4年的车保值率？
很多车使用一段时间就掉价了，没有之前那么值钱了，就是我们所说的保值率。一辆汽车的保值率取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷等很多因素，是汽车综合水平的体现。
下面是各类汽车4年保值率排行：
MPV保值率排名
紧凑型车保值率排名（A级车）
中型车保值率排名（B级车）
前3年每年折价15%左右，第4-6年，每年折价10～12%，第7-10年，每年折价5-6%，这个是汽车贬值比较基本的折旧价格，但是如果按照市场行情，包括车辆整体的保值率，行驶的公里数整体的车辆工况。
这个贬值的价格还需要具体看车型，看车辆整体的状态，进行现场定价的，比如说德系日系车型相对来说，保值率是比较高的，所以说整体的折价要偏低一些，国产系列车型的折旧价要高。
凯迪拉克ct4和大众cc哪个更保值？
当然是一汽大众cc保值了，凯迪拉克很多车型都不保值的，而大众cc的保值率比凯迪拉克ct4高一些。大众cc是一款非常漂亮时尚的轿车，无框车窗玻璃，显得高级一些，车身线条优美。而凯迪拉克品牌比大众cc高级一些，优惠力度大，两款车都是很不错的车型，年龄小的可以选一汽大众CC。
10万保值手表排行？
劳力士，10万以内的硬通货，知名度高，出厂价不高，加价却离谱，公价7万多的潜航者，格林尼治最少都要十几万才能入手，就连入门级的绿盘蚝式恒动都要超公价4-5万。加上最近劳力士***（二手市场炒货），能购买劳力士的都是大爱了，这个时候建议还是选择一些加价不是太高或在市场上炒作热度不是很高的腕表入手。
积家，大师系列，约会等系列，很多款式只需要4-8万，男生戴着成熟，女生带着优雅，机芯工艺精湛，品牌定位比劳力士高出不少。
格拉苏蒂，德国的手表工艺，却和瑞士顶级手表并驾齐驱，整体风格经典且简约，5万出头的价格却有满满的***。
宝珀，世界上第一个注册的腕表品牌，潜水表的始祖，连劳力士潜航者系列在他面前都是弟弟，能够选择宝珀的表友都是自带光环的，除了以上的品牌在二级市场也有定位高端定价虚高的品牌，例如伯爵等等。通常在二级市场能够花不到一半的价格就能买到全新未拆封的成色，所以是花几万买原价十几万的手表，还是买硬通货劳力士，这就看各位自己的选择啦。
推荐一辆4万内的二手车？
4万元这个价位可以买到新车可以说非常少，但是如果是买二手车就不一样了，所以下面给大家推荐几款4万元左右比较值得买的二手车型，供大家参考，也希望我的回答能帮助到你。
1.大众捷达二手车。大众捷达是一款比较经典的一辆入门级紧凑型轿车，在二手车市场销量榜常年占据前十，因质量可靠，结实耐用，维修保养便宜，深受广大二手车消费者的喜爱。
2.标致308二手车。标致308是一款经济实用型的紧凑型轿车，要颜值有颜值、要配置有配置、要空间有空间，作为家用代步车非常合适。
3.现代悦动二手车。现代悦动是一款韩系的紧凑型轿车，外观时尚帅气，动力家用够用，油耗比较适中吧，不算耗油，也不算特别省油，性价比非常高。
上面我已经详细的为大家推荐了几款4万元左右比较值得买的二手车型，你可以参考一下。作为过来人，我希望你在二手车不要买到不划算的车，你可以微信搜索悟空查车，这会对你以后买车很有帮助。
悟空查车微信小程序，里面有上百种品牌车辆的维修保养记录，车况一清二楚，小伙伴们入手二手车之前一定要查一查，小白也能看懂！避免被坑的风险，一定要自己亲自了解清楚喔！
4万内的2手车买高六，也就是第六代的高尔夫，09年10年那时候在国内上市，后来[_a***_]很好，甚至后来一车难求，精致的内饰，扎实的底盘，一度加价提车，后来到了七代，底盘从独立悬挂变成了板悬，很多朋友不买单了，不过不得不承认，高六真的非常经典，外观不过时，内饰很漂亮，用料也扎实，都是优点。
高尔夫的保值率是逆天的，非常高，06年07年的高四，手动，都得卖两万多，买准新车三年两年的，你会发现，压根就没比新车便宜太多，不过，买的贵卖的也贵，平均一年折旧也不过几千块钱了。
其中高六我比较推荐买的几款，手动的大众很经典，手动1.6的动力肉一些，1.4T的动力要好上不少。然后自动的1.6+6AT，爱信的变速箱，这套动力总成的成熟可靠性不用我多说了，1.4T有高低功，配七档双离合变速箱，低速顿挫还是有的，而且干式的变速箱，小毛病难免有一些，底盘不用说了，非常舒服。
简单总结，如果需要动力，那整个1.4T，不需要动力，看中耐久性，整个1.6的其实就可以了，当然，动力也是真的肉。
