、欧拉等品牌。
长城的几个子品牌，哈弗和长城皮卡没有使用新能源，只有燃油车。那么哈弗SUV为什么迟迟不上新能源呢？其他几个国产品牌比如吉利、荣威等都是有新能源车型的，而且在目前新能源受车市遇冷影响比较小，又有国家优惠政策支持，为什么还不上新能源呢？是没有技术吗？
魏派之前推出了P8混动车型，魏派VV7 PHEV今年成都车展已经亮相，本月即将上市，VV7 GT PHEV车型也已经在法兰克福车展和成都车展分别亮相。欧拉品牌全系***用电能源动力。我们可以看出，长城汽车并不是没有新能源技术。
且通过长城官方也能了解到，新的PI4平台就是新能源平台，该平台2013年就开始打造，共历时5年，可见长城汽车在新能源方面布局之早以及前瞻和勇气。研发方向也不只混动和纯电动，还有氢燃料电池动力的研发方向。这些说明长城汽车在新能源技术方面早有储备，可谓技术储备充足。加上长城旗下上市的新能源车型，都充分说明了，哈弗不是因为技术问题迟迟不上市新能源车型。
那么既然不是技术问题，还[_a***_]有哪些原因会使哈弗新能源SUV迟迟不到来呢？
第一，对于长城车而言，哈弗系列是根本。尤其哈弗H6一款车的销量就占据了长城总销量的“半壁江山”。且哈弗系列能有这么高的销量也不是偶然的，是靠这么多年从产品质量、可靠性等各方面的投入所积累起来口碑得来的。因为哈弗系列销量的来之不易和对于长城汽车的重要性，所以哈弗每款产品的上市都是很慎重的选择。
第二，战略选择和成本的原因，从上而下的混动和从下而上的纯电动。
因为纯电的成本很大部分来自于动力电池，为了能够获得比较好的电耗并平衡续航问题，很多纯电走的是“小车”路线，目的是降低成本，降低价格。于是有了走纯电“平民”路线的欧拉。
而混动因为成本高，技术壁垒高，因此混动车型售价比较高，先应用到魏派这个长城的高端品牌上，更容易被人们接受。也因为混动车型售价高，混动首先应用到魏派品牌上，也不会影响目前哈弗各个系列的定位，同时也可以通过新技术应用的契机继续拉高魏派的品牌形象。通过魏派积累口碑后，当技术向下推广时，不但更容易被人接受，也能提升哈弗品牌车型的竞争力和接受度。欧拉品牌积累的可靠性口碑，同样也是这个目的。
同时这种曲线应用新能源技术的方式，不会因为出现某些无法预料的因素而影响长城的最重量级车哈弗系列的口碑和形象。
第三，原有哈弗品牌系列车型的平台不支持混动等新能源车型。需要更新换代后，***用新平台生产，也可能是目前不推出哈弗品牌新能源车型的原因之一。
第四，从目前看，未来新能源车型必将取代燃油车，但是这是一个过程。何况目前新能源销量还是无法和燃油车销量相比的。合适的时机再推出哈弗品牌的新能源车型。
