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汽车导航软件真实评测,汽车导航软件真实评测***

  1. 车载导航用什么系统好?
  2. 网上的激活车载导航靠谱吗?
  3. 为什么车载自带的导航系统都不好用?
  4. 你用过的哪个手机导航最好?有过被导错的经历吗?

车载导航什么系统好?

题主,你这个标题起得有点畸意,问的是车载导航软件哪个好还是车载导航装载在哪个系统好还是用哪个卫星导航系统好呢?

一个个略表吧,在软件方面,我个人认为百度和高德差不多,导航的好坏,除了硬件集成的GPS、北斗等导航芯片的接收能力外,还有最重要的决定因素——地图数据的详细度、准确性和智能路线判断编排能力,缺一不可,两个服务商的地图导航数据都有几个G,还能不定期收集用户反馈的最新路线数据,不定期更新,因为两者的用户数达到亿级,通过反馈的数据做出智能交叉比对,最大限度保证了数据的准确性,而其他一些比较小众的地图导航软件,大部分没有自己的地图数据,只能通过授权的方式,共享数据,在准确性和时效性方面就落后一步。

至于装载在哪种系统底下好,就见仁见智了,无非就是安卓系统和苹果系统,苹果手机全部采用GPS芯片,没有北斗芯片,而安卓系统的手机现在逐渐兼容整合两种芯片了,因为北斗卫星系统还没完全部署,在全球导航方面暂时比不上GPS,但在亚太地区已部署完成,在民用方面分辨率和GPS不相上下,甚至还好一点。

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(图片来源网络,侵删)

网上的激活车载导航靠谱吗?

网上的车载导航还是比较靠谱的,你可以上一些正规的大网站购买品牌导航,还可以看一下别人购买的评价。或者你可以使用手机导航,在手机上安装腾讯地图软件, 它可以查询银行、医院、宾馆、公园等地理位置,帮助您找到地理位置相关的生活服务,如美食、汽车服务、旅游等;还提供了丰富的公交换乘查询方式和驾车导航规划功能,为您提供最适合出行导航。

为什么车载自带的导航系统都不好用

车载导航大多数使用价值很低,这主要是汽车生产厂家个性化使然,同时也是厂家提高附加值的措施之一,只不过这种所谓个性化创新过度了,只是形式上的创新,内容档次太低!这种缺乏性价比的创新,如果任其自由发展不加规范或约束,必将自毁长城

有些4s店己抓住此商机,改装车载导航仪,使得使用率高的导航软件可以被使用,如凯立德、美行、高德等,某些4s店因此收益颇丰!而汽车生产厂家依然我行我素,悲哉!

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作为用户也可自行解决,花几百元买个导航仪即可解决!

长途还是用改装的车载导航仪,市区或短途用手机导航!一点建议,祝各位行车平安!

车载自带的导航系统版本低,导航图更新不到升级还要到4S店升级。我们开车喜欢听交通广播电台听一听到目的地的路上拥不拥堵好绕道,再加上手机导航在4G网络上随时更新免得少走弯路以最快的时间到达目的地。

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谢谢悟空邀请!

个人认为车载导航确实难用,一般用手机导航比较方便,而且更准确。

影响车载导航难用的原因如下:

1. 车载导航系统行业竞争不激烈,就几家导航,而且基本都和汽车的4s店服务一起捆绑销售,用户可选空间较小,所以整个产业服务意识还比较落后,和互联网公司比还是差距比较大

2. 车载导航系统升级麻烦,还需要到专门的4s店进行升级,用户一般不会频繁去升级,整个卸载和安装太麻烦,一般用户没办法自行升级,所以用户不会选择售后4s店

以上个人观点,谢谢!

你用过的哪个手机导航最好?有过被导错的经历吗?

最早用车载导航,凯立德的,有次自驾去日照旅游,凌晨两点多下了高速就跟着导航走,没带我进市区越跑越偏,看看地图前面有路到海边的就继续走,结果路上施工,黑灯瞎火的差点撞了。后来用手机导航,苹果自带的高德地图,去哪里它只捡最近的路走,不管路况啥样。经常被领到路况极差的路上。印象最深的一次去参加大学同学婚礼,同学家农村的,晚上结束后要去城里找宾馆,就跟着导航,前面路况还行,剩最后不到十公里时候,上了一条县道,那条路上全是矿山里出来的大车,晚上没路灯,货车全是改装的大灯,灰尘漫天照的什么都看不见,路上全是坑,我开的轿车,路上各种刮底,有的坑绕都绕不过去,里面还有积水不知道深浅,只能带着刹车一点点走,车头猛的下去就赶紧倒车,灰尘大的玻璃水都喷完了,后来脏了下车用湿巾擦,10公里路走了一个多小时,第二天问同学,他说旁边就有一条很好走的路。

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