农村人买汽车，哪个品牌最受欢迎、买的最多？
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买汽车是不分农村和城镇的，现在社会道路都很平坦了，只不过是农村人可以买个实用的，拉过或拉人多的，七座的小车就可以，自己去试驾自己顺手的就可以了，至于哪个品牌都有自己不顺手的，所以还是根据自己的意愿去买。
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买车是根据自己需求购买，别人的想法只是别人，自己可以去试车，然后买个自己熟练掌握的汽车，现在农村和城里一样，道路都很好走的，为了拉货农村适合买七座的，农忙时能拉的多。
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农村人说的是农村户口吧。农村户口的人干啥的都有，餐厅老板，宾馆老板，服装公司老板，装修公司老板，建筑公司老总，房地产公司老板，上市公司董事长。农村人买车两个极端，一种是20万以下的代步车，一种是50万以上的豪车。我唯一做过一次1400万的劳斯莱斯车主就是农村户口的。
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至于农村人买汽车，哪个牌子的受欢迎。这是一个普遍而现实的问题。
随着社会的发展，人们追求的物质水平越来越高。从日常用品到家用电器，从金银珠宝到汽车楼房，从单一到五花八门。 当代的农村也在这时尚风潮中，紧随其后。
现在的农村，楼房林立，街道宽畅整洁，道路硬化四通八达。在这种背景下，汽车这一高级别产物，就逐渐走进了平民百姓家。
农村买车最讲究的就是实用。至于买什么牌子的，这不好统计，都是根据自已的爱好而定。大至分为：经济、载人多，这两个方面去考虑，也有个别的根据自已的家庭条件，选择高挡或低级的。
不管买什么车，安全是第一位的。
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现在来说必然是神车五菱宏光了，自从在秋名山一站成名之后就成为了我国广大城乡结合部的最畅销的车辆，他不光有7座的大空间还有优秀的动力表现是广大农民朋友的最爱。
当然，还有宝骏730也是近年来的新星，也有这非常强劲的实力。
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在农村常见的汽车品牌有什么？
江西农村几年前的时候主要以江铃皮卡,长城皮卡,五菱面包车,长安面包车为主这些车价格便宜能拉人还能装货所以比较受欢迎。
最近最近几年随着生活水平及收入的提高加上这些年车子价格降低主要以长城,长安,吉利的越野车以及一些合资的大众,别克,福特,丰田,宝马奥迪等车型都有了。
为什么农村车子越来越好我觉得收入提高是一方面主要在江西这边没有个车子不好找老婆[微笑]
第一款：哈弗H6
作为国产suv的冠军车型，如果在农村少了才奇怪呢。这么说吧，在我们镇子上只要你开车出去，基本上没5分钟肯定能看到一辆哈弗H6，也不知道哪来的那么多。虽然说国内市场够大，每款车分布的地区不同，但是我想说的是，哈弗H6可以说是占领了每一个犄角旮旯。老款的哈弗H6如果说还有小毛病的话，新款可以说是做到了极致。这里不能说完美，毕竟真的和百万级豪车比起来，哈弗H6也是渣，但是同级别车型里面，我实在是觉得哈弗H6值得买，也值得肯定
第二款：五菱宏光
如果说有一款车能灭了哈弗H6的气焰，这款车可能并不是宝骏，而是五菱宏光。作为神车中的代表车型，这么多年五菱宏光已经不能用烂大街来形容了。几乎所到之处总能看到它，在农村，这款车才是真的有了用武之地，不论是拉货还是拉人，让你见识到了什么才是真整的超载。另外该车对于农村的一些土道那是丝毫不畏惧，即便是越野车过着都费劲的路，五菱宏光趟着底盘都能冲过去，是不是很牛
第三款：大众途观
大众途观说实话有些老了，但是不可否认的是这款车却是经典之作。其实一直以来大众途观都是属于那种没有什么优点，更没有什么缺点的车型，这车如果一定要说我喜欢的地方，就是做工很细致，在同价位的合资车里面算是良心之作。这些年在农村也是很常见的一款车，销量一直也都不错，不过如果你现在想买途观，我个人反而更推荐途观L，因为途观的确是有些老了，尤其是和太多小鲜肉车型放在一起，总[_a***_]途观属于上个时代的产物，虽然并不是。
第四款：奥迪A6L
很多人会说农村哪来的那么多奥迪A6L，我只能说从曾经的老A6到如今的奥迪A6L，在农村会想象不到的多。之所以有这么多人买奥迪A6的原因实际上主要有三个：
第一个，性价比
同为豪车，奥迪A6比奔驰和宝马的性价比高出太多，这点是主要原因吧；
农村如果条件好的可以买些十多万合资品牌的SUV，比较好用。如果条件没那么多预算，可以买哈弗，长安这些耐操的suv，不过最经济实用的还是我们的神车五菱宏光[呲牙]
退回去十年，北方农村里以“多拉，多载”为主要目标，最多的汽车应该数“面包车”最多，诸如哈飞路宝，五菱之光，一汽佳宝等等。
随着生活水平不断提高，农村车辆开始追求舒适性和安全性，多以轿车为主。
所以国产汽车以低价位，高性价比拉高了保有量，像：长安；长城c系列，哈弗系列；比亚迪；吉利金刚，优利欧；一汽夏利系列等等。
农村常见的合资车辆有：东风标志系列301，308系列；一汽丰田卡罗拉；广汽本田飞度；一汽大众捷达，上汽大众桑塔纳系列；东风日产轩逸以及启辰系列；北京现代伊兰特系列；长安福特，福瑞斯等等。
2022汽车下乡来了，车型申报开始，农村农民更喜欢哪种车型？
农村市场的热门车型可分为三类
概述：
2022年的“汽车下乡”再度开启，很多品牌的车辆都开始申报，那么哪些车型最多，以哪些品牌为主，又应该选择哪些车型呢？标准大致就是上述三类。
其中普通车型主要指轿车、SUV和MPV，这些车的品牌会以合资汽车为主，近几年主流合资车品牌都对汽车下乡的热情非常之高；究其原因是外国汽车品牌在一二级市场的热度快速下滑，国潮新能源汽车、越野车和高端车的热度飙升，合资打造的外国品牌汽车的市场定位则必然要逐步下探到三四级市场；与其让消费者感受出品牌的“自然下沉”，比如搞出一些“姿态”来体现出惠农，不过汽车下乡的补贴是财政补贴而非车企补贴，这点是需要了解的。
微型汽车是汽车下乡的一大风口
热门车型包括五菱宏光MINIEV、上汽科莱威、奇瑞QQ冰淇淋、长安奔奔e-Star、朋克多多等等，这些车的特点是车型小巧，驾驭难度和农村市场比较火爆的“低速老年代步车”相当，但是车辆的安全运行技术标准远远领先，驾乘车辆的安全性要高得多。
同时此类车辆的价格也相当低，最低起售价已经低至不足3万元，加上补贴后的成本只相当于普通的“大三轮摩托车”。
普通微型电动汽车的优势在于能够上牌，车辆有车险的保障，即便发生交通事故也能够最大程度的降低损失；其次则是车辆的使用成本相当低，充电通勤的成本大约为每公里五分钱左右，这些国标电动汽车可以申请安装新能源汽车专用充电表，这是不计阶梯电价只算峰谷电价的电表，夜间充电的价格低至每度三毛多一点，白天充电也只是六毛多，使用成本要比用家用普通电表配合低速电动车还要低。
再次则是车辆的续航里程往往比低速电动车更长，NEDC测试续航差一些的是120公里，预算提升到4万左右就有续航300公里的车辆可选；满足农村、乡镇、山区的中短途通勤没有问题，合理的性能也保证了驾驶安全。
应该推广纯电新能源汽车。很多农民家庭，买车主要为了应急用和充面子，平时舍不得开，为什么呢？油价太贵，开车的话开销太大。电车使用成本低，十万左右续航400公里的电车足以农民使用，家里充电补能也方便，非常实用。
谢邀
我们这里现在老翁老妪们六十岁以上是百分之九十六七的人，要汽车干吗？
莫说汽车，现在拖拉机也很少有人买了。
七八十岁了，走路都不稳了还开什么车，真的活的不耐烦了吗？
