在路上看见一辆老奇瑞车尾有上汽奇瑞字样，两者之间有什么故事？
「上汽奇瑞」对两方都是是一段不堪回首的往事，是一段奇瑞汽车不愿提及的发展史
奇瑞汽车成立于19***年的芜湖，前身为“安徽省汽车零部件有限公司”。芜湖汽车工业的起步比较晚，在成立奇瑞之前先后创立过通宝汽车与扬子底盘工厂，其中以扬子的知名度略高一筹但最终两大品牌都是失败告终。也就是说在奇瑞成立之前芜湖汽车工业储备等于零，由此可见奇瑞奇瑞这一国有独资企业是输不起的——事不过三嘛。
奇瑞汽车作为地方国企自然能够获得优质***的支持，然而仅限于芜湖市；在经历了两年时间搭载出第一台轿车——风云汽车的节点，奇瑞汽车还没有“7字头”乘用汽车的生产资质，也就是说这台车做出来也不能上市销售。在这一阶段可以说奇瑞汽车的品质如何保证还是个很大的问号，但是造出来的汽车也不能闲置；于是芜湖市***以保护国企的名义打了个擦边球。
第一批奇瑞汽车是与芜湖客车的目录销售，是只能作为芜湖市出租车专用车型的选项，面对C端市场是不可出售使用的。对于任何一家车企而言，不能面对C端就等于失败，所以获取汽车生产资质是必走的一部。然而以当期奇瑞汽车的水平是无法获得汽车“准生证”的，那么想要获得生产资质唯一的方式则是与其他企业合资；一汽和二汽（东风）在曾经的合作中已经失败，与是奇瑞看向了上汽。
上汽集团面对奇瑞这一“小学生”自然也没有兴趣，但是在国家经贸委的协调下也是给足了这家皖系车企面子。其合作方式是非常怪异的：奇瑞将3.5亿股份无偿划拨到上汽集团的账下，安徽省汽车零部件有限公司正式更名为【上汽奇瑞】。而上汽对于奇瑞既不想担责也不想发展，通俗的解释也就是看不上这一小企业，于是定出了四个合作原则。
不投资
不管理
不分红
不担责
说白了就是上汽在协调下给了奇瑞一张“准生证”，颇有些可怜其的味道，然而世事难料。
奇瑞汽车的快速发展是在2000年之后，这一阶段对于奇瑞而言有先天优势——网络不够发达。奇瑞早期的汽车大多数都是所谓的“山寨车”，比如第一款风云汽车就是抄袭西雅特的某款车，奇瑞QQ模仿的是通用乐驰，东方之子是模仿通用，瑞虎模仿的是老款RAV4，等等。这些车在信息传播速度极快的网络时代必然会被无情的吐槽，但是那时候的网吧还叫做“电脑游戏室”，能用一款新款“小灵通”就算潮男潮女了。
最早奇瑞是和上汽合作的，所以当初车尾都是上汽奇瑞，后来奇瑞动了大众的奶酪，大众就打压奇瑞，上汽就选择了大众，售后网点也不给奇瑞用，导致奇瑞车主没处维修保养，再后来就有了“奇瑞奇瑞修车排队”的口号[大笑]
当时中国只有四大车企可以生产汽车，
即；
1.中国第一汽车集团有限公司
2.东风汽车集团有限公司
3.上海汽车工业总公司
4.中国长安汽车集团有限公司
车企奇瑞上市之初购买的德国大众旗下西班牙的子品牌“西雅特”的生产线，也就是奇瑞的第一批“奇瑞.风云”，也是西雅特的原型车。
因为没有汽车准入证，所以在当地***的协调下，与上汽汽车合作(必定西雅特也是大众旗下，汽车配件与当时桑塔纳，捷达通用)，所以打上了“上汽奇瑞”字样，由上汽负责销售和售后维修服务。(上汽奇瑞字样的车至少都是2004年以前的，现在不少城市自然可见)
而当时汽车工业刚刚开始，售价也比较高，记得那是东风汽车出产的“神龙富康”挂着雪铁龙标，一个两箱的小轿车也得将近20万，还有当时路上最普遍桑塔纳，捷达，这都得20多万，什么捷克的斯柯达，罗马尼亚的达其亚，俄罗斯的拉达，波兰的波罗乃兹，售价也都得十五六万，这时打着“上汽奇瑞”的奇瑞车面世，由于价格低(记得大概8万左右)所以卖的特别火爆，很多出租车也改用了奇瑞，因为价格低，配件还与大众通用，所以配套服务也很方面，顿时市场占有量也大增。对其他车企的销量也造成了影响。这时上汽提出要求，希望奇瑞提高价格，但是奇瑞没有同意，最后上汽与奇瑞合作了四年左右最终破裂，之后也不给奇瑞提供配件，因为奇瑞当时还没有自己的店，维修保养还只能依托上汽来做，但是往往需要对大众车优先处理，即使是奇瑞车先进店，也要排队等候，最后上汽就说出了那句顺口溜“奇瑞奇瑞修车排队”来嘲讽奇瑞车，(当时很多人根本不懂车，也没有车，听到这话就从字面理解，以讹传讹，给奇瑞造成了很大的负面影响，不过老奇瑞车主是清楚这点的，所以在奇瑞车主里还有一句话，就是“奇瑞是靠老车主卖车的”，因为只有用过奇瑞车的才知道奇瑞靠得住。)从此之后，奇瑞开始开设自己的配件加工厂，并引进三菱发动机为基础，搞自主研发。2005年仿制老款的丰田RAV4造出了第一款SUV瑞虎，大受欢迎。直到2007年时销量大增，销售38万辆，总数销量100万辆的成绩，这在那个时期是仅次于上汽大众和一汽大众的。所以奇瑞的发展史是跟艰辛的，绝不是像那帮车黑说的那样，啥啥都不行，口碑差什么的。
类似相同经历的还有长安汽车，一度让国外车企看不起，拒之门外，也是经过了几番周折，最后与日本铃木达成合作，才有了现在。这些，网上都可以搜索到，绝对真实，所以当今国产车企，我最相信的觉得最靠谱的就是奇瑞和长安，真是靠自己一步一个脚印走到今天的，绝不是靠广告效应来赢得市场，他们是在做产品，树立形象，而不是把车当成商品来挣钱的……
