昂科威s2.0t两驱豪华版测评？
别克昂科威S2.0t两驱豪华版评测。别克昂科威s2.0t发动机最大马力237匹，他在别克的九at变速箱，他的动力猛，换挡积极，油耗也不高，口碑非常不错。
配置也比较丰富，比如全系标配六个安全气囊，胎压检测，主动刹车，主动安全系统，车道保持辅助系统，车道偏离预警系统，并线***，倒车雷达，倒车影像，全景天窗，电动后备箱，真皮座椅，过于电动调节，电动加热，LED近光灯远光灯等等，配置非常丰富，口碑也非常不错，值得大家购买。关键是别克昂科威S优惠也比较大，性价比非常高。
昂科威s2.0t评测？
别克昂科威s2.0t发动机最大马力237匹，他在别克的九at变速箱，他的动力猛，换挡积极，油耗也不高，口碑非常不错。
配置也比较丰富，比如全系标配六个安全气囊，胎压检测，主动刹车，主动安全系统，车道保持***系统，车道偏离预警系统，并线***，倒车雷达，倒车影像，全景天窗，电动后备箱，真皮座椅，过于电动调节，电动加热，LED近光灯远光灯等等，配置非常丰富，口碑也非常不错，值得大家购买。关键是别克昂科威S优惠也比较大，性价比非常高。
别克昂科威？
曾经一度，别克昂科威也是风靡一时，那一段历史甚至羡煞途观，譬如说在2016年其年销量达到27万，远远超过了中级SUV之王途观，但时过境迁的是，当年爆红的昂科威，今天在市场中的境遇已经不能与途观相提并论。而上个月上市的2020款全新别克昂科威能否力挽狂澜？
外观方面，新款车型外观主要变化集中在前脸，其使用了更大尺寸的全新中网设计，内部格栅造型由现款直瀑式改为点阵式造型，而28T车型还配备有智能降阻进气格栅。此外，全新飞翼式镀铬饰条贯穿前格栅，并与两侧大灯内的镀铬装饰在视觉上形成了连接状态，整体性进一步提升。
两侧使用了仿进风口的造型，中间为贯穿式设计，让车头更具层次感。同时对大灯也进行了细节改动，其下边缘取消了现款车型的折线设计，内部灯腔结构有所改变，同时使用了LED光源。配置上，2020款昂科威全系标配感应式LED大灯。
新车侧面和现款车型保持一致，依旧使用了双腰线的设计。车身尺寸上，新车长宽高分别为4686/1839/1686（28T车型为1691）毫米，轴距为2750毫米。相比2019款20T两驱领先型和20T两驱精英型在车身高度上增高26毫米。
车尾部分，尾门中间的镀铬饰条与两侧尾灯连为一体。值得注意的是，新车排气管相比现款车型更扁平，其中20T车型为单边单出式排气，而28T车型为双边共双出式排气。
内饰方面，还是熟悉的味道，环抱式座舱的人机工程学很到位，不过对于年轻人来说，会感觉略显老气，好在我们经常触碰的地方，全部都是软性材质覆盖，和皮质包裹，能够给人带来好感。
配置方面，全系标配了后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡***、可开启的全景大天窗、无钥匙进入和启动、多功能方向盘、液晶仪表、主动降噪、中控屏、GPS导航、道路救援呼叫、手机互联、语音识别控制、车联网以及OTA升级。
而中高配车型还多出了前驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、运动模式切换、自动泊车、电动后备箱、主动闭合进气格栅、真皮座椅、并线***、车道偏离预警、车道保持***以及主动刹车功能！
动力方面，新车升级动力提供1.5T（20T）和2.0T（28T）两种选择，前者最大功率169Ps，最大扭矩240Nm，搭配7速双离合自动变速箱，仅提供前轮驱动；后者最大功率260Ps，最大扭矩400Nm，变速箱为9AT，与1.5T相反的是仅提供四驱车型。
