10万买什么新能源汽车？
欧拉好猫
官方指导价：10.39-14.39万
根据欧拉好猫的产品力可以知道，欧拉这次打造的可以说是更优异的新能源车型，已经不是刚刚够用的电动车，不过十几万的落地价其实要应对的竞争也并不简单，就像纯电高尔夫、思铭X-NV等等，也就是说就看这辆车属不属于仅仅对造型做出升级的。
1、 小蚂蚁
官方指导价 ： 5.98-11.99万
作为一台通勤用车，空间不是最主要的因素，方便停车才是最重要的，奇瑞eQ1可以说就是一台很适合平时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的，中低速的加速感受并不比燃油车差，用来代步十分合适。
2、 几何A
官方指导价 ： 11.87-25.00万
39千瓦的电动汽车充满需要多少度电？
目前主流电动汽车的电池容量在50度左右，比如帝豪新能源是43.5至52度，小鹏汽车是47.1至47.6度。充电方式分为三种，第一种在家充电，这应该是大多数人会选择的充电方式。参考民用交流电峰谷电价和国家电网直流电的充电价格，交流电需要22.8至34.2元，而直流电需要21.6至48.6元。
第二种充电方式是使用随车赠送的充电桩充电，车主需要向当地电力部门申请安装许可，申请通过后才能由相关人员进行安装。
这种充电桩一般使用交流电，以50度电池容量的电动汽车为例，一般充一次电需要花费34.2元钱。
第三种方式就是使用充电站的快速充电桩，这种快速充电桩一般采用直流电。这是最贵的一种充电方式，一般每度电的价格在1.6元至1.8元。还是以50度电池容量的电动汽车为例，一般充一次电需要花费86.4元至***.2元钱
一个39千瓦时的电动汽车充满需要39度电。千瓦时是电能的计量单位，它表示1千瓦的电功率在1小时内所消耗的电能。因此，一个39千瓦时的电动汽车充满需要39度电，也就是说，如果你的电动汽车电池容量为39千瓦时，那么充满电所需要的电量就是39度，具体的充电时间则取决于充电设备的功率和效率等因素。
要确定39千瓦的电动汽车充满所需的电量，我们需要知道电动汽车的充电效率。***设充电效率为90％，则充电所需的总电量为39千瓦/0.9 = 43.33千瓦。因此，充满39千瓦的电动汽车需要43.33千瓦的电量。
电动汽车家用求推荐？
具体看你什么要求了！我刚买的北汽新能源EC180，最低配56800，西安市完了再补一万。因为家里还有一辆，这个上下班代步足够，关键是还不限行！质量上感觉还可以，毕竟价钱在那摆着呢！再说现在质保都是八年十二万公里，足够用了！
声明漂狂（北漂也疯狂的简称）自己还没有纯电动汽车，但是自从在北京排队新能源汽车后，就开始疯狂研究，也在头条上发了不少相关文章，阅读量反馈还不错。身边倒是有两个同事有买，一个是北汽EU260，一个是比亚迪E5，都体验过，也经常讨论。回答这个问题，漂狂就当是回答自己会买什么车。
首先是品牌选择。特斯拉的售价远超预算，且不享受***补贴等优惠政策，不在考虑范围内。国产品牌里，销量排名前三的是北汽、比亚迪和吉利，相比车企的各种宣传，漂狂更相信市场的选择，销量高意味着消费者的认可，并且会根据前面用户反馈的问题进行有针对性的改进。至于网络大咖的造车新品牌——蔚来、威马和小鹏等，漂狂觉得还是不要冒险，观察一下市场反响再说。毕竟是一群没有经验的人在造车，而且还是新能源车，漂狂不相信神话，无论什么事一次成功的案例很少很少。所以品牌建议就从北汽、比亚迪和吉利中选择，个人更倾向于前两者。
电池的选择。北汽和比亚迪的电池是不一样的，北汽是三元锂电池，比亚迪是自主[_a***_]的磷酸铁锂电池。这两者进行对比，前者比后者能量密度大，充电速度快，缺点是稳定性稍差；后者比稳定性好，理论循环次数高，缺点是耐低温性稍差。所以，漂狂强烈建议南方冬季比较短的地区选择比亚迪磷酸铁锂电池，北方冬季比较长的地区还是选择北汽的三元锂电池。
车型的选择。选择车型就要结合个人喜好、价格预算和买车用途来决定了。
北汽卖的最好的车型EC180主打价格优势，17年补贴完后5万左右，18年新政策下已经升级为EC200，价格估计也差不太多。好点的建议买EU260，补贴后14万，市场反响还不错，这款车最吸引漂狂的是它的低温预加热功能，冬季续航衰减小，还能延长电池使用寿命。不缺钱的可以考虑续航里程更大的EU400，综合工况续航360公里。
比亚迪最实惠的就是E5了，落地价大约14万，续航300公里。这个车型之所以得到市场认可，是因为其在深圳投放五千辆的出租车，已经正常运营7年了，是经过市场考验的车型。如果有经济实力，可以入手E6，落地价22万，续航400公里，车型空间更大，配置更高。
最后，再精简一下，漂狂自己买，由于经济能力有限，会从比亚迪E5和北汽EU260两种车型中进行选择。希望对乡亲们选择有所帮助，更多新能源信息请关注“北漂也疯狂”，陪你认识新能源汽车。
