汽车直销店和4s店有什么区别？
目前国内真正做到汽车直销的也就是特斯拉，特斯拉从成立之初就坚持“线上销售+线下体验和服务”的直销模式，大概的直销流程：车型了解、意向购买→门店体验、预约试驾→***预订、支付定金→工厂接单、定制生产→支付尾款、车辆交付；对于客户来说，整个交易流程透明，直接与汽车厂商对接，不会出现中间商赚取额外利润的环节，也不会出现被强迫支付的一些额外费用等，最终给客户的优惠就是价格低廉、服务透明！
而4S店模式的4S服务内容为：销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey)，直销模式相当于直接把4S中最重要的sale销售去掉了，那么经销商的利润要么去了汽车厂家、要么就去了客户那里。而且买过车的人都知道4S店在销售过程中会夹带销售保险、售后配件、检测服务费等等额外费用，这块利润相当于经销商也拿不到了。
直销店就是卖车，4S店除了卖车以外还有售后服务、信息反馈和备件供应的职能。
直销店本身一般拿车渠道也是4S店或者厂家，因为运营成本较低，所以销售价格相对较低，车不会有***的，同样有保修，但有可能库存时间超长这个要关注。
另外新车在销售前应当进行完整的车辆检测，也叫PDI，这个对直销店由于没有技术维修团队和检测设备，是难以完成的。
车辆有一些小的问题，也是难以解决的，只能找当地4S店处理。
还有一点就是在直销店安装的装具类的产品，不能享受4S店质保的，这个将来的售后可能有些麻烦，对于导航类的电子产品，还是慎重一些吧。
在汽车新势力的冲击下面，越来越多的车企相继的开出了自己的直营门店，作为新零售经济的代表，这里很多人都会问到，这和汽车的直销店和4s店之间有什么区别？
从字面意思上去进行理解，直销店就是说车辆直接通过厂家来进行销售的，不通过任何的途径，而4s店的话，字面意思就是综合类的，这里面包括了车辆的销售，维修，售后等各类的服务。而当然从实际上面去看，汽车的直销和4s店还是有区别的。
区别主要是集中以下的几个方面，车辆的销售，保养，维修等方面上面，以销售为例，汽车直销里面是没有涵盖车辆的保养等，对于车辆的销售上面比4s店要优惠很多的，基本上没有太多的套路存在，而作为4s店来说，基本上犹豫拿车的渠道不同，车辆在销售上面的优惠比直销店要少很多，没有太多的可以降价的一个空间存在。其次从维修保养的角度上面去分析，这两者之间还是有着不同的，直销店一般来说都是不带维修和保养的，那么也就是说通过直销店买车以后还是去4s店里面进行维修保养以及售后的，而4s店则不同了，4s店基本上都是***的服务，能够达到最佳的状态，同时对于车辆的质量问题也能够通过4s店来进行直接的解决，不需要花额外的力气和金钱来对于车辆进行维修和***等。
总结：对于汽车的直销店和4s店之间还是有着本质的区别。
如果汽车厂直销汽车会不会便宜，而且出货量变大？因为现在的物流方便得很？
您好，很高兴回答您的问题。汽车直销已有厂商在做，但并同于其他商品的直销，如特斯拉的销售模式还是依靠各地经销商对接客户。针对您的问题谈一下个人观点：1、汽车相对属于高价值、高技术含量、客户个性化需求多样的商品，客户在选择购买前一般会花费一定精力去对比品牌、款型、价格等很多因素后才决定购买，虽然有样车可看，但很多客户购买时也会确定到具体的某一台车就是自己要买的。 2、从物流方面来讲汽车不满足普通直销方式，就目前销售模式来看厂商一般是批发形式给各地经销商发货，单次二十台左右，相对每一台物流成本要低很多，如果厂商直销一台发货成本会很高，如果团购发货客户组团等待周期会很长。 3、就汽车厂商来讲他们有能力走直销模式，但直销模式并不优于传统销售模式，传统模式厂商负责生产和监管等上游工作，经销商负责销售、信息反馈、售后服务等下游工作，消费者遇到问题后第一时间找经销商而不是厂商，同时经销商分摊厂商生产成本和风险。 4、就消费者来讲汽车是特殊商品具有高频次高价值售后服务特性，目前很多品牌经销商为了提高销量已经把整车销售利润放空，利用售后服务挣取利润，消费者需要有一个专业的便利的售后场所。 以上仅为个人观点，直销是降低商品流通成本的重要方式，希望汽车行业也能找到一个平衡点优化现有模式降低流通成本提高产品质量，让利消费者。
