小鹏g6优势和劣势？
小鹏G6的优势是其采用了智能化的科技，具备强大的自动驾驶能力和高性能的电动动力系统，同时车内的科技配置十分先进，如12.8英寸曲面中控屏、语音交互、OTA升级等功能，为用户带来了极佳的驾驶体验。
而其劣势则是目前尚处于新能源汽车市场中的初期阶段，用户基数相对较小，同时车辆的续航里程和充电基础设施也仍需进一步完善。
小鹏极氪优劣势？
小鹏和极氪0两款车型都是比较不错的电动车，他们各自有自己的特点和优势，如下是一些比较参考，但最终选车要根据实际需求和个人喜好做出决定。
小鹏P7i的优势：
1. 续航里程更长，可超过600公里；
2. 更高的充电效率，快充30分钟可充电至80%；
3. 更大的后备箱容积，可满足更多载物需求；
4. 更先进的智能驾驶辅助系统，如L2+级别的自动驾驶系统等。
极氪001的优势：
电动能源车小鹏汽车怎么样？主要范围在北京？
如果说是对于G3来讲的话，核心的操控环节看齐汽油车，操控和底盘没有明显短板，智能领域又开了不少脑洞，对整个汽车行业有不小的参考作用。关键的是价格，补贴之后13.98-16.58万元的价格已经非常亲民。个人感觉只在市区使用的话，经济型比燃油车好，北京的话充电应该也很方便。
小鹏汽车属于电动汽车但又比传统的电动车更先进、他以电控作为核心。电机控制器等系统,则布置在乘员舱地板下方。它的初版电机功率密度已经达到了?10kW/L, ***达到14.5kW/L,超过国内平均水平百分之一百以上。至于电池方面,小鹏汽车的电池包前后已经经过了四次迭代开发,能量的密度已经接近了150Wh/kg,而区别于国内电动车传统的电池包大多***用的是自然冷却或者是风冷,而我们的小鹏汽车则设计了出了液冷电池包,可以在被暴晒后,输出功率依旧保持200kW。
范围不以北京为主。
说起小鹏汽车🚗，我想起一件对于小鹏汽车创始人之一的何小鹏的一段***访。主持人问他财务自由的感受，何小鹏说:“财务自由后很是痛苦彷徨甚至于空虚，偷偷的吃7块钱的快餐成了比较奢侈的事情”。所以说小鹏汽车的成功是什么？新能源第一个吃螃蟹的？还是新能源技术比较超前？还是价格比较公道？
再回来说小鹏汽车，现在有两款车型G3和P7,不过后者还没有来卖，不过可以预售。你说的开车范围在北京市开，我感觉开小鹏汽车G3对于续航来说绝对没有问题的。新能源汽车的优点和缺点都很明显，为了响应国家号召新能源绝对是未来的一个主力，而现在由于是疫情以及沙俄之间的石油战导致国际石油大跌，这对于本来就不景气的新能源汽车又是一个重磅***💣，不过好消息就是现在国家又把新能源汽车的补助延后了两年，并且各省为了增加汽车消费，给与消费者有不少的补助，这对于想买而又未买新能源的车主绝对是一利好消息。
既然你说你出行范围在北京，那么你应该已经摇到号了，明确一点如果摇到号了，必须在6个月内办理上牌手续，否则就失效了，你只能再次参加摇号[捂脸]
最后看看何小鹏如何实现财务自由的。
