vectra是什么车？
作为Opel***家族的主力成员，Vectra威达在全2002年新亮相后不久，就成为了欧洲中型车市场中最为成功的轿车之一，并在2005年上半年继续保持这一地位，在这一竞争激烈的市场中占据了超过10%的份额。迄今为止，第三代Vectra的全球销量已超过60万辆。另外，来自欧洲顶尖汽车媒体多达30项的评奖，更奠定了***Vectra威达在欧洲中高级轿车市场中的成功地位。
Vectra是***汽车公司生产的一系列中型车型。
因为Vectra是***公司的一款车型系列，并且在欧洲市场上拥有较高的知名度，而且在2008年之前一直是欧洲销量最高的车型之一。
它具有可靠性、耐用性和舒适性等优点，深受消费者喜爱。
如果您对欧洲车型有兴趣，可以在网上了解更多关于该车型系列的信息和相关评测。
Vectra是***汽车公司的一款中型家用车，该车型于1988年首次推出，后在不同市场上推出了不同的版本和代数。Vectra曾经在欧洲市场上取得了不错的销售业绩，其它零部件供应商也采用Vectra作为测试专用车型，以检测其新零部件的质量和可靠性。
Vectra具有良好的操控性、性能和舒适性，并在其生产历史中获得许多奖项和荣誉。该车型提供了各种不同的车身款式和动力选择，包括三门和五门掀背车、四门轿车和五门旅行车等。
虽然Vectra在欧洲市场上很受欢迎，但它从未正式进入美国市场，因此，在美国，Vectra并不常见。然而，一些进口商仍在尝试将Vectra等欧洲车型引入美国市场。
***威达，纯德国进口，Vectra是***公司各类车型中销售量最大的品牌轿车。引进国内的***威达，前后期版本都搭载了通用非美规地区的Z22SE型2.2升自然吸气发动机，有147马力与203牛米的动力数据。前期版本还提供了一款Z32SE型3.2升V6自然吸气发动机，有211马力与300牛米的动力数据。
威达在国内的售价并不低，当时入门级车型售价30万元出头，而顶配版则要去到40万元，可以说是比较“高级”的。但二手车售价并不高，当前售价大概也就1-2万元左右。
是***威达，纯德国进口完美品质。
简洁动感的外形和典雅豪华的内饰及诸多高科技装备，释放活跃和优雅的气势。装备专***效节能环保的ECOTEC®发动机，动力强劲，超越无限极速，与你领先时代跳动的脉搏互动。
奔驰E300L豪华版和凯迪拉克CT6 28t铂金版哪个好一些？
奔驰作为国内一线豪华车的代表，主打豪华舒适，旗下车型都有不错的表现，作为商务舒适代表的长轴距版E300L和美国总统代言的凯迪拉克进行PK，虽然CT6降价幅度非常大，E300L还要加装饰才能提车，但很多忍依然决然会选择E300L,下面我说下我个人的看法。
首先从品牌来讲，奔驰现在属于BBA的佼佼者，品牌历史悠久，这几年在国内势头发展迅猛，旗下车型丰富，属于一线豪华车品牌，而凯迪拉克，虽然说是美国总统代言，在国内通过降价等各种营销手段，年销量突破了10万大关，成功的步入二线豪华车行列，但依然和奔驰的影响力，认知力和品牌力有差距。
再者说下二手车的残值率，买车谁也不能保证会开一辈子，奔驰E300L的保有量是CT6的N倍，再加上CT6一言不合降价十几万的性格，后续如果要买卖二手车，还是奔驰E300相对更加保值。
现在谈一下外观，内饰，动力，驾驶感受。奔驰E300L梅赛德斯家族式设计，外观高调奢华有内涵，而CT6表现也相当优秀，钻石切割工艺的logo，给人的感觉豪华，车身大气。外观方面不分伯仲，根据个人的喜好选择。内饰设计方面，奔驰E300L延续豪华的设计理念，用料讲究，看着高档。坐进去感受，无论前排或者后排都是空间表现相当优秀，真心大。而CT6的内饰，做工精美细致，豪华感和科技感十足。空间方面，CT6的虽然轴距3109，但是感觉空间方面，两者差别不大，表现差不多。动力表现，两者都是搭配2.0的涡轮增压发动机，分别搭配9速和8速的手自一体变速箱，但CT6的动力表现相对更加优秀，低速起步不明显，后期的爆发力和持续[_a***_]力，还是CT6的表现更好一些。
现在谈下驾驶感受，E300L开过朋友的，转向精准，操控清晰，路面反馈很直接。起步只要给油，推背感十足，动力杠杠的。CT6我试驾的4S店的，感觉很高大上，起步给油，也没有见反应多么迅速，不过涡轮进入以后，爆发力十足，但是过个减速带啥的，没有奔驰舒服。不过对比配置表，CT6的配置逆天，真心是非常的丰富，要虐奔驰几条街，再一问价格，优惠十几万，顿时感觉实惠，性价比很高。综上所述吧，个人还是比较喜欢奔驰E300L，一百年的造车历史，传承下来的不仅是品牌文化底蕴，还有技术积累和创新，既豪华和舒适，又兼顾动力。而CT6真心性价比高，颜值高，内饰高等等吧，不过我还是E300L.
