“吃鸡”同款越野车，北汽BJ212，性能真的很好吗？
“吃鸡”同款越野车为瓦滋猎人，与北汽212同级均无性能可言！
瓦滋猎人是由前苏联汽车制造厂打造的硬派越野车，原型车为UAZ-469型军用指挥车，“吃鸡”里的版本是469B。这台车诞生于1965年一直生产至今，目前由俄罗斯兵工厂乌里扬诺夫斯克汽车制造厂打造。
时至今日这台车已经非常的落后了，能落后到什么程度可以看一看发动机：该车搭载一台2.7升的自然吸气多点电喷机，最大功率低至94kw、峰值扭矩210N·m，变速箱匹配5挡手动，这台机器的水平如何可以对比一下两台发动机。
GSET4-1.3T缸内直喷直列四缸增压机，最大功率124kw、峰值扭矩270N·m、最大扭矩转速1850-4000转。
4B15B-1.5T缸内直喷直列四缸增压机，最大功率128kw、峰值扭矩280N·m、最大扭矩转速1400-3000转。
瓦滋猎人的2.7升大排量发动机不论功率扭矩都不如上述两台小排量发动机，然而油耗却会是这两台机器的倍数级。性能方面该车驱动的是一台非承载式车身加前后硬桥的轻量级越野车，车身尺寸4100*1730*2100、轴距2380mm，不用精确计算也能得出这台车的动力表现水平：仅仅能开。
瓦滋猎人已经是一台工业垃圾，咱们的北汽212与其对比还会略好一捏捏。
212的发动机为古老的4A91T，这是台多点电喷技术的1.5T涡轮增压机，最大功率100kw、峰值扭矩200N·m（2000-4500转），动力水平虽然与属于21世纪的同排量增压机对比有很大差距，但与“上古时期”的瓦滋猎人2.7L对比还是好一些的。不过动力对于这台车身尺寸4080*1840*1870、轴距2300mm的硬派越野车而言仍然不够用，驾驶体验也是勉强能开。
该车的四驱系统是简单可靠的分时四驱，但是分动箱扭矩放大倍率很小，前后桥没有差速锁、配置没有ESP所以也没有电子限滑。这台车拿来越野只能说底子不错，但是不花上大几万改装的话还是没有驾驶乐趣可以。北汽212也是工业垃圾的水平，这台车就剩下点情怀了。
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212是军用标准，以前南厂有驻场军代表。主梁是2000吨冲床冲出来的，车身强度其实比切诺基高的多。部队要求车辆从六米高度坠落后主体结构不损坏了继续行驶，这些是霸道，切诺基这类越野硬汉根本比不了的。但是确实跟不上时代了
bj212狙击手深度解析？
解析如下
212经典情怀的外观依旧保持了下来，比如凸起式的引擎盖，三孔式进气格栅和圆形灯组、防空灯等，看起来依旧和老款BJ212一样硬派，车身侧面依旧采用方盒子造型。
BJ212狙击手的内饰和配置，那就依旧保持着50年前的风格，对于年轻人而言，不是那么友好
中控台全是那种过时的硬塑，搭配样式古老的实体按键，再加上机械感十足的挡把和四驱拉杆，完全感受不到时代的气息，只有一种情怀感。
BJ212狙击手是航天三菱的2.4T汽油发动机，最大马力是211匹，最大扭矩320牛米，这样的动力越野是绝对强悍。
很难让这款车成为家庭用车，只有真正越野爱好者，并且有着情怀的人，才会去考虑这款车。
bj212新款怎么样？
好
bj212新款，代表的是50多年来不变的情怀，代表的也是那个年代，它让现在的我们看到了中国汽车工业最初的样子，每每提到它，总会让人陷入无限遐想与回忆之中。虽然时间在推移，唯有bj212新款以不变应万变，造型永远都是那个经典的样式，而且大部分人都不会对它抱有现代化潮流化的期待，都会认为它本该就是现在这样。
首台全新内饰北汽BJ212到店，配中控大屏+电动座椅，售7万会火吗？
我觉得还行吧，但是这个价格在同等条件下算是很好的车了，但是看口碑评论，这车比较费油，但是舒适度不错，适合越野走山路应该会很舒服，内置空间比较大，在suv上算首选，外观也很漂亮，就是轴距2300，发动机2.87t的应该更给力，就是费油，哈哈哈，售7万不敢说能不能🔥，但是外观看着跟大G是的，很霸气。但是是手动挡的，速度也不快，比较局限性。
北京汽车依然是在靠情怀卖车。212作为我国第一代自主的0.5吨级军用汽车，它在我们国家的国防建设等诸多方面做出了不可磨灭的贡献。但说到底还是一款小众车型，时代在发展，审美在变化，纵观欧美车型，有几款车型还在复古生产，情怀永远都应该存在于产品的本质下。产品好了，谈情怀是感情；产品不好，谈情怀是忽悠。既不要陷在[_a***_]的情怀中闭门造车，更不能一厢情愿地把自己的情怀代表了大多数客户的需求。
作为咱们普通消费者一定要擦亮眼睛，不要简单的因为这些车曾经的辉煌就认为现在他们还是那个样子。根据自己的经济实力选择适合自己的车才是最靠谱的。想要做到这一点，就必须充分分析自己的需求，了解自己的用车需求。
北京212小毛病多么？
北京212小毛病还是挺多的，比如车门漏风漏雨，线束接触不良，刹车跑偏等，不过大毛病没有，因为构造简单，变速箱也是手动的，电子元器件比较少，总体来说开起来还是挺有意思的
小毛病太多
BJ212的乘坐舒适度较差。这款车型的悬挂系统较为简单，对于不平坦的路面来说，车内的颠簸感较强，长时间乘坐会让人感到疲惫不堪。此外，车内空间较为狭窄，对于身材较高或较胖的人来说，乘坐感受更不好。
其次，BJ212的动力表现一般。虽然该车搭载了一款2.4升四缸发动机，但是其最大输出功率只有103马力，加速缓慢，提速不够快。同时，该车的燃油经济性也不够出色，油耗较高。
