- 3-5万元新能源车续航400公里？
- 3-5万油电适合女生开的车新能源？
- 预算10-15万，比亚迪e3和帝豪EV这两个车，该选哪个？
- 3万左右的新能源车小车续航最久的？
- 老婆想要一辆新能源的迷你型代步车，3万左右的，有什么好的推荐？
3-5万元新能源车续航400公里？
3-5万元新能源车好像没有续航400公里的车型，因为售价只有3—5万的车，它的成本肯定不会太高，而新能源汽车里最核心的就是电池，电池的成本很贵，所以这类车型一般用的是容量比较小的电池，以便节约成本，所以这个价位的新能源汽车的续航一般在一百多公里到两百多公里，要想买400公里续航的新能源至少得十来万
3-5万油电适合女生开的车新能源？
五菱宏光马卡龙系列，***系非常好看，又小巧，还可以，字帖可爱的花纸马卡龙色系非常可爱，有粉红，牛油，果绿都非常好看，而且又便宜又简单，倒车的时候非常方便，真的很合适，女生使用，所以就就这个牌子也可以，所以说女生还是小巧一点的好一些
预算10-15万，比亚迪e3和帝豪EV这两个车，该选哪个？
虽然这两款车都是紧凑型纯电车，价格也在十万出头。但就车型、配置还有质保来说，我更推荐比亚迪e3。
首先车型，其实两款车都比较符合主流审美，只是e3的大幅进气格栅看上去更大气有型，帝豪EV500中网做得相对小气了点。另外空间，e3车身长宽高分别为4450*1760*1520mm，帝豪EV500为4631*1789*1495mm，两车宽度差距不大，长度帝豪EV多一点，高度比亚迪e3更优。实际乘坐体验，真差不多。
e3这车搭载了比亚迪全新一代三元锂电池，能量密度高，稳定性好，车辆工况续航有305公里和405公里两种。帝豪EV500工况续航是400公里和500公里，虽然数据上有些差距，但之前有车友亲自测试过，比亚迪新能源车在续航这块基本没虚标的情况，实际数据很多都超过官方给出的数据，而帝豪EV500在这块好像没有明确保障。另外车辆质保，e3整车质保时间为6年/15万公里，电芯还有终身质保服务；帝豪EV500为3年/12万公里，电池没其他保障，差距也很大。再说到新能源技术，比亚迪涉猎新能源领域已经十多年时间，专业技术上有很多积累，而据我所知，吉利在新能源领域似乎还是差了一些。我想从这方面考虑，任谁都会选更有经验的老牌车企。
配置方面，比亚迪e3有帝豪EV500没有的雨雪驾驶模式、自动驻车、远程启动、OTA升级等配置，还有e3全系都是LED大灯，帝豪EV500只有中高配车型才是LED大灯，低配车型为卤素灯。 之前有专业车友计算过，e3这样的电动车一公里下来不到一毛钱，成本并不高。而且车子充电也并不麻烦，300-400公里的续航，按每天30-40公里的里程计算，一周充一次足够。而且它有快充慢充两种选择，快充大约半小时就能把电量从30%充到80%。 综合车型、配置还有质保，都是比亚迪e3更胜一筹。以上分析希望能帮到你。
3万左右的新能源车小车续航最久的？
3万块钱预算买新能源小车的话看你是选二手还是全新的。如果选全新的可以买比五菱宏光miniev性价比可以，非常适合女生开的，小巧灵活，续航的话大概100公里左右，二手的话就不一定了，可以买6年以上年的比亚迪秦新能源二手车，续航一两百公里估计没啥问题，就是车子不保电，容易掉电。
老婆想要一辆新能源的迷你型代步车，3万左右的，有什么好的推荐？
3万预算买不到新能源汽车，这一价格区间连燃油动力汽车都不再有可选项。
3万左右是低速老年代步车的价格区间，在这一范围内确实没有汽车可选。早期的低价燃油动力微车如比亚迪F0、长安奔奔、北斗星等车已经系数停产，在售款量产车虽然有如比亚迪F3以及宝骏310两台低价车，但是这些车又是国⑤排放[_a***_]，在绝大多数省份已经不能上牌了，所以燃油车的可选项基本为零。
而新能源汽车的制造成本远高于燃油动力汽车，因为入门级燃油车的核心总成只是有一台发动机和变速箱，而新能源汽车的电动机和减速器成本并不更低，那么在多出一组成本至少2万起步的电池组后，这种车价格怎么会更低呢？所以即使有一些价格低于5万的电动汽车，在保证续航里程有200公里左右之后，由于成本的严格控制其整车品质也是一塌糊涂。
选择新能源汽车3万元只有首付款，能有效控制用车成本的合格电动汽车，推荐下面这台。
比亚迪E1：指导价5.99-7.99万，其中6.59万的次中配性价比挺高可作为首选项；车身尺寸3465*1618*1500、轴距2340mm，标准微型五门五座两厢车，悬架结构自然是前麦弗逊后扭力梁。这台车的空间个人代步总是足够了，不过满载五人后的后排还是会比较拥挤。
该车的NEDC测试续航里程为305公里，真实续航里程可以达到250~300公里之间，正常代步还是可以接受的；重点是这台车的动力电池（内部电芯）提供终身质保，后期在续航里程下滑至70%后可以免费更换，而其他品牌的新能源汽车并不提供这项服务，自费更换一组电池的成本要数万元。
动力方面该车为前置最大功率45kw的永磁同步电机，扭矩为110N·m，动力参数虽然一般不过加速体验还是不错的，因为电动机是恒扭矩发力，起步即可输出110N·m。配置方面包括前排两枚气囊、ABS BED以及安全座椅接口，在入门级微型车中配置水平合格。3万元预算可以作为作为这台车的首付款，50%比例分期可以还能享受两年免息，建议考虑这台车。
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